Авторы гиперкара Ajlani Drakuma сделали ставку на дизайн

15 ноября 2019 года

Главная Новости Суперкары

Поделиться
Авторы гиперкара Ajlani Drakuma сделали ставку на дизайн

Фирма основана и управляется Башаром Ажлани, который, как выяснилось, является автомобильным (и не только) дизайнером, отмеченным разными наградами в ОАЭ. Но, кажется, за пределами родины о нём мало кто слышал. Башар называет своим кумиром Горацио Пагани.

Молодая компания Ajlani Motors из Дубая представила на домашнем автосалоне обещанный гиперкар. Правда, первоначально предполагалось, что его нарекут Dragon. Дракон даже изображён на фирменной символике. Да и девиз на сайте производителя подобран соответствующий: «Благодаря дизайну в нашей ДНК и производительности в наших сердцах рождаются драконы». Но в итоге купе получило синтетическое имя Drakuma, соединившее в себе драконов и демонов.

Авторы гиперкара Ajlani Drakuma сделали ставку на дизайн

Сайт компании предлагает только компьютерные рендеры гиперкара, однако посторонние снимки с автошоу в Дубае доказывают, что Drakuma действительно построен в углепластике.

Ко всяким «экзорцистам» тут обращаться рано, купе Fenyr (его имя образовано от Fenrir/Фенрир — гигантского волка из скандинавской мифологии) может спать спокойно, да и «дьяволу» тоже беспокоиться насчёт конкурента рановато, ибо в Дубае показан дизайнерский прототип, проект ещё не завершён. Однако на шоу всплыло немного новых деталей. Так, позади кокпита в Дракуме будет работать мотор V8 с двумя турбокомпрессорами, развивающий более 1200 сил.

Авторы гиперкара Ajlani Drakuma сделали ставку на дизайн

Ни полные характеристики двигателя, ни его происхождение, увы, не раскрыты.

Авторы гиперкара Ajlani Drakuma сделали ставку на дизайн

Вопреки всеобщей гонке за «лошадями» и секундами, глава компании Башар Ажлани уверяет, что не ставил целью построить гиперкар с самыми внушительными характеристиками. Во главу угла якобы поставлены дизайн и общее впечатление от машины.

Хотя имя купе и Drakuma, всё же тема дракона в нём на первом месте (может, потом название Dragon вернут?). Двери купе «должны открываться как крылья дракона», спереди в «пасти» помещён ряд дизайнерских «клыков», завершает экстерьер вытянутый заострённый «хвост». По крайней мере, именно так это видит Ажлани. Что символизирует красное многоугольное отверстие по центру кормы (над центральным же выхлопом) — не уточняется. И хотя многие детали конструкции Дракумы ещё будут доводиться до ума, компания уже обозначила тираж будущего чуда — 99 экземпляров.

Главная Новости Суперкары

Поделиться

Еще по теме

Benarrow: немецкий суперкар, о котором вы не знали

Benarrow: немецкий суперкар, о котором вы не знали

Суперкары Америки: 500 км/ч — не предел

Суперкары Америки: 500 км/ч — не предел

Финальный Ford GT Heritage отдал дань уважения прототипам

Финальный Ford GT Heritage отдал дань уважения прототипам

Лемановский гиперкар Peugeot 9X8 отказался от антикрыла

Лемановский гиперкар Peugeot 9X8 отказался от антикрыла

Купе Rimac Nevera объявлено «штормом» на рынке гиперкаров

Купе Rimac Nevera объявлено «штормом» на рынке гиперкаров

Швейцарцы построят гиперкар Morand мощностью под 2000 сил

Швейцарцы построят гиперкар Morand мощностью под 2000 сил

Сверхбыстрый электрический родстер Cyberster от MG запустят в серию

Сверхбыстрый электрический родстер Cyberster от MG запустят в серию

Купе Pagani Huayra R раскрыло 850-сильный атмосферник

Купе Pagani Huayra R раскрыло 850-сильный атмосферник

Дизайн нового Range Rover рассекретили за неделю до премьеры

Дизайн нового Range Rover рассекретили за неделю до премьеры

Новый Rolls-Royce Ghost обзаведется бунтарской версией Black Badge

Новый Rolls-Royce Ghost обзаведется бунтарской версией Black Badge

Пикап GMC Sierra 1500 обзавёлся новыми версиями и оборудованием

Пикап GMC Sierra 1500 обзавёлся новыми версиями и оборудованием

Maserati показала ещё один «гастрономический» Levante

Maserati показала ещё один «гастрономический» Levante

Прототип Aptera Luna приблизил весь проект к серии

Прототип Aptera Luna приблизил весь проект к серии

Toyota названа самым дорогим автомобильным брендом

Toyota названа самым дорогим автомобильным брендом

Рестомод Lancia Delta Evo-e превратил легенду в электрокар

Рестомод Lancia Delta Evo-e превратил легенду в электрокар

BMW улучшила «заряженный» хэтчбек M135i xDrive

BMW улучшила «заряженный» хэтчбек M135i xDrive