В Еропу на своем автомобиле

В Еропу на своем автомобиле2

Какой же заядлый автомобилист имея в своем распоряжение достойный автомобиль, некоторое количество материальных ресурсов и времени не хотел бы прокатится великолепными дорогами Испании или же Германии, не посетить определенные интересные завораживающие места, и при этом не быть столь жестко скованный графиком передвижения. Поддавшись влиянию теплой летней поры и великолепному сезону отпусков, в нынешней статье мы решили совершить виртуальное путешествие в одну из стран Европы и поделиться полезными советами и соображениями для начинающих автопутешественников.

План действий
Прежде всего необходимо тщательно спланировать маршрут поездки, в наше время сделать это достаточно просто, нужно лишь некоторое время уделить сбору информации и акцентировать внимание на местах более интересных с точки зрения личных предпочтений каждого. Если же самому составить маршрут вам достаточно сложно, то можно смело обратиться в туристическое агентство и просьбой о помощи и вместе с менеджером спланировать план передвижения. Специалист турагентства должен произвести необходимые подсчеты расстояния, рассказать о специфике маршрута и порекомендовать отели для ночлега.
В принципе обратившись в туристическое бюро вам остается сделать лишь минимум, вся же остальная работа ложится на представителей агентства. В стоимость тура входит проживание в отелях (даже с завтраком), оформление въездной визы, медицинской страховки и «зеленой карты» о которой мы уже подробно писали в одной из наших предыдущих статей. Безусловно, во время поездки совершенно не обязательно останавливаться именно в отелях, более дешевой альтернативой которым является кемпинг. К примеру, кемпинг в Германии и Австрии на четверых обойдется примерно в 25 евро за сутки, а у побережья Италии – 45.
Необходимо определиться и с тем, в кокой из стран вы планируете провести больше всего времени, поскольку вам понадобиться виза именно этой страны. Как правило всей рутинной работой по оформлению визы всецело занимается туристическая компания, но есть некоторые исключения, к примеру Италия выдает аккредитацию туристическим агентствам исключительно под авиаперелеты и придется убеждать некоего чинушу, в том, что вы не являетесь опасным для его родной страны. Заметим также, что посольства больше склонны открывать визы автомобилистам хоть с некоторой туристической историей, которые уже имеют опыт пребывания в странах Шенгенского договора. Это делается для борьбы с нелегальной эмиграцией, поскольку там считают, что автомобилист является довольно неконтролирован в перемещении, у неги нет ни группы, ни гида, ни принимающей стороны, и посему он может с легкостью затеряться на просторах Евросоюза. О перечне документов которые вам потребуются для оформление всего необходимого вам в полной мере сообщат в туристической фирме.

Маршрут
Настоятельно рекомендуем вам стараться придерживаться заданного графика и маршрута, конечно, при возникновении непреодолимого желания заехать в какое-нибудь место и полюбоваться местными достопримечательностями можно, но не стоит особо задерживаться и выбиваться из графика. Чреваты сии задержки тем, что могут произойти некоторые перемены в отеле, место в котором вы забронировали, например пока вы ехали и любовались всякими красотами то тут, то там, в городе, который вы избрали местом для ночлега началась выставка, какое-либо собрание, съезд, в общем массово понаехало людей и отельеры к таким мероприятиям вносят некоторые коррективы в ценовую политику отеля, таким образом вы рискуете заплатить за заказанное ранее место несколько большую сумму предполагаемой изначально. Заметим также, что если вы значительно задержались, или же вовсе передумали селится в отеле, то деньги за заранее забронированный номер вам наверняка не вернут.

Подготовка транспортного средства
1. Довольно новая аптечка.
2. Огнетушитель, также приобретенный не более полугода назад.
3. Знак аварийной остановки.
4. Трос буксировочный.
5. Комплект запасной светотехники (фары и фонари).
6. Запасное колесо, находящее в надлежащем состоянии, а не то, что у нас обычно возят для отвода глаз.
7. Стандартный знак страны.
8. Одинаковые не изношенные покрышки.
9. «Green Card».

Не должно быть:
- трещин и сколов на стеклах;
- механических повреждений кузова и других элементов автомобиля;
- тонированных стекол (кроме заводской с пометкой в техпаспорте);
- «Антирадара»;
- шипованной резины.
Опытные автопутешественники довольно дельно советуют перед поездкой в старушку Европу проверить техническое состояние своего транспортного средства на предмет соответствия требованиям стран, которые вы собираетесь посетить.

Полезные советы
За рубежом за нарушение правил дорожного движения, или же несоответствие автомобиля требованиям их же, грозят очень серьезные штрафы, особенно при конвертации в нашу родную валюту. К примеру, превышение скорости на пятьдесят километров во Франции светит штрафом до тысячи евро, превысили скорость на тридцать километров в Швеции – будьте добры «отстегнуть сотню евровалюты, движение же с непристегнутым ремнем безопасности, то вам кошелек вполне вероятно станет легче на 30-100 евро, и вряд ли вам удастся решить вопрос как-нибудь по месту. Да и в целом, во избежание каких-либо спорных или неприятных ситуаций, будет довольно полезно ознакомиться с особенностями правил дорожного движения в странах, которые вы собираетесь посещать.

