Премьера Pagani Imola: редкий, быстрый и очень дорогой

Новости Суперкары

10 февраля 2020 года

Премьера Pagani Imola: редкий, быстрый и очень дорогой

За два десятилетия своего существования итальянская компания Pagani представила всего две модели. Это настоящий эксклюзив, ведь ежегодно выпускают по несколько десятков автомобилей. Сейчас основной моделью является Pagani Huayra, а теперь у нее появился заряженный трековый вариант Imola. Назвали его в честь знаменитого итальянского автодрома.

Как и Pagani Huayra BC, новинку оснастили 6,0-литровым V12 с двумя турбинами. Этот двигатель производит подразделение Mercedes-AMG, причем собирает его вручную один человек. После доработок мощность выросла до 827 л. с., а максимальный крутящий момент подскочил до внушительных 1100 Н∙м. В паре с мотором работает 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия. Разгон до 100 км/ч занимает менее 3 с, а максимальная скорость превышает 370 км/ч.

Премьера Pagani Imola: редкий, быстрый и очень дорогой

Подвеску Pagani Imola усовершенствовали и перенастроили. Предусмотрены и адаптивные амортизаторы Öhlins. Замедляют купе карбоново-керамические тормоза Brembo диаметром 398 мм спереди и 380 мм сзади.

Новый Pagani Imola сохраняет знакомый силуэт со сдвинутым вперед салоном. У него четыре узкие фары и широкая «пасть» решетки радиатора. Сзади по центру размещены четыре выхлопных трубы, а по краям кузова установлены по три круглых фонаря. Внешние отличия призваны улучшить аэродинамику. Автомобиль получил огромное заднее антикрыло с килем, как у гоночных спортпрототипов. Также предусмотрен новый обвес. Прижимная сила при 280 км/ч превышает 500 кг.

Премьера Pagani Imola: редкий, быстрый и очень дорогой

В основе автомобиля лежит монокок из карбона и титана, из углеволокна выполнены и все кузовные панели. Применена даже новая краска, позволившая сэкономить еще 5 кг. Купе весит всего 1246 кг.

В отделке салона кожа сочетаются с легкими карбоном и алькантатрой. Обод трехспицевого рулевого колеса скошен снизу. Циферблаты приборов по дизайну похожи на дорогие швейцарские часы, а вентиляционные дефлекторы напоминают турбины. У рычага трансмиссии открытый механизм кулисы.

Премьера Pagani Imola: редкий, быстрый и очень дорогой

Imola будет раритетом даже по меркам Pagani – всего выпустят лишь 5 автомобилей по невероятной цене в 5,4 млн. долларов.

Премьера Pagani Imola: редкий, быстрый и очень дорогой

Премьера Pagani Imola: редкий, быстрый и очень дорогой

Поделиться

Купе Rimac Nevera объявлено «штормом» на рынке гиперкаров

Купе Rimac Nevera объявлено «штормом» на рынке гиперкаров

Швейцарцы построят гиперкар Morand мощностью под 2000 сил

Швейцарцы построят гиперкар Morand мощностью под 2000 сил

Сверхбыстрый электрический родстер Cyberster от MG запустят в серию

Сверхбыстрый электрический родстер Cyberster от MG запустят в серию

Купе Pagani Huayra R раскрыло 850-сильный атмосферник

Купе Pagani Huayra R раскрыло 850-сильный атмосферник

McLaren 720S от бюро SWAE показал 3D-печать из титана

McLaren 720S от бюро SWAE показал 3D-печать из титана

Купе GMA T.50s Niki Lauda восславило чемпиона Формулы-1

Купе GMA T.50s Niki Lauda восславило чемпиона Формулы-1

Ателье Novitec добавило сил родстеру Ferrari 812 GTS

Ателье Novitec добавило сил родстеру Ferrari 812 GTS

Koenigsegg разгоняет гиперкары до 300 км/ч перед продажей

Koenigsegg разгоняет гиперкары до 300 км/ч перед продажей

Категории