Isuzu показала экстремальный пикап D-Max с 33-дюймовыми шинами

Новости Разное

4 мая 2020 года

Isuzu показала экстремальный пикап D-Max с 33-дюймовыми шинами

Британский филиал Isuzu продемонстрировал возможности грузовичка D-Max

Японская фирма Isuzu представила проект экстремальной модернизации пикапа D-Max. Грузовичок под названием GO2 обзавёлся грязевыми 33-дюймовыми шинами, силовыми бамперами, защитой днища и шноркелем, а также получил модернизированную подвеску.

Isuzu показала экстремальный пикап D-Max с 33-дюймовыми шинами

За основу демонстрационного образца для покорения бездорожья в британском подразделении Isuzu взяли пикап D-Max предыдущего поколения с четырёхдверной кабиной в богатой комплектации Utah. Грузовичок оснащается шестиступенчатой «механикой» и трёхлитровым 177-сильным турбодизелем с крутящим моментом 430 Нм.

Isuzu показала экстремальный пикап D-Max с 33-дюймовыми шинами

В рамках подготовки к офф-роуду инженеры Isuzu заменили стандартный передний бампер на силовую деталь ARB Sahara с креплением под лебёдку, вокруг заднего бампера появился защитный каркас с тягово-сцепным устройством. Чтобы увеличить глубину преодолеваемого брода, через правое крыло выведен шноркель. Штатная подвеска уступила место специализированным узлам от Pedders TrakRyder eXtreme, все уязвимые детали снизу закрыли металлической защитой.

Isuzu показала экстремальный пикап D-Max с 33-дюймовыми шинами

В двигатель и трансмиссию Isuzu D-Max не вмешивались: на пикап установили только опциональную блокировку заднего дифференциала. Согласно заявленным характеристикам, D-Max GO2 может тянуть прицеп полной массой до 4000 килограммов.

Модернизация кузова свелась к доработке грузовой платформы: за откидным бортом разместили небольшие ящики для инструмента. Вдобавок над кабиной установили противотуманную диодную балку. Интерьер D-Max GO2 идентичен обычному пикапу в комплектации Utah.

Isuzu показала экстремальный пикап D-Max с 33-дюймовыми шинами

Хотя премьера Isuzu D-Max третьего поколения состоялась в прошлом году, новинка пока не добралась до большинства рынков, поэтому местные подразделения Isuzu подогревают интерес к грузовичкам выпуском экстремальных версий. Впрочем, у исполнения GO2 нет даже мелкосерийных перспектив: проект задумывался, как демонстрация возможностей тюнинга обычного пикапа.

Isuzu показала экстремальный пикап D-Max с 33-дюймовыми шинами

Isuzu показала экстремальный пикап D-Max с 33-дюймовыми шинами

Поделиться

Категории