Выбираем масло для двигателя

Выбираем масло для двигателя

Километры на одометре накручиваются удивительно быстро и, вот, скоро замена масла. Какое же масло стоит приобрести и, вообще, какому производителю отдать предпочтение? Любой автомобилист не раз мучился вопросом о выборе масел для своего железного коня. Итак, каким образом выбрать моторное масло для машины?

Выбор масла начинаем с внимательного изучения сервисной книги автомобиля. Однако, если авто достался уже без сервисной книжки, важную информацию можно обнаружить у официальных представителей бренда, либо у официальных поставщиков запчастей по марке автомобиля. Не торопитесь с выбором, прежде всего, проверьте, какие именно параметры Вам подойдут (имеются ввиду, стандарты и допуски масел).

Допуски масел разрабатываются для конкретных типов ДВС и ни в коем случае не для марки авто. У конкретного автопроизводителя, для имеющихся в производстве различных типов двигателей, имеются разные допуски. Это обязательно нужно учесть при выборе масла.

Итак, допуски определяем по марке машины, не забывая о двигателе, которым укомплектован авто. В итоге, при подборе, получаем набор букв и цифр.Это и есть допуск автопроизводителя по маслу, наиболее подходящий для мотора. Например, у Фольксвагена будет аббревиатура типа "VW 501.01", ну, или что-то в этом роде, а у Мерседеса, типа MB 226 .

Все дело в том, что масла имеют в своем составе наборы присадок, которые рассчитаны на моторы разных типов. Неверный подход к выбору масла, а в итоге, именно к пакету присадок в нем, может существенно укоротить моторесурс двигателя, увеличить расход топлива и одновременно снизить мощность. Приступим к выбору масла. Самым простым будет способ поиска масел по поисковику в интернете. Для этого достаточно ввести марку автомобиля и параметры по допуску масел (либо информацию о других требованиях, которые производитель считает важным при выборе масла для двигателя).

Стоит остановиться на важном моменте. Зачастую, производители масел не публикуют информацию о сертификации по допускам, либо поиск этой информации является очень сложной затеей. Тогда необходимо воспользоваться информацией трейдеров. Наиболее полной будет информация у тех из них, которые торгуют различными марками масел. Обязательно, необходимо сверить информацию, полученную в интернете с данными на этикетке масла при покупке, так как возможны отличия. Помните, на дворе век быстрых перемен и рынок масел меняется.

Не делаем особого акцента на рекомендательной информации производителей масел о их принадлежности к определенной марке автомобилей. Дело в том, что, как уже упоминалось выше, один и тоже автомобиль может иметь различные типы двигателей, особенно, если его производство идет в течении длительного промежутка времени. Поэтому , такой выбор практически всегда может быть ошибочным. Делая выбор, смотрим только на допуски, по которым сертифицирована определенная марка масел.

Не забываем о том, что автопроизводители могут сертифицировать несколько марок одного и того же производителя масла, которые будут отличаться видом (минеральное, синтетическое), классом и параметрами вязкости. При выборе вязкости (естественно, из перечня допущенных) пользуемся следующим правилом: чем больше пробег у двигателя, тем меньшей должна быть высокотемпературная вязкость масла. Если ДВС не "ест" масло, не следует экспериментировать. Лучшим вариантом будет залить предусмотренное производителем по вязкости масло. Так, например, моторное масло с очень высокой вязкостью 0W-50 может сильно навредить 10-ти летнему мотору с пробегом в 200-300 тысяч километров. Кроме этого, есть шанс разорится на одних только доливках маслах, не говоря уже о том, что оно постепенно будет разрушать и без того уже "подуставший" двигатель.

И последний совет, если у Вас есть время и желание, почитайте официальные рекомендации производителей к тем маркам моторных масел, которые Вы решили выбрать. Наверняка, можно будет найти дополнительные сведения о режимах их эксплуатации и прочих важных вещах. Такая информация никогда не бывает лишней.
scroll up