Обзор автомобиля ZAZ Sens

ZAZ Sens

Нельзя обойти вниманием столь популярный в нашей стране автомобиль, можно презирать и ненавидеть отечественного автопроизводителя, но игнорировать ЗАЗ Sens как, возможно, народный автомобиль просто необъективно, да, именно такой формулировкой мы и будем пользоваться, ибо взирая на статистику покупок украинских автомобилистов (и отзывы о модели) другая формулировка была бы несправедливой. Заметим, что ЗАЗ Sens является легковым переднеприводным автомобилем производства Запорожского автозавода, по сути ЗАЗ Sens - это бюджетная версия Lanos, оборудованная двигателем, КПП и радиатором украинского роизводства.

История модели насчитывает несколько более менее удачных с точки зрения конструкторских решений предшественников, нынче же авто выпускается в кузовах хетчбэк и седан, а двигателя Мелитопольского моторного завода соответствуют нормам евро-3.

ZAZ Sens

Двигатель и КПП
Как мы уже заметили выше на авто устанавливаются карбюраторные 1,3 л. и инжекторные того же объема или же 1,4 л. двигатели отечественного производства. Силовые агрегаты четырехцилиндровые поперечного размещения, все они четырехтактные, верхнеклапанные. В плане вариативности КПП, как в принципе и с двигателями у отечественных разработчиков все скучно и уныло, авто оборудовано механической пятиступенчатой КПП, к двигателю 1,3 комплектуется коробка МеМЗ 301, а к 1,4 – КПП производства Daewoo. Справедливости ради заметим, что многие владельцы ЗАЗ Sens жалуются на слабый двигатель и шум при работе КПП и сомнительное качество ее же.

Кузов
Кузов автомобиля выглядит достаточно современно, особенно для отечественного производителя, но все же изюминки ой как не хватает, эстетам придется раскошеливаться на дополнительные обвесы, диски. Достаточно слабым местом кузова является антикоррозийная обработка и лакокрасочное покрытие, кузов легко царапается, цвет периодически попадается просто ничтожным, не очень хорошая шумоизоляция.

ZAZ Sens

Интерьер
В принципе места в салоне достаточно, водителям и пассажирам не приходится тесниться как кильке в банке, особых нареканий к обустройству салона нет, основные узлы управления расположены компактно и достаточно эргономично. Но в холодную зимнюю пору не стоит особо уповать на работу печки, ибо греет она не особо, конечно, если зимы такими относительно теплыми и будут, то бояться уж нечего.

ZAZ Sens

ЗА и ПРОТИВ
Преимущества
- цена автомобиля;
- недорогое доступное обслуживание;
- наличие запчастей;
- неплохая подвеска;
- относительно удобный салон
- для приверженцев отечественного производителя.
Недостатки ЗАЗ Sens
- слабый двигатель, ничтожная вариативность комплектации;
- плохая шумоизоляция;
- унылый свет;
- некачественное лакокрасочное покрытие;
- быстрая амортизация.
- лотерейный билет, кому как повезет.
Заметим, что автомобиль расходует около 7,5 литров горючего в смешанном режиме, Euro NCAP оценил безопасность автомобиля на три неполных звезды, стоит нынче новый ЗАЗ Sens от 7 тыс. долларов до 9 тысяч долларов.

Подводя итоги можем сказать лишь то, что в принципе автомобиль для своих денег достаточно неплох, но есть много моментов которые вызывают очень сильные сомнения в приобретении подобного транспортного средства, более оптимальным вариантом для нас видится покупка подержанной иномарки из-за границы, пусть даже с уплатой всех сборов можно получить более надежный автомобиль, но как говорится каждому свое и популярность ЗАЗ Sens она ведь не пришла из неоткуда.

scroll up