Концепт Sony Vision-S удивил детальной проработкой

19 января 2020 года

Главная Новости Концепткары

Поделиться
Концепт Sony Vision-S удивил детальной проработкой

Длина, ширина, высота равны 4895, 1900, 1450 мм, колёсная база составляет 3000 мм, а снаряжённая масса — 2350 кг. Клиренс — 120-135 мм. Шины: 245/40 R21 (спереди) и 275/35 R21 (сзади).

Концепт Sony Vision-S, представленный японской компанией на шоу CES в Лас-Вегасе, закономерно вызвал подозрения, что гигант электроники прощупывает почву для запуска на рынок собственного автомобильного бренда. Тем более это не первый автомобильный концепт у Sony. Но нет: глава данного проекта Изуми Каваниси в интервью изданию Impress Watch пояснил, что у Sony нет планов становиться автопроизводителем. А Vision-S — это лишь демонстрация вклада Sony в эволюцию современного автомобиля. Тем не менее машина проработана весьма и весьма детально. Вопреки обыкновению, даже был объявлен ряд её характеристик.

Концепт Sony Vision-S удивил детальной проработкой

Во внешности Sony Vision-S можно найти некоторое сходство с рядом электрокаров, от модели Porsche Taycan до Fisker EMotion и Lucid Air.

Концепт Sony Vision-S удивил детальной проработкой

Сплошная лента дисплеев от двери до двери тоже не способствует индивидуальности образа. Подобное решение мы уже видели на нескольких автомобилях, например на Хонде е и Byton M-Byte.

Концепт приводят в движение два электромотора по 200 кВт (272 л.с.) каждый. Они стоят по одному на передней и задней осях. Привод, соответственно, полный. С нуля до сотни электрокар ускоряется за 4,8 с. Максималка равна 240 км/ч. Конечно, основное внимание уделено электронной начинке. Машина обладает высокой степенью автономности (2+ в данном концепте, с перспективной роста до уровней 4 и 5 только за счёт апдейта софта). Её обеспечивают аж 33 сенсора различных типов, в том числе 13 камер, три лидара, пять радаров и 12 ультразвуковых датчиков. Вместе они создают систему восприятия обстановки на 360 градусов, названную Safety Cocoon (а расстановка всех этих устройств именуется Oval).

Концепт Sony Vision-S удивил детальной проработкой

Основная тема проекта — взаимодействие автомобиля с водителем и пассажирами. Высокая адаптируемость к потребностям обитателей, постоянное обновление софта через Интернет (5G), превращение машины в «интеллектуального партнёра» — таковы главные идеи, реализованные в Sony Vision-S.

Камеры и сенсоры есть и в салоне: автомобиль распознаёт выражение лица водителя, движения головы и рук. Это помогает электронике контролировать его внимание и физическое состояние, чтобы вовремя перехватывать управление при необходимости. Заодно эта система может влиять на настройки климатической установки и другие параметры внутренней среды.

Концепт Sony Vision-S удивил детальной проработкой

Платформа продумана на удивление детально для концепта. Разработчики говорят о её гибкости и пригодности для создания нескольких моделей, от седана до кроссовера и минивэна. Подвески спереди и сзади — на двойных поперечных рычагах, с пневмопружинами.

Концепт способен, например, определить, что пассажир на заднем сиденье уснул, и отрегулировать температуру вокруг него для более комфортного сна. Не приходится удивляться и продвинутой аудиосистеме с индивидуальными динамиками, встроенными в каждое из четырёх кресел. Да и набор дисплеев здесь тоже с «секретом» — они позволяют в разных сочетаниях выводить картинки с армии внешних камер, причём тут применяется обработка изображения для улучшения видимости и автоматической подстройки яркости экранов.

Концепт Sony Vision-S удивил детальной проработкой

Помимо самой Sony в создании машины приняли участие фирмы Magna Steyr, Nvidia, Continental, Bosch, ZF и Qualcomm.

Для Sony было бы рискованно потратить много времени и сил на очередную попытку добавления новой марки в насыщенный автомобильный мир. После закрытия автомобильного проекта фирмы Dyson, отказа Ямахи от собственных автомобильных проектов, угасания идеи электрокара Apple. А вот передать наработки кому-либо японцы вполне способны. К слову, машины Apple предполагалось выпускать на мощностях фирмы Magna Steyr, которая известна как контрактный производитель. И как раз Magna подсобила Sony с автомобильной частью нынешнего концепта (в частности платформа).

Концепт Sony Vision-S удивил детальной проработкой

Концепт Sony Vision-S удивил детальной проработкой

Концепт Sony Vision-S удивил детальной проработкой

Концепт Sony Vision-S удивил детальной проработкой

Концепт Sony Vision-S удивил детальной проработкой

Концепт Sony Vision-S удивил детальной проработкой

Концепт Sony Vision-S удивил детальной проработкой

Концепт Sony Vision-S удивил детальной проработкой

Концепт Sony Vision-S удивил детальной проработкой

Концепт Sony Vision-S удивил детальной проработкой

Концепт Sony Vision-S удивил детальной проработкой

Главная Новости Концепткары

Поделиться

Еще по теме

Концепт Ford Mindfulness поможет водителю... медитировать

Концепт Ford Mindfulness поможет водителю... медитировать

10 удивительных концепт-каров, которые так и не появились в производстве

10 удивительных концепт-каров, которые так и не появились в производстве

Toyota представила концепт Aygo X prologue

Toyota представила концепт Aygo X prologue

Илон Маск анонсировал премьеру нового электрокара Tesla Roadster

Илон Маск анонсировал премьеру нового электрокара Tesla Roadster

Компания Sony не планирует выпускать серийную версию концепта Vision-S

Компания Sony не планирует выпускать серийную версию концепта Vision-S

Daihatsu покажет пять концептов на шоу Tokyo Auto Salon

Daihatsu покажет пять концептов на шоу Tokyo Auto Salon

Посмотрите на Renault Duster для бездорожья с 400-сильным двигателем

Посмотрите на Renault Duster для бездорожья с 400-сильным двигателем

Концепт Lexus HX Sleigh похвастал бесконечным багажником

Концепт Lexus HX Sleigh похвастал бесконечным багажником

Пикап Hennessey VelociRaptor 600 окажется редкой моделью

Пикап Hennessey VelociRaptor 600 окажется редкой моделью

Двуличный кросс-хэтч MG One стартует с одним агрегатом

Двуличный кросс-хэтч MG One стартует с одним агрегатом

Обновлённый Ford Focus разжился новыми силовыми установками

Обновлённый Ford Focus разжился новыми силовыми установками

Lexus LX дебютировал с бензиновой и дизельной «шестёрками»

Lexus LX дебютировал с бензиновой и дизельной «шестёрками»

Седан Hyundai Sonata N Line Night затемнился почти полностью

Седан Hyundai Sonata N Line Night затемнился почти полностью

Alfa Romeo Giulia и Stelvio GT Junior одолжили имя у легенды

Alfa Romeo Giulia и Stelvio GT Junior одолжили имя у легенды

Toyota Hilux GR Sport стала топ-версией пикапа в Японии

Toyota Hilux GR Sport стала топ-версией пикапа в Японии

Ford Tourneo Connect сделался клоном Фольксвагена Caddy

Ford Tourneo Connect сделался клоном Фольксвагена Caddy