Премьера Rimac C_Two: спорткупе будущего

Премьера Rimac C_Two: спорткупе будущего

Спорткары24 мая 2019 года

Хорватская компания Rimac молода, но уже успела зарекомендовать себя скоростным электрическим купе Concept One. Теперь пришла очередь его преемника: после серии предсерийных концепт-каров эстафету принимает новый Rimac C_Two.

Rimac C_Two отличается стремительным дизайном с клиновидной формой «носа» и сдвинутым вперед пассажирским отсеком. Ничего не выдает, что перед нами электрическая модель, ведь даже воздухозаборники в боковинах присутствуют, как в бензиновых среднемоторных автомобилях. Впрочем, здесь они призваны улучшить аэродинамику и оптимизировать прохождение потоков воздуха. Раскосые фары и изогнутые фонари – полностью светодиодные. Сзади установлено регулируемое антикрыло.

Премьера Rimac C_Two: спорткупе будущего

В основе C_Two лежит карбоновый монокок, из углеволокна выполнены и кузовные панели. Тем не менее, 4,75-метровый автомобиль весит целых 1950 кг – это обусловлено тяжелыми аккумуляторными батареями. Зато продумана аэродинамика: коэффициент лобового сопротивления очень низкий – 0,28.

Двери поднимаются вверх, чтобы облегчить посадку и высадку в низкий автомобиль. Во внутренней отделке сочетаются кожа и карбон. Обод руля скошен снизу, а показания приборов выведены на дисплей. Сенсорный экран заменяет клавиши на центральной панели, а еще один монитор отведен пассажиру – он также может следить за скоростью или зарядом батареи. Оснащение Rimac C_Two включает систему автоматического томрожения и автопилот.

Четыре электромотора (по одному на колесо) суммарно развивают 1914 л. с. и обеспечивают 2300 Н∙м крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает 1,97 с, а 300 км/ч Rimac C_Two достигает за 11,8 с. Максимальная скорость составляет 412 км/ч, то есть хорватское купе сможет соперничать с будущим Tesla Roadster.

Премьера Rimac C_Two: спорткупе будущего

Аккумуляторная батарея емкостью 120 кВт∙ч обеспечивает запас хода в 650 км. Зарядить электромобиль Rimac на быстрой станции на 80% можно за полчаса.

Естественно, электромоторы обеспечивают полный привод, предусмотрена и функция векторизации тяги. C_Two также получил адаптивные амортизаторы, а за замедление отвечают карбоново-керамические тормозные диски диаметром 390 мм.

Премьера Rimac C_Two: спорткупе будущего

Всего планируют выпустить 150 Rimac C_Two, а производство стартует в 2020 году. Купить электромобиль можно будет за 1,8 млн. евро.

Премьера Rimac C_Two: спорткупе будущего

Премьера Rimac C_Two: спорткупе будущего

Премьера Rimac C_Two: спорткупе будущего

Премьера Rimac C_Two: спорткупе будущего

Премьера Rimac C_Two: спорткупе будущего

Премьера Rimac C_Two: спорткупе будущего

Самое читаемое


Паркетник Hyundai Kona получил гибридную вариацию

Шестилетний Corvette получил внешность из 1967 года

Q by Aston Martin представляет множество пакетов обновлений для гиперкара Valkyrie

Компания Ford показала робота-курьера в дополнение к фургону

Концепт-кар Mercedes-Maybach Ultimate Luxury: по высшему разряду

Последние новости

Тягачи Volvo без кабины и водителей начали перевозить грузы

Фирма Fisker выпустит кроссовер в 2021 году

Ателье Gemballa анонсировало свой собственный суперкар

Спорткар Alpine A110S раскрыл все технические детали

Aston Martin начал выпуск первого кроссовера

Кроссоверы, которых никто не ждал

Кроссовер Ford Explorer ST получил летние шины от Мерседеса-AMG

Купе Koenigsegg Jesko Cherry Red Edition порадовало скоростью

ABT сделал 710-сильный Lamborghini Urus