Как заряжать аккумулятор автомобиля

Как заряжать аккумулятор автомобиля

Какие способы зарядки АКБ? Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля? Даем полезные советы и отвечаем на частые вопросы.

16

Принцип работы автомобильного аккумулятора
Как проверить аккумулятор?
Меры предосторожности при зарядке АКБ
Как подготовить аккумулятор к зарядке?
Как зарядить аккумулятор автомобиля?
Полезные советы и ответы на частые вопросы
Бесплатная литература в помощь

Питание автомобиля энергией во время движения обеспечивает генератор. Когда двигатель останавливается, функцию «кормления» берет на себя аккумулятор. Срок его работы составляет в среднем 2-3 года (эквивалент 80-100 тыс. км пробега), а иногда и больше. Основная задача любого автомобильного аккумулятора — запуск двигателя.

Нужно понимать, что АКБ только накапливает энергию, а не генерирует ее. Неважно, как села АКБ: вы забыли погасить габариты, долго слушали музыку на стоянке или уезжали на всё лето в отпуск. В момент, когда батарея разряжена хотя бы наполовину, стоит задуматься об ее подзарядке.

Чтобы зарядить аккумулятор, нужно иметь представление о теории и следовать нескольким простым правилам.

Принцип работы автомобильного аккумулятора

Для того чтобы научиться заряжать аккумулятор, нужно понимать как он работает.

В автомобилях по большей части используются свинцово-кислотные аккумуляторы (WET). Внутри АКБ находятся свинцовые пластины в специальном растворе серной кислоты. Их принцип работы основан на химической реакции свинцовых пластин с электролитом, в результате которой вырабатывается электричество.

Емкость аккумулятора измеряется в Ампер*часах. Например, если аккумуляторная батарея 60 А*ч — она может отдавать 60 Ампер в течение одного часа.

Принято считать, что напряжение батареи равно 12 Вольт, хотя это не совсем правильно. Нормальное значение для полностью заряженной батареи — от 12,6 до 12,7 В (есть варианты и с большим).

Если напряжение составляет 12В, то батарея разрядилась примерно на 40 – 50%, с такими показателями можно ездить. Если автомобиль исправен и генератор дает нормальную зарядку, то напряжение быстро восстановится.

Показатель в 11,5 – 11,6 В говорит о глубоком разряде и это очень плохо для батареи. В таком состоянии начинается процесс сульфации свинцовых пластин, из-за чего снижается ёмкость АКБ и автомобиль может просто не завестись.

Батареи могут быть живыми (заряжена, нормальные показатели в 12,7В) или мертвыми (разряжена, напряжение падает до 11,6В или меньше) — классификация by Manualov.net.

АКБ делятся на два типа:

  • Обслуживаемые
  • Необслуживаемые

Вопреки распространенному заблуждению, особой разницы в зарядке батарей этих типов нет.

Под «необслуживаемостью» понимаются увеличенные интервалы доливки воды или полное отсутствие этой процедуры в течение всего срока службы.

Как проверить аккумулятор?

Проще всего использовать встроенный индикатор заряда, который есть на большинстве аккумуляторов. Это та самая «лампочка», которая в действительности никакая не лампочка, а зелёный шарик-поплавок, двигающийся в прозрачной колбе. При достаточном уровне и плотности электролита шарик поднимается и мы видим зелёный индикатор. Если поплавка не видно, нужно проверить электролит и подзарядить АКБ. Важно, чтобы между остановкой двигателя и замером напряжения прошло несколько часов (в идеале — не менее десяти), иначе показания могут оказаться завышенными.

Ещё один вариант — мультиметр. С его помощью можно измерить напряжение на клеммах и понять, разряжен аккумулятор или нет, при этом отключать его от бортсети автомобиля не нужно. На полностью заряженной АКБ должно быть 12,6 В и более.

Как проверить аккумулятор?

Если напряжение АКБ составляет 12,42 — батарея заряжена на 80%. При 12,2 В — заряд на уровне 60%, при 11,9 В — 40%, при 11,58 В — 20%, а напряжение в 10,5 В говорит о полной разрядке АКБ.

Самым надёжным способом является проверка нагрузочной вилкой. Она может показать падение напряжения под нагрузкой, то есть реальный уровень заряда и, соответственно, ёмкость. Такой прибор есть у любого автоэлектрика или в магазине, где продают аккумуляторы.

