Наследник кроссовера Subaru Tribeca показался в образе концепта

Новости Subaru

  • 19 ноября 2016 года
  • Новости Subaru
  • Опубликовал Admin
Наследник кроссовера Subaru Tribeca показался в образе концепта

Когда этот семиместный автомобиль превратится в серийный, он станет самым большим Subaru в истории.

Производство модели Subaru Tribeca было прекращено в начале 2014 года, и с тех пор в модельном ряду осталась ниша, о заполнении которой японцы говорили не раз. Теперь эти планы приобрели зримые очертания. На автошоу в Лос-Анджелесе компания показала шоу-кар Subaru Viziv-7 SUV Concept, идеологического преемника Трайбеки. Правда, буквальным сменщиком той модели считать его можно с натяжкой, ведь он де-факто шагнул из класса среднеразмерных кроссоверов в большие. Длина концепта равна 5200 мм. Для сравнения, от бампера до бампера у Chevrolet Tahoe 5179 мм, у Audi Q7 — 5052, а у кроссовера Volkswagen Atlas — 5037.

Наследник кроссовера Subaru Tribeca показался в образе концепта

«Наслаждение и спокойствие, безопасность, надёжность, возможности для активного отдыха», — так описывают разработчики шоу-кар. Стиль новой машины развивает идеи концепта Viziv Future, только размеры другие.

Сама компания в релизе о Трайбеке не говорит ни слова. Да и старое имя едва ли возродится. Большому Subaru подберут новое (ещё в прошлом году было озвучено несколько вариантов — Ascent, Centauri, Columbia, Cypress и Meridian). Зато заявлено, что шоу-кар показывает, в каком ключе будет выполнена новая модель, которая выйдет на североамериканский рынок в начале 2018-го.

Наследник кроссовера Subaru Tribeca показался в образе концепта

Легко предположить наличие фирменного симметричного полного привода и «оппозитника». Но никакой конкретной информации сами авторы шоу-кара не привели.

Техническую начинку вниманием обошли. Впрочем, ранее всплывали данные о том, что в качестве отправной точки для новой модели субаровцы собирались взять семиместный универсал Subaru Exiga (он продаётся в Японии и Австралии). У последнего, кстати, есть приподнятая вседорожная версия Exiga Crossover 7. Она и заменила японцам Трайбеку, ведь длина «семёрки» близка (4780 мм против 4864), а база даже больше на два миллиметра (2750 мм). Но для Северной Америки производитель решил построить нечто покрупнее. Ещё есть неофициальные данные, что для новой машины компания создаёт модульную платформу.

Наследник кроссовера Subaru Tribeca показался в образе концепта


Загрузка...

scroll up