Karma Revero GT получила 535-сильный мотор

16 апреля 2019 года

Главная Новости Суперкары

Поделиться
Karma Revero GT получила 535-сильный мотор

Karma Automotive представила новый Revero GT на автосалоне в Шанхае. Машина, оснащённая 3-цилиндровым двигателем BMW, может проезжать на электричестве до 100 километров.

Обновлённая Karma Revero с индексом GT дебютировала на автосалоне в Шанхае. По своей сути новинка является глубоко модернизированной моделью Fisker Karma 2016 года, в которой 2-литровый мотор General Motors заменён 1,5-литровым 3-цилиндровым двигателем BMW, который играет роль генератора для аккумулятора.

Karma Revero GT получила 535-сильный мотор

Двухмоторный Karma Revero GT получил силовую установку общей мощностью 535 л.с. (у Fisker Karma было 403 л.с.), чего достаточно для разгона 0-100 км/ч за 4 секунды и до максимальной скорости в 201 км/ч. Анонсированная флагманская версия Revero GTS сможет разгоняться до 100 км/ч уже за 3,9 секунды.

Karma Revero GT получила 535-сильный мотор

Новая батарея на 28 кВт/ч позволяет проезжать на одной электротяге до 100 километров, а запас хода в гибридном режиме составляет до 450 километров. Кроме того, Revero GT стала легче — 2290 килограммов против 2452 килограммов у Revero — чего удалось добиться за счёт аккумулятора с новыми технологиями и более компактного ДВС. Обещаны лучшая динамика и управляемость, лучшие ходовые характеристики.

Karma Revero GT получила 535-сильный мотор

Karma Automotive обещает начать поставки Revero GT в 4-м квартале 2019 года. Появление Revero GTS ожидается в 2020 году. Фирма рассчитывает ежегодно выпускать от 12 000 до 13 000 машин на своём заводе в Калифорнии. Цены на новинку пока не названы.

Karma Revero GT получила 535-сильный мотор

Karma Revero GT получила 535-сильный мотор

Karma Revero GT получила 535-сильный мотор

Karma Revero GT получила 535-сильный мотор

Главная Новости Суперкары

Поделиться

Еще по теме

Benarrow: немецкий суперкар, о котором вы не знали

Benarrow: немецкий суперкар, о котором вы не знали

Суперкары Америки: 500 км/ч — не предел

Суперкары Америки: 500 км/ч — не предел

Финальный Ford GT Heritage отдал дань уважения прототипам

Финальный Ford GT Heritage отдал дань уважения прототипам

Лемановский гиперкар Peugeot 9X8 отказался от антикрыла

Лемановский гиперкар Peugeot 9X8 отказался от антикрыла

Купе Rimac Nevera объявлено «штормом» на рынке гиперкаров

Купе Rimac Nevera объявлено «штормом» на рынке гиперкаров

Швейцарцы построят гиперкар Morand мощностью под 2000 сил

Швейцарцы построят гиперкар Morand мощностью под 2000 сил

Сверхбыстрый электрический родстер Cyberster от MG запустят в серию

Сверхбыстрый электрический родстер Cyberster от MG запустят в серию

Купе Pagani Huayra R раскрыло 850-сильный атмосферник

Купе Pagani Huayra R раскрыло 850-сильный атмосферник

Пикап Hennessey VelociRaptor 600 окажется редкой моделью

Пикап Hennessey VelociRaptor 600 окажется редкой моделью

Двуличный кросс-хэтч MG One стартует с одним агрегатом

Двуличный кросс-хэтч MG One стартует с одним агрегатом

Обновлённый Ford Focus разжился новыми силовыми установками

Обновлённый Ford Focus разжился новыми силовыми установками

Lexus LX дебютировал с бензиновой и дизельной «шестёрками»

Lexus LX дебютировал с бензиновой и дизельной «шестёрками»

Седан Hyundai Sonata N Line Night затемнился почти полностью

Седан Hyundai Sonata N Line Night затемнился почти полностью

Alfa Romeo Giulia и Stelvio GT Junior одолжили имя у легенды

Alfa Romeo Giulia и Stelvio GT Junior одолжили имя у легенды

Toyota Hilux GR Sport стала топ-версией пикапа в Японии

Toyota Hilux GR Sport стала топ-версией пикапа в Японии

Ford Tourneo Connect сделался клоном Фольксвагена Caddy

Ford Tourneo Connect сделался клоном Фольксвагена Caddy