Обзор автомобиля Geely CK

Geely CK

Данная китайская марка появилась в Китае в 1986 году, в 1994 году Geely активно производит скутеры, а спустя семь лет, с 2001 года – автомобили. Необходимо заметить и внезапную популярность автомобилей Geely, так уже в 2005 году было выпущено около 140 тыс. автомобилей, а в следующем году еще на сорок тысяч больше.

В 2005 году дебютировала и модель СК, при разработке китайскому производителю своими силами обойтись не удалось, посему активное участие принимала и компания Daewoo CK. Компания Geely Automobile, как и присуще истинным китайским производителям, стремилась к разработке недорогого, но максимально комфортного и «напичканного» автомобиля, но нельзя так просто взять и построить хороший дешевый автомобиль, по крайней мере не в китайском это стиле.

Geely CK

Коротко об автомобиле:
Сборка: Geely Automobile
Класс: Class В
Иные обозначения: Geely Otaka
Тип кузова: седан
Платформа: Toyota Corolla (6 поколение)
Разгон до 100 км/ч: 13.6 сек
Макс. скорость: 160 км/ч

Автомобиль производится исключительно с седановским кузовом, комплектуется двигателем 1,5 л. мощностью в 94 лошадки в паре с пятиступенчатой механической коробкой.

Экстерьер
Что уж сказать, автомобиль получился достаточно заурядный. Каких-либо особых штрихов, присущих лишь ему, сложно выделить. Скорей всего связано это с тем, что китайский автопроизводитель еще достаточно молод и не выработалась еще та изюминка, присущая лишь Geely. Как говорится в одной известной шутке, поломка без причины - признак «Мэйд ин Чины». Ну это так, юмор. Верится, что китайские автомобили не просто так завоевали значительную долю нашего рынка.

Geely CK

Интерьер
Попав в салон Geely СК, начинаешь подозревать что-то неладное, дешевый грубый пластик, мозолящие глаз крепежные винты, неадекватно закрывающаяся крышка «бардачка» составляют достаточно нехорошее мнение о салоне. Но справедливости ради заметим достаточно комфортную посадку за рулем, наличие достаточного места для комфортного расположения сзади двух пассажиров, но не более, втроем уже будет тесновато, багажник маловат, но в принципе соответствует классу авто. В основном авто берет своим электронными «прибомбасами», ABS+EBD, электростеклоподъемники, усилитель руля, кондиционер, регулировка наклона водительского сиденья, электрорегулировка зеркал и некоторые другие приятные удобства – вот основной козырь Geely СК.

Автомобиль доступен в нескольких комплектациях:
Norma
Basic
Comfort
Impress

Самый дешевый вариант обойдется примерно в 6700 долларов, а самый дорогой примерно так в 8100 американской валюты, также заметим, что за антикоррозийную обработку скорей всего придется доплачивать отдельно, срок гарантии составляет пять лет или 100 тысяч пробега.

Geely CK

Недостатки автомобиля:
- дешевый пластик;
- плохая шумоизоляция;
- при плотной загрузке авто заметно проседает;
- заявленная максимальная скорость не соответствует действительности;
- слабый обогрев;
- частые поломки, низкая живучесть.

Кстати, заметим, что расход топлива составляет около 7-8 литров при движении в смешанном режиме, что в принципе неплохо.

Наше мнение таково, что для потенциального покупателя, не испытывающего страха и опасений по причине происхождения автомобиля, автомобиль очень даже достойный, особенно учитывая его стоимость и «напичканность». Но все же, уж больно некачественное авто, часто ломается, со временем дешевая спесь просто сбивается нашими дорогами, и дабы не вызывать у возможных покупателей в будущем неприятных депрессивных состояний, связанных с выбором китайского автомобиля, мы бы советовали более пристально взглянуть на модели иных автопроизводителей. Просто много головной боли возникает со временем от этой машинки.

scroll up