До чего дошел комфорт

До чего дошел комфорт


На днях ваш почтенный слуга-писатель имел удовольствие проехаться в весьма престижном автомобиле, и будучи весьма искушенным в делах автомобильного комфорта поймал себя на мысли о том, какими стремительными темпами автомобиль превратился не только лишь в средство передвижения, но и в такой себе уголок отдыха, а фраза эта и вовсе утратила свою актуальность. Конечно, основной задачей автомобилей так и остается перемещение людей или же грузов на определенные расстояния, но в наше время все хотят не просто ездить, но ездить с комфортом. Так, летом в автомобиле можно охладиться, а зимой же наоборот – согреться, можно предаться прослушиванию музыки, развлечениям, да и «заточить» бутерброд с чашечкой кофе много удобней нежели на улице. Давайте же рассмотрим некоторые из опций, которые делают наш автомобиль весьма удобным.

Сим-сим, откройся
Конечно, за подобное удовольствие придется немного раскошелиться, но все же как удобно подойти к автомобилю и открыть его, без каких либо лишних действий, не нужно рыться в карманах, мучить брелок, копошиться с ключами, просто подошел и открыл. А для старта двигателя достаточно простого нажатия кнопки – просто великолепно. Конечно, многие автомобилисты назовут это ленью, может и так, но грех не воспользоваться прогрессивными технологиями. Keyless Entry так называется эта чудо-система была разработана «светлыми умами» компании Siemens еще в девяностые годы и продана концерну Daimler, сейчас же довольно часто устанавливается на автомобили гольф-класса, но лишь в топовых комплектациях.

Память салона
Как же удобно не настраивать каждый раз под себя рулевое и сидения, просто вставил ключ в замок и сиденье и руль принимают удобное для вас положения, а при выключении двигателя сиденье отодвигается, а руль поднимается обеспечивая тем самым беспроблемную «эвакуацию» водителя. Кроме того, сие чудо способно запоминать несколько положений, тем самым обеспечивая удобства в случае, если автомобиль водит не один человек.

Сидения
Некоторым из автолюбителей опции подогрева и вентиляции сидений могут показаться лишними, но представьте как приятно в лютый мороз, после освобождения соей машинки от снега и льда поместить свою пятую точку в прогретое сиденье, которое к тому же и помнит какое его положения для вас удобней всего. Так само и вентиляция сидений довольно приятна и полезна, прибегнув к этой опции вы можете не волноваться о том, что в адскую жару вы покинете автомобиль с большим мокрым пятном на спине.

Навигационная система автомобиля
Думается, расписывать пользу этой системы не имеет смысла, ведь все мы понимаем какую неоценимую службу несут миллионы навигаторов водителям, и на сколько сокращают время их пребывания в пути, практически исключая возможность бесконечного блуждания по неизведанным дорожным просторам.

«Умный» багажник
Вот скупились вы в магазине, набрали несколько пакетов, все руки заняты, а на улице слякоть, что делать, как открыть багажник? Не проблема, достаточно просто провести ногой под задним бампером и багажник автоматически открывается, но не только, а еще и закрывается!

Проекционный дисплей
Впервые подобные дисплеи устанавливались на военных самолетах еще Второй мировой войны и лишь сравнительно недавно перекочевали на автомобили. Эти устройства являются не только прихотью и элементом комфорта, но и обеспечивают некоторую безопасность движения, ведь водителю не нужно переводить взгляд на информационную панель, вся важная информация проецируется прямо на лобовое стекло.

Доводчики дверей
Вот оно, наконец-то не нужно хлопать дверями и многие автомобилисты теперь могут быть спокойны за целостность дверного механизма, теперь не нужно стучать дверьми, достаточно просто толкнуть дверцу и механизм сам все сделает. Конечно, массового характера сие явление еще не обрело, пока только дорогие автомобили оборудуются подобными системами, но ведь когда-то и кондиционер был в диковинку.

Как видим описанные лишь некоторые из современных автомобильных опций способны сделать поезду на своем автомобиле много комфортней нежели некоторое время назад, хотя, пока еще и интегрированы не на все автомобили, да и стоят совсем недешево, но страшно даже подумать над какими сейчас разработками трудятся «светлые головы» автопрома и как мы будем ездить в будущем.
scroll up