Как сократить расход топлива - 12 рабочих способов
2020-03-27
Автоблог Эксплуатация автомобилей
2020-03-27
Расходы на топливо давно стали неизменной статьей нашего бюджета и уменьшение затрат на заправку автомобиля - заветная цель каждого водителя. Перед тем, как начнем искать способы экономии бензина, разберемся для начала с причинами, которые приводят к повышеному расходу топлива.
Причины, по которым автомобиль начинает потреблять больше топлива, чем указано в паспортных данных, условно можно разделить на объективные и субъективные.
К первым относятся технические проблемы узлов и агрегатов, которые выходят из строя, изнашиваются и уже не могут выполнять свои функции.
Ко вторым можно отнести человеческий фактор, когда расход топлива может увеличиваться из-за стиля вождения, перегрузки автомобиля, установки на него дополнительного оборудования и прочего.
Паспортные значения расхода топлива получены в идеальных условиях. В реальности эти цифры могут и будут значительно отличаться.
Как влияет техническое состояние автомобиля на расход топлива?
К наиболее часто встречающимся техническим причинам роста потребления двигателем бензина или дизеля относятся:
- Позднее зажигание
- Зазоры в свечах зажигания
- Низкая температура охлаждающей жидкости
- Износ цилиндропоршневой группы
- Износ кривошипно-шатунного механизма
- Износ сцепления
- Износ механизма газораспределения
- Не отрегулированный развал-схождение
- Пониженное давление в шинах
- Несвоевременная замена воздушного фильтра
- Неисправность термостата
- Загрязнение топливных форсунок
- Нестабильная работа датчиков электронного управления двигателем
Давление шин лучше измерять в холодном состоянии, т. к. даже после кратковременной поездки показатели будут завышены.
Как влияет водитель на расход топлива?
К субъективным факторам, из-за которых увеличивается потребление двигателем автомобиля топлива, можно отнести следующие:
- Перегрузка автомобиля
- Езда с открытыми окнами
- Резкое торможение или ускорение
- Установка на автомобиль дополнительного оборудования (обвесы, спойлеры)
- Постоянная работа магнитолы или кондиционера
- Использование масел и жидкостей с неподходящими параметрами
- Использование ближнего и дальнего света фар
12 хороших способов сэкономить на топливе
От 15 до 60% экономии на топливе. Именно столько можно сэкономить, если применить способы, перечисленные в этой статье. Конечно, у нас не было под рукой лабораторного стенда - все расчеты приблизительные.
Способ №0: Посетите сервис
Вне конкурса! Повышенный расход топлива может быть вызван целым рядом поломок. Регулярно посещайте сервис.
Базовое правило экономии топлива: уменьшение расхода возможно только на полностью исправном транспорте.
Способ №1: Снижение аэродинамического сопротивления
Cx – это коэффициент аэродинамического сопротивления. Чем больше машина похожа на кусок мыла, тем он меньше. Например, у Гелендвагена Cx=0.55, у Лада Приора Cx=0.32, у Тойота Приус Cx=0.25, а у гоночного болида Cx равен 0,16.
«Ну, хорошо, понятно. А что мне делать с моим Гелендвагеном? Кувалдой что ли острые углы обстукивать?»
Углы обстукивать не будем, а вот поубирать кое-что из ненужного – хорошая идея. Посмотрите, что увеличивает сопротивление вашего автомобиля:
# | Элемент | Увеличение Cx |
1 | багажник на крыше | +10% |
---|---|---|
2 | открытые окна | +5% |
3 | открытый люк | +3% |
4 | антенна | +2% |
5 | «мухобойка» | +3% |
Если вы уже забыли, когда в последний раз пользовались багажником на крыше, то почему бы его не снять? А зачем каждый третий уродует свою машину «мухобойкой»?
Способ №2: Снижение массы автомобиля
Ну, это понятно: меньше масса – меньше расход. Проверьте, не возите ли вы с собой ненужные вещи (детское кресло, зимняя резина и баллоны с «незамерзайкой» летом).
Надумали ставить дополнительную шумоизоляцию? Помните, что она увеличит массу вашего авто на 50-100 кг, а расход на 0,4–0,7 л. То есть за шумоизоляцию вы будете платить весь срок службы авто.
В странах с отличными дорогами разумно снять запаску. Но у нас такой «трюк» вряд ли можно назвать удачным.
Способ №3: Измените свой стиль вождения
Для кого-то здесь кроются бесконечные запасы экономии (по данным скучного немецкого совета безопасности движения — до 25%).
Какой стиль вождения самый экономный? Спросите у вашего дедушки: «умный» выбор скорости, плавные разгоны и торможения. Также нужно учитывать работу светофоров и дорожную обстановку в целом. Если в двух словах: чем реже вы используете тормоз, тем меньше расход.
Способ №4: С умом выбирайте время для поездки
Стоишь в пробке – тратишь бензин.
Может быть, имеет смысл выехать с запасом? Может, вообще в 6 утра? Да, вы приедете раньше, но вы сэкономите время и топливо, а оставшийся часок можно посвятить, например, чтению Manualov.net.
Способ №5: Разумно выбирайте маршрут
Планируйте свой маршрут и время выезда. Вам лучше знать, когда в вашем городе дороги намного свободнее.
Многие навигаторы снабжены функцией оповещения о пробках. Иногда это может спасти вам несколько часов времени и пару литров бензина.
Способ №6: На трассе используйте крейсерскую скорость
Крейсерская скорость – это скорость, при которой расход топлива минимален. Чаще всего она достигается на последней передаче при частоте оборотов 2-2,5 тыс. об/мин.
