Pagani Huayra Tricolore стала подарком пилотажной группе

Новости Суперкары

18 декабря 2020 года

Pagani Huayra Tricolore стала подарком пилотажной группе

Двухдверка Pagani Huayra Tricolore оснащается подвеской на двойных поперечных рычагах из кованого алюминия и электронноуправляемыми амортизаторами, которые завязаны на совместную работу с силовым агрегатом и элементами активной аэродинамики. Сухая масса модели не превышает 1270 кг.

Пилотажная группа Frecce Tricolore («трёхцветные стрелы»), демонстрирующая своё мастерство с 1961 года, — гордость Италии. Подчёркивают это и в компании Pagani. На полувековой юбилей гуру аэробатики Горацио Пагани и его команда подготовили редчайший и дорогой суперкар Zonda Tricolore. Теперь пришло время отметить 60-летие. И снова особенный подарок — гиперкар Pagani Huayra Tricolore. Его углепластиковый кузов покрыт прозрачным синим лаком и украшен ливреей в стиле лёгких учебно-боевых самолётов Aermacchi MB-339A P.A.N., на которых пилотажная группа из десяти человек летает с 1982 года.

Группа 313. Gruppo Addestramento Acrobatico, Pattuglia Acrobatica Nazionale (PAN) Frecce Tricolori базируется там же, где обосновалась с самого начала, — на авиабазе Риволто в области Фриули-Венеция-Джулия. Здесь же сняли потрясающий фирменный видеоролик.

Итальянцы взяли за основу кузов от родстера Huayra BC. При этом они не только одарили его уникальным окрасом и синим декором. Передний сплиттер переделали ради большей прижимной силы, на это же работает и новый диффузор в заднем бампере, а фронтальный бампер немного поменял форму и обзавёлся дополнительными прорезями по бокам для лучшего охлаждения. Но есть детали и от Имолы. Например, установленный над мотором центральный воздухозаборник, которого лишена Уайра BC, и заднее антикрыло с дополнительной секцией-килем, образующей с капотом единый элемент.

Pagani Huayra Tricolore стала подарком пилотажной группе

Таких уникальных деталей из мира авиации не было даже в автомобилях Saab!

А какое внимание к мелочам! Форма опор того же углепластикового антикрыла должна напоминать хвостовое оперение лёгкого штурмовика Aermacchi MB-339A. А самые внимательные наверняка обратили внимание на крохотный элемент, расположенный между фарами. Это трубка Пито — прямая отсылка к миру авиации, прибор, с помощью которого измеряется скорость полёта у всех летательных аппаратов. А результат показывается анемометром, установленным на центральной консоли в салоне. Ассоциации с Frecce Tricolore должны вызвать застёжка для четырёхточечных ремней безопасности, детали из аэрокосмического алюминия и кожаные вставки белого, красного и зелёного цветов.

Pagani Huayra Tricolore стала подарком пилотажной группе

Углеродокерамические тормоза Brembo такие же, как на Уайре BC и Имоле. На передней оси стоят шестипоршневые моноблочные суппорты с роторами диаметром 398 мм, а на задней — четырёхпоршневые с дисками на 380 мм. Кованые алюминиевые колёса обуты в шины Pirelli P Zero Trofeo R размерностью 265/30 R20 спереди и 355/25 R21 сзади.

Сходство с модификацией Imola прослеживается и в технике. В основе суперкара лежит монокок из высокотехнологичного сплава углеволокна, титана и материала Triax (акрилонитрил бутадиен стирола, соединённый с полиамидами). Битурбомотор V12 6.0 от Mercedes-AMG выдаёт 840 л.с. и 1100 Н•м. Коробка передач — семиступенчатый «робот» Xtrac с трёхдисковым сцеплением, ведущая задняя ось — с электронноуправляемой блокировкой дифференциала. Всего планируется сделать три родстера Huayra Tricolore, а цена каждого составит аж 5,5 млн евро. Та же Imola была дешевле на полмиллиона, но и тираж её — пять штук.

Pagani Huayra Tricolore стала подарком пилотажной группе

Поделиться

Купе Pagani Huayra R раскрыло 850-сильный атмосферник

Купе Pagani Huayra R раскрыло 850-сильный атмосферник

McLaren 720S от бюро SWAE показал 3D-печать из титана

McLaren 720S от бюро SWAE показал 3D-печать из титана

Купе GMA T.50s Niki Lauda восславило чемпиона Формулы-1

Купе GMA T.50s Niki Lauda восславило чемпиона Формулы-1

Ателье Novitec добавило сил родстеру Ferrari 812 GTS

Ателье Novitec добавило сил родстеру Ferrari 812 GTS

Koenigsegg разгоняет гиперкары до 300 км/ч перед продажей

Koenigsegg разгоняет гиперкары до 300 км/ч перед продажей

Koenigsegg улучшил гиперкар Agera RS

Koenigsegg улучшил гиперкар Agera RS

850 л.с. и карбоновый кузов: каким будет первый албанский суперкар

850 л.с. и карбоновый кузов: каким будет первый албанский суперкар

SSC Tuatara и рекорд скорости: что пошло не так?

SSC Tuatara и рекорд скорости: что пошло не так?

Категории