В малообслуживаемых и необслуживаемых батареях с пробками или блоком пробок в крышке можно проверить еще и плотность электролита — понадобится ареометр (он же денсиметр). Это позволит оценить заряженность батареи «побаночно». Плотность электролита в полностью заряженном аккумуляторе должна быть 1,27 г/см³. Это значение идеально с точки зрения эффективности работы активных материалов и внутреннего сопротивления аккумулятора. Плотность меньше 1,25 г/см³ используют в жарких странах, где характеристики коротких разрядов не так важны. Кстати, при такой плотности снижается скорость коррозии, что продлевает срок службы. Плотность выше 1,29–1,30 г/см³ используют на Крайнем Севере, где недозаряженная батарея подвергается опасности замерзнуть.

Меры предосторожности при зарядке АКБ

Мы настоятельно рекомендуем соблюдать технику безопасности при работе с аккумуляторами. Поскольку зарядка аккумулятора — это химический процесс, при котором выделяется взрывоопасная смесь водорода и кислорода, нужно быть очень осторожным и следовать правилам:

  • Заряжайте АКБ в хорошо проветриваемом помещении.
  • Не пользуйтесь открытым огнём и не проводите никаких работ с образованием искр.
  • Если нет возможности снять аккумулятор с машины, отключите минусовой провод, а лучше оба.
  • Температура окружающей среды, где вы работаете с батареей, должна быть не ниже +10 °C.
  • Работайте только в перчатках из резины и защитных очках, кожа должна быть закрыта одеждой.
  • Нельзя вливать воду в кислоту, можно только наоборот (иначе будет сильная реакция с выделением тепла, что может привести к неприятностям)
  • Обязательно дайте улетучиться газам перед зарядкой АКБ, чтобы минимизировать возможные риски
  • После работы с аккумуляторами обязательно вымойте руки мылом и теплой водой

Как подготовить аккумулятор к зарядке?

Прежде чем заряжать батарею, ее нужно правильно подготовить.

  • Снимите аккумулятор с машины.
  • Удалите весь конденсат, окись и грязь с поверхности и контактов. Очистите клеммы от смазки и окиси для хорошего контакта.
  • Если у вас обслуживаемая АКБ, дополнительно:

  • Открутите пробки на каждой из банок АКБ или снимите заглушку.
  • Проверьте уровень электролита
  • Замерьте плотность электролита

Как зарядить аккумулятор автомобиля?

После подготовительных работ можно переходить к зарядке. Сам принцип зарядки простой: нужно в соответствии с полярностью присоединить к клеммам аккумулятора провода от зарядного устройства и воткнуть вилку в розетку. Однако для начала стоит определиться со способом зарядки. Она может быть при помощи постоянного тока или при помощи постоянного напряжения. Первый эффективнее, но проходит в несколько этапов и требует контроля. Второй проще, однако обеспечивает зарядку АКБ лишь до 80%.

Существует ещё так называемый комбинированный метод, при котором участие со стороны автовладельца сводится к минимуму. Минус такого способа в необходимости специального зарядного устройства с довольно высокой стоимостью.

Как зарядить аккумулятор автомобиля?

Зарядка постоянным током

Устанавливаем ток в 10% от номинальной ёмкости аккумулятора и заряжаем до тех пор, пока напряжение на клеммах АКБ не поднимется до 14,3—14,4 В.

Оптимальным считается сила тока в 10% от общей емкости батареи, то есть если у вас 75 А*ч, то заряжать нужно с током в 7,5А.

Далее уменьшаем ток в два раза (до 3 А), чтобы снизить интенсивность кипения, и продолжаем зарядку.

Как только напряжение поднимется до 15 В, нужно снова уменьшить ток в два раза и заряжать аккумулятор до того момента, когда значения напряжения и тока перестанут изменяться.

Зарядка постоянным напряжением

Тут всё гораздо проще. Нужно установить напряжение в пределах 14,4–14,5 В и ждать окончания зарядки. В отличие от первого метода, с помощью которого можно полностью зарядить АКБ за несколько часов (порядка 10), зарядка постоянным напряжением длится около суток и позволяет восполнить ёмкость аккумулятора лишь до 80%. Напряжение может меняться, чем больше напряжение тем быстрее идет заряд.