Чем мощнее авто, тем выше крейсерская скорость. Для Форд Фиеста (83 л.с.) эта скорость равна примерно 90 км/час. Для Форд Фокус - 95-105 км/час. Ориентируйтесь по показаниям бортового компьютера.
Увеличение скорости выше крейсерской неминуемо приведет к росту расхода. Насколько? Возьмем для примера ВАЗ 2105: 80 км/час — 7 л на 100 км, а при 100 км/час — уже 11 л на 100 км. Очень часто крейсерскую скорость указывают в сервисной книжке автомобиля. Посмотрите, может и у вас она указана там.
Способ №7: Правильно выбирайте передачи
Расход топлива минимален, когда на тахометре — 2-2,5 тыс. об/мин. Старайтесь всегда выбирать такую передачу, чтобы двигаться именно на этих оборотах.
В современных машинах иногда устанавливают специальный подсказчик, который сигнализирует, когда надо переключиться вверх или вниз. К примеру, Форд Фокус 2014 года выпуска показывает рекомендованные передачи при той или иной скорости движения. В конце поездки такая машина может даже выставить вам «оценку по экологии».
Способ №8: Выбор резины
Одни шины расходуют топлива больше, другие меньше. Разница может достигать 0,5 л на 100 км. Согласитесь, немало?
Выбирая экономичные шины, опирайтесь не на данные производителя, а на реальные тесты, которые проводят все ведущие авто-издания.
Способ №9: Не ставьте колеса большего радиуса
Многие ставят на свои авто колеса большего радиуса, например, R16 вместо R14. Конечно, можно согласиться с тем, что так машина смотрится круче. Но, к сожалению, за это придется заплатить увеличением расхода. Достоверных данных мы не нашли, но ходит поверье, что 1 см лишнего радиуса прибавляет к расходу 1 л на 100 км. Немало.
Способ №10: Правильное давление в шинах
Не советуем вам перекачивать шины. Да, это даст уменьшение расхода, но какой ценой? Разумнее накачивать их по верхней планке, рекомендованной производителем.
Снижение давления с 2,0 кг/кв. см до 1,5 кг/кв. см ведет к перерасходу топлива примерно на 3%. Следите за давлением в своих шинах. Или платите.
Способ № 11: Купите отапливаемый гараж
Отогреть машину зимой нелегко, и пока она греется, горит драгоценный бензин. Отапливаемый гараж может решить эту проблему на корню. Ну и такие капиталовложения обычно не теряют в цене.
Способ №12: Заведите дисконтную карту
Можно годами использовать на одну и ту же заправку, а оформить там дисконтную карту только недавно. Это занимает не более 5 минут, зато экономия может быть существенной.
5 плохих способов экономить на топливе
Помимо действительно реальных способов экономить топливо, есть водителя, которые глубоко уверены в некоторых сомнительных методах и даже не подозревают, как они заблуждаются.
Мы собрали несколько таких вариантов.
Плохой Способ №1: Выключение электроприборов
Конечно, если вы в жару выключите кондиционер и будете потеть, то расход снизится ощутимо (примерно на 2 л/100 км). Открыть окна – не вариант. Вы же помните, что в этом случае ухудшится аэродинамика машины. Как-то проводился эксперимент: что больше топлива ест — кондиционер или открытые окна. Хоть убейте, не помню его результат. Пишите в комментариях, кто тоже читал эту статью, чем все у них закончилось.
Из той же серии отключение фар, музыки, подогрева сидений. Не считаю этот способ экономии удачным. Если уж отказываться от комфорта в машине, то надо идти до конца и пересаживаться на велосипед.
Плохой способ №2: Движение за большой фурой
На трассе можно плотно пристроиться позади ползущей фуры и ехать в ее «аэротени». Говорят, что так можно сэкономить аж 3% бензина.
Хотел бы я увидеть человека, который так сильно печется об экологии, что готов долгое время «глотать» выхлоп Камаза. Да и водитель фуры, как мне кажется, не станет долго терпеть такого «зайца» и попытается что-то сделать. Про «Соблюдай дистанцию» тоже можно забыть.
Способ, конечно, имеет право на жизнь, но мы его отнесли к сомнительным по ряду описанных причин.
Плохой способ №3: Присадки для двигателя
Я имею в виду «чудо-присадки», которые льют в бензобак или в картер и которые обещают экономию топлива. Я в свое время следил за этой темой, но ни разу еще ни одно автомобильное издательство не смогло выявить сколь-нибудь значимой экономии.
Для себя я поставил крест на этой теме. Или у вас есть другой опыт?
Плохой способ №4: Езда на «нейтралке»
Когда машина катится с горки или докатывается по инерции к светофору, можно поставить рычаг коробки передач в нейтральное положение. Машина перестает тормозить двигателем, а значит, мы экономим. Вот такая вот теория.
Увы, экономии топлива достичь не удается. Кроме того, езда на «нейтралке» может быть опасна – в нужный момент вы просто не сможете быстро набрать скорость. А это может быть необходимо, например, в случае заноса.
Плохой способ №5: Покупка электромобиля или гибрида
Электромобили имеют большие льготы в некоторых странах: налоговые послабления в Японии и Норвегии, бесплатное парковочное место в Лондоне, выделенные полосы движения в той же Норвегии.
Обладатели гибридов, а тем более электромобилей – замечательные люди, которые делают наш воздух чище. Но признать удачной покупку электромобиля только как средство экономии денег, я никак не могу. Даже в США гибрид начинает окупать себя только после 90 000 км пробега.
Не удивлюсь, если у нас он не окупается в принципе.
Какие способы сэкономить мы пропустили? Пишите в комментариях!
Небольшая инфографика вам в помощь.
