Драку заказывали?

Драку заказывали?

Суперкары17 апреля 2019 года

Всё, что нужно знать о хардкорном Apollo IE – суперкаре из Гонконга с немецким прошлым

Компания Apollo Automobil осталась верна принципам старой школы. Проверенный десятилетиями рецепт изготовления тру-суперкара она перенесла в XXI век и выпустила Apollo IE. Модель с «атмосферным» V12, секвенталкой и чудовищной прижимной силой — это ностальгия по гоночным машинам класса GT1 и вызов сегодняшним супергибридам.

Драку заказывали?

Apollo Intensa Emozione (IE) построен вокруг монокока из углеродного волокна. Из этого материала сделаны и подрамники, и энергопоглащающие зоны, и кузовные панели. Изготавливает их та же компания, что делает карбоновые компоненты для Pagani. Вес шасси — всего 105 килограммов. Автомобиля целиком — 1250 килограммов.

Драку заказывали?

Суперкар оснащается 6,3-литровым «атмосферным» двигателем V12, отдача которого составляет 780 лошадиных сил и 760 Нм крутящего момента. Что это за мотор? Основательно переработанный инженерами Autotecnica Motori агрегат Ferrari, который устанавливается на F12tdf и LaFerrari.

Драку заказывали?

Двигатель сочетается с 6-ступенчатой секвенталкой Hewland c изменяемыми передаточными числами и электропневматическими подрулевыми переключателями. Момент передается на задние колеса с помощью двух сверхпрочных облегченных полуосей, разработанный австрийской компанией Pankl Racing Systems.

Драку заказывали?

До «сотни» Apollo IE разгоняется за 2,7 секунды. Максимальная скорость — 335 километров в час. Величина бокового ускорения при прохождении поворотов может доходить до 2g.

Драку заказывали?

Подвеска – на двойных поперечных рычагах с толкающими штангами, с регулируемым задним стабилизатором поперечной устойчивости и амортизаторами с регулируемой жесткостью. Помимо этого, у IE есть пневмодомкраты, как у прототипов LMP1. Дорожный просвет в гоночном режиме — всего 60 миллиметров.

Драку заказывали?

Аэродинамические элементы Apollo IE, среди которых антикрыло с регулируемой секцией и углепластиковый плавник, на скорости 300 километров в час генерируют 1350 килограммов прижимной силы. Из них 650 килограммов идет на переднюю часть машины, а 750 — на заднюю ось суперкара. Показатель аэродинамической эффективности приближает машину к спортпрототипам LMP2.

Драку заказывали?

У Apollo Intensa Emozione три режима работы мотора, 12 режимов трекшн-контроля и 10 настроек антипробуксовочной системы. Есть карбон-керамические тормоза с шестипоршневыми суппортами спереди и четырехпоршневыми сзади. Трехсекционная выхлопная система сделана с применением технологии лазерной 3D-печати и одна она стоит дороже, чем BMW M4.

Драку заказывали?

Над созданием Apollo IE трудилась команда молодых инженеров. Руководителю компании Норману Чою – 45 лет. Главному специалисту по аэродинамике – 23 года, а главному дизайнеру — 27 лет. Всего компания выпустит 10 экземпляров Apollo IE, каждый из которых будет стоить минимум 2,3 миллиона евро.

Самое читаемое


Паркетник Hyundai Kona получил гибридную вариацию

Шестилетний Corvette получил внешность из 1967 года

Q by Aston Martin представляет множество пакетов обновлений для гиперкара Valkyrie

Компания Ford показала робота-курьера в дополнение к фургону

Концепт-кар Mercedes-Maybach Ultimate Luxury: по высшему разряду

Последние новости

Тягачи Volvo без кабины и водителей начали перевозить грузы

Фирма Fisker выпустит кроссовер в 2021 году

Ателье Gemballa анонсировало свой собственный суперкар

Спорткар Alpine A110S раскрыл все технические детали

Aston Martin начал выпуск первого кроссовера

Кроссоверы, которых никто не ждал

Кроссовер Ford Explorer ST получил летние шины от Мерседеса-AMG

Купе Koenigsegg Jesko Cherry Red Edition порадовало скоростью

ABT сделал 710-сильный Lamborghini Urus