Езда в слякоть

Езда в слякоть

При нынешней зиме вполне актуальной темой статьи видится езда в слякоть. Конечно же, все мы привыкли встречать Новый год со снегом на дорогах, с прекрасными пейзажами за окном, а по утрам откапывая свой автомобиль из снежного сугроба, но, увы, нынешние зимы нас не особо радуют обилием признаков зимы, если можно так выразиться. Хотя думается, что многие (особенно автолюбители) находятся в приятном благоговении относительно погодных условий, а чего же, можно откатать пока на летней резине, или же всесезонке, хотя это не очень то и безопасно, но разве ж наш люд чего боится, особенно когда речь заходит о возможности сэкономить денежку.

Но все же давайте рассмотрит как правильно и безопасно управлять автомобилем в погодных условиях напоминающих слякоть. Обязательно перед наступлением весны стоит проверить техническое состояние автомобиля, как мы и говорили в предыдущих статьях – есть смысл пройти техосмотр немногим ранее ежели близится дата его перепрохождения, но еще как бы есть время в запасе. Особое внимание стоит уделить исправности и надлежащему функционированию тормозной системы вашего автомобиля, вы должны быть уверены, прежде чем нажимать на педаль тормоза, к слову в слякоть это необходимо делать метров этак на десять раньше, нежели в сухую погоду, не забывайте о плохом сцеплении.

Лучший способ торможения – комбинированный. Торможение (посредством педали тормоза) необходимо начинать на четвертой передаче, когда скорость снизится – перейти на третью и так далее до необходимого скоростного рубежа или полной остановки, как вам угодно. Если же по каким – либо причинам комбинированное торможение вам не подходит, то стоит попробовать к такому варианту, сначала педаль тормоза, а потом сцепления, большинство автомобилистов делает наоборот, сначала выжимают сцепление и переходят на нейтральную передачу, при этом в промежутке времени около 0,7 секунды автомобиль наиболее неуправляем.

Если автомобиль не оборудован антиблокировочной системой, то необходимо совершать прерывистое торможение, нажали – отпустили педаль тормоза, и так несколько подходов, не допускайте блокировки колес, это может закончиться полной потерей контроля над машинкой.

На скользкой дороге не перестраивайтесь и не поворачивайте на нейтральной передаче, автомобиль с большой долей вероятности будет неуправляем, перед поворотом руля сбросьте скорость и переключитесь на передачу ниже.

Движения руля должны быть плавными, никаких резких рывков быть не должно.

На переднеприводном автомобиле поворачивайте руль в сторону заноса, если таковой случился и поддайте газку, не паникуйте и не делайте наоборот. На полноприводных автомобилях лучше держать «золотую средину», и не жать газ, но и не отпускать педаль, необходимо чувствовать автомобиль.

Будьте внимательны, спокойны во время управления автомобилем в зимнее время года и удачи вам на дороге. Избежим дорожных бед с Мануалов точка нет!
scroll up