Как обманывают на СТО

Как обманывают на СТО

Любой достаточно опытный автомеханик чуть ли ни с первого взгляда и пары фраз способен тут же определить насколько опытный автовладелец к нему обратился. Исходя из того насколько точно и с использованием технических терминов автомобилист излагает свою проблему, на станции техобслуживания определяются с инструментами и методами ремонта автомобиля. Нынешняя же наша статья, для написания которой мы довольно долго выясняли все нюансы авторемонта у одного из автомастеров – Николая, будет посвящена тому, как же зачастую нас стремятся обмануть (и таки обманывают) недобросовестные механики, люди, которым мы доверяем одно из своих самых ценных – автомобиль.

Негласное правило СТО
Если же клиент желает воочию лицезреть всю процедуру диагностики и ремонта своего транспортного средства, то ему придется заплатить еще примерно половину стоимости ремонта, поскольку специалисты СТО очень уж не любят когда у них за спиной стоит клиент и пристально наблюдает за их работой. Механики найдут обоснованные аргументы «накрутить» таковую сумму, можете не сомневаться.

На самом же деле заказчик имеет полное право присутствовать при выполнении мастером работ при условии что не нарушает правила техники безопасности и нахождения в ремонтном помещении. Но недобросовестные механики способны найти с десяток аргументов, дабы автовладелец находился как можно дальше от непосредственного места выполнения ремонтных работ. Наш автослесарь Николай убеждает, что опытный специалист способен совершенно незаметно сделать любые вещи, как полезные для железного коня, так и не очень даже если заказчик будет стоять «над душой» и анализировать выполняемую работу посредством микроскопа.

Как нас обманывают чаще всего
Давайте же «разложим по полочкам» и самые частые случаи обмана. Человек работающий в данной сфере уже много лет говорит, что чаще всего нас обманывают при ремонте двигателя, ну и конечно же при плановом техническом осмотре автомобиля. Заказчику возвращают его автомобиль и заверяют в том, что было заменено несметное количество частей, и конечно же на исключительно оригинальные. Но проблема в том, что например приводные ремни находятся достаточно далеко, и простой автолюбитель не всегда определит меняли ли их вообще, не говоря уже об их происхождении. К примеру топливный насос расположен в бензобаке и довольно сложно определить его замену, зачастую (если автомастер не поленится) вам просто почистят сетку заборника топлива, а ведь скажут негодяи этакие, что конечно же провели замену собственно насоса.

Замена масла происходит довольно интересным путем, хотя, нет во многих случаях она вообще не происходит. Просто мастер (в лучшем случае) может немного долить свежего масла и сменить фильтр, а платить придется по полной.

Довольно печально и с ремонтом КПП, неопытного начинающего автомобилиста «разводят» чуть ли не до капитального ремонта, хотя к примеру не работает лишь датчик выходного вала, для большей убедительности могут и опилок в поддон подсыпать. Клиент платит полную стоимость ремонта по гарантии или без нее, автомобиль успешно стоит неделю-две в мастерской и потом «успешно отремонтированный» благополучно возвращается к хозяину.

Гарантия СТО
Самый важный пункт договора гласит, что ремни, ролики, подшипники, колодки, диски и суппорта –расходные материалы которые не подлежат гарантийной замене. Еще существует такой термин «неправильная/ненадлежащая эксплуатация транспортного средства», в большинстве случаев гарантия она на словах как бы есть, но на деле ее нет. Все сводится к тому, что если вы заплатили приличную сумму денег за замену определенного количества частей и элементов, но какие-то из них (или не дай Бог все) после некоторого пробега (зачастую незначительного) не работают должным образом и вы вернетесь к тому же мастеру с претензиями, то вам скорей всего скажут что все заменили, все работало отличненько, но вы не придерживались правил эксплуатации транспортного средства, или же сломанные части не подпадают под гарантийную замену, и вам снова придется платить.

Как доказать свою правоту
Наш мастер поведал нам о том, что за несколько лет работы на СТО ему не известно ни единого случая, когда заказчику услуг удавалось выиграть в суде дело. Теоретически это дело вполне реальное, но на практике же автолюбители зачастую просто за это не берутся, поскольку обращение в суд подразумевает проведение некоторых дорогостоящих экспертиз, уплату судебного сбора, да и других материальных расходов, которые изначально ложатся на плечи стороны пострадавшей, и если суд вынесет решение в пользу истца, то только тогда ему будут компенсированы все расходы. В общем дело это материально затратное, да и по времени и нервам уж больно невыгодно, потому и бросают обманутые клиенты эту затею.

Как избежать обмана
Для начал мы бы посоветовали обращаться исключительно на проверенные СТО на которых обслуживались вы лично, ваши друзья, знакомые и отзываются о работе станции достаточно позитивно.

Требуйте письменной фиксации проведения ремонтных работ, поскольку без оных чеков, актов, счетов вам будет очень сложно доказать свою правоту в какой-либо инстанции.

Если ваш автомобиль уже сдан в ремонт, было бы полезно и познавательно нанести внезапный визит в мастерскую. Если вы обратились с просьбой заменить масло, а ваше авто находится в мастерской с раскуроченным карданным валом, то волей неволей возникают подозрения и вопросы.

Не демонстрируйте своей некомпетентности и испуга. Мастер сам введет вас в курс дела, поставит нужный диагноз и методы и стоимость лечения. Задавая вопросы вроде «Ой, так все плохо?» или «Это можно исправить?» вы рискуете лишь повысить цену за услуги СТО.

Если вы предпринимали неудачные попытки лично устранить поломку, то уж лучше на автосервисе об этом умолчать, ибо вас обвинят в некомпетентном вмешательстве и усугублении ситуации.

Лучше забирать автомобиль лично, поскольку ваше доверенное лицо не сможет в полной мере оценить спектр проделанных работ.

Все же считаем своим долгом обязательно заметить, что к нашей с вами радости не все СТО занимаются подобными «грязными делишками» и недобросовестно относятся ко своим обязанностям перед клиентом, конечно, существуют и те, для кого имидж и репутация много важней сверхприбыли, нужно только такую станцию найти.

Будьте внимательны при выборе СТО и избежим дорожных бед с мануалов точка нет!
scroll up