Особенности ПДД
К примеру в Венгрии запрещена установка штор на заднем окне, а детям, рост которых менее 150 см. разрешено ехать только в специальном кресле, заметим, что здесь решающую роль играет не возраст ребенка, а его рост.
В Германии же например, должны быть пристегнуты все пассажиры, а максимально допустимая доза содержания алкоголя в крови водителя составляет 0,5 промилле. Шипованная резина строго запрещена. Оштрафовать в Германии вас могут от 10 до 700 евро, согласитесь, довольно приличная сумма даже для немца.
В Италии обгон впереди идущего транспортного средства разрешен только слева, так же как и в Германии, все пассажиры должны быть пристегнуты, а максимальная доза алкоголя в крови водителя – 0,08 промилле.
Заметим об интересном условии существующем в Латвии, так водители со стажем более двух лет могут управлять транспортным средством при 0,5 промилле алкоголя в крови, а со стажем менее двух лет – 0,2 промилле. Максимальный штраф в Латвии – 150 евро.
В Португалии же запрещено использование звукового сигнала в населенных пунктах.

Во всех странах ЕС покидать автомобиль разрешено исключительно водрузив на себя светоотражающий жилет, который обязательно должен находится в вашем автомобиле и цвет которого строго не регламентирован, главное – яркий, со светоотражающими элементами.
Исключительно при наличии «свободных рук» вы можете пользоваться мобильным находясь за рулем. Пользоваться противотуманными фарами разрешено только во время тумана, а дальний свет включать на короткие промежутки времени, для освещения непонятных элементов.
При резком торможении во многих странах ЕС принято включать аварийные сигналы, тем самым предупреждая автомобиль сзади идущий.

Австрия, Германия и Франция очень заботятся о своих пешеходах, потому пропускать их следует не только в том случае, ежели он уже ступил на зебру, но и если только подошел к переходу.
Кстати, при возникновении чрезвычайной ситуации вы можете смело звонить по общеевропейскому номеру - 112.

Заметим еще одну очень важную деталь, которая поможет вам немного сэкономить – стоимость горючего в Европе намного выше, нежели в нашей стране, посему настоятельно рекомендуем вам залить полный бак перед отъездом.

Теперь же перейдем к заблуждениям насчет путешествия по Европе на собственном автомобиле.

Заблуждение 1
Поездка заграницу на своем автомобиле дешевле, нежели общественным транспортом (автобусом, самолетом). Как показывает практика, таковая поездка обходится примерно в ту же сумму, а то и дороже с учетом оплаты проживания, горючего, парковки и платных автобанов. На своих автомобилях колесят по Европе люди далеко не бедные.

Заблуждение 2
Полная свобода передвижения, как говорится в одном из известных советских мультфильмов: «куда хочу – туда лечу». Ан нет, как мы говорили выше, для того, дабы получить визу вам необходимо по дням расписать свой график перемещения, и стараться его придерживаться.

Заблуждение 3
В Европу не пускают на стареньких отечественных иномарках. Это совсем не так, заграницу пускают почти на всем, что находится в надлежащем состоянии и соответствует требованиям ПДД. Но вот сможет ли ваша «колымага» намотать тысячи километров и окончательно не сломаться – вот вопрос. Специалисты рекомендуют совершать подобные изнуряющие автопутешествия на автомобилях, возраст которых не превышает пяти лет.

Заблуждение 4
Если автомобиль сломался, то много выгодней его просто покинуть, но не ремонтировать. Спешим вас заверить, что все совсем не так, вернее, не совсем так. К примеру ремонт автомобиля в Польше и вовсе обойдется дешевле, нежели у нас, а вот во многих других странах ЕС таки дороже, но ведь не настолько.

Заблуждение 5
О необходимости заправится под завязку в ближнем зарубежье, в Польше или Венгрии. Сего лучше не делать, а заправиться отечественным горючим, поскольку стоимость его же ближе к нашей границе может быть выше, чем в той же Германии, или Франции.

Заблуждение 6
Сотрудники таможенной и пограничной служб разберут ваш автомобиль до винтика в поисках контрабанды. Смеем заверить, что до сего дня на не известны случаи подобных деяний. Обычно тщательно досматривают автомобили жителей приграничных населенных пунктов, которые довольно часто пересекают границу, с целями явно не туристического характера, но никто ничего не разбирает.
Надеемся данный материал пришелся вам «ко двору» и был достаточно полезен для того, дабы собираясь в путешествие по Европе на собственном автомобиле мы могли надеяться на ваше возвращение в целости и сохранности, полнимы исключительно позитивных эмоций.
scroll up