Этот вариант набирает все большую популярность – именно такой принцип реализован на многих китайских АКБ.

Существует масса различных зарядных устройств, как ручных, так и автоматических. Автоматические модели удобны тем, что не требуют постоянного контроля. Такие устройства сами выбирают показатели выходного тока для подзарядки. А после полного заряда аккумулятора самостоятельно выключаются. Ручные же зарядные устройства имеют особенность терять величину выходного тока, потому следует их время от времени подстраивать на нормальный показатель.

Несколько полезных советов

  • При подключении зарядного устройства обратите внимание, чтобы клеммы "плюс" и "минус" не были перепутаны.
  • Перед подключением клемм зарядное устройство должно быть отключено от сети.
  • Когда аккумулятор зарядится, сначала отключите зарядное устройство от сети, а потом уже клеммы от аккумулятора.
  • Когда происходит заряд аккумулятора он может издавать звуки, похожие на кипение воды. Это нормально.
  • Если температура аккумулятора поднимается, то следует на некоторое время отключить зарядное устройство и подождать, пока остынет АКБ. Потом можно продолжать зарядку.

Можно ли заряжать аккумулятор не снимая с автомобиля?

Снимать АКБ с автомобиля для зарядки не нужно, это перестраховка. Хотя теоретически газовыделение действительно может стать причиной взрыва батареи. Правила поведения очень простые: не курить рядом с батареей во время заряда и не закорачивать клеммы.

Можно ли заряжать аккумулятор на морозе?

Чем ниже температура окружающего воздуха, тем хуже батарея принимает заряд. Нормальный температурный ди­апазон для заряда — 0…+ 25 °C. Перед зарядом рекомендуемая температура батареи должна быть в пределах 20 градусов. Если аккумулятор полностью разряжен и был долгое время на морозе, то следует занести его в теплое помещение, чтобы разморозить электролит. ­Поэтому зимой вероятность, что аккумуляторы успеют восстановиться за время поездки, зависит от скорости прогрева электролита. А на нее сильно влияет расположение батареи на автомобиле — под капотом, в багажнике или вообще снаружи.

Зарядное устройство или генератор — что лучше заряжает?

При нормальных условиях эксплуатации зарядное устройство не нужно. Батарея должна заряжаться от генератора. И заряд при постоянном напряжении исправного автомобиля — самый правильный и полезный для АКБ.

Задача стационарного зарядного устройства — восстановить батарею пусть не полностью, но достаточно для того, чтобы генератор уже дозарядил на 100%. При заряде постоянным током во избежание перезаряда и «выкипания», то есть расхода воды из электролита, стационарное зарядное устройство прерывает работу на уровне 14,4 В, переходя в режим подзаряда минимальным током при хранении. Это обычно не позволяет зарядить батарею полностью. А генератор заряжает ее в режиме постоянного напряжения.

Сколько времени заряжать аккумулятор автомобиля?

Сколько времени заряжать аккумулятор автомобиля?

Время подзарядки аккумулятора зависит от нескольких факторов: типа устройства и величины тока. Меньше ток – больше времени на подзарядку. Для зарядки аккумулятора в среднем необходимо 10-12 часов. Для того, чтобы АКБ запустил двигатель, достаточно 15 минут. Потом надо проехаться до полной зарядки аккумулятора, при этом рекомендовано по-минимуму пользоваться дополнительными приборами, расходующими ток (печка, магнитола и т.д.).

Профилактика АКБ

Мы рекомендуем 2 раза в год производить профилактическую зарядку АКБ, чтобы вероятность внезапного отказа батареи была минимальной.

В заключение подчеркнем: будьте внимательны к автомобилю — правильная эксплуатация аккумуляторной батареи позволит вам избежать сбоев в ее работе и будет залогом ее долгосрочной службы.

Бесплатные книги по теме

Была ли эта информация полезной?

Как сократить расход топлива - 12 рабочих способов

Есть ли способ реально сократить расход топлива? Миф это или реальность? Какие причины большого расхода топлива?

Как провести плановое ТО Lada Priora

Какой регламент технического обслуживания автомобиля Лада Приора? Какие работы нужно произвести в рамках очередного ТО?

smaple image

Как первым узнать про новые книги?

Подпишитесь на рассылку и мы отправим Вам письмо после обновления каталогов