Прокол переднего колеса

Прокол переднего колеса

К сожалению иногда на дороге с нашим автомобилем, да в следствии и с нами происходят неприятные непредвиденные происшествия, будь то всякого рода поломка, или же аварийная ситуация. В нынешней статье мы рассмотрим тот случай, когда на довольно высокой скорости внезапно пробивается переднее колесо, и таковую ситуацию достаточно высокий процент автомобилистов относит к просто безнадежной, однако люди более опытные могут достаточно успешно поспорить.

В первую же очередь рассмотрим варианты того, как можно избежать подобной ситуации, последствия мы уже рассмотрели, давайте же обратим свой взор и на причины. Всегда следите за уровнем давления в шинах, колесо будучи внешне в хорошем состоянии, но плохо накачанное может привести к тому, что в результате достаточно резкого маневра колесный диск может задеть дорожное покрытие. В таком случае транспортное средство двигаясь на скорости может получить дополнительную точку опоры, и в результате воздействия центробежных сил перевернуться. Но в то же время не стоит фанатично перекачивать шины, таким действием вы добьетесь того, что площадь контакта резины с дорогой заметно снизится и автомобилем станет управлять заметно сложнее. Именно для того, дабы правильно и объективно мониторить количество воздуха в шинах многие автопроизводители создают и устанавливают системы постоянного контроля атмосферного давления внутри колеса.

Важно, особенно при частом движении на достаточно высокой скорости грамотно и удобно располагаться за рулем автомобиля, необходимо достаточно крепко зафиксировать рулевое колесо обоими руками. В случае прокола заднего колеса автомобиля многие автомобилисты замечают его не сразу, но прокол же переднего колеса неумолимо приводит к резкому повороту руля и именно для того, дабы постараться максимально минимизировать радиус его поворота необходимо крепко его держать. Даже в том случае, ежели на автомобиле установлен гидроусилитель руля удержать его в столь непростой ситуации одной рукой будет достаточно непросто. Необходимо заметить, что много легче удержать на ходу большегрузный автомобиль, но исключая внедорожники, поскольку владельцы, как правило, на них устанавливают резину высокопрофильную и при внезапном проколе автомобиль заметно накреняется.

Помните, что при внезапном проколе переднего колеса автомобиля его начинает заносить в сторону и ни в коем случае не нужно резко давить педаль тормоза в пол, ибо в таком случае автомобиль наверняка вообще закрутит и развернет. Лучше в таком случае крепко удерживая руль отпустить педаль газа и прилагать максимум усилий для плавной корректировки направления автомобиля, и только после возобновления контроля над автомобилем можно прибегать к плавному торможению.

Желаем вам никогда не попадать в подобные столь неприятные ситуации, здоровья вам и вашему автомобилю и избежим дорожных бед с Мануалов точка нет!
scroll up