Новый суперкар Akula от Ginetta сохраняет верность традициям

27 апреля 2019 года

Главная Новости Суперкары

Поделиться
Новый суперкар Akula от Ginetta сохраняет верность традициям

Он весит всего 1 150 кг и может разгоняться до 320 км/ч

Возможно, нас и правда ждет будущее, наполненное электромобилями, но это совсем не значит, что пришла пора отказываться от традиционных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. На наш век удовольствия от звука настоящего железного двигателя еще хватит. Ginetta пытается доказать всем, что проверенная формула в 2019 году еще актуальна и их новый суперкар Akula предназначен для тех, кто еще не проникся окончательно идеей электрификации.

Новый суперкар Akula от Ginetta сохраняет верность традициям

Сердцем Akula является компактный и легкий 6,0-литровый V8, развивающий где-то в районе 600 лошадиных сил и 705 Нм крутящего момента. Восьмицилиндровый двигатель работает в паре с секвентальной шестиступенчатой коробкой передач собственной разработки Ginetta и дифференциалом, соединенным с двигателем через карбоновый вал.

Новый суперкар Akula от Ginetta сохраняет верность традициям

Если говорить о карбоне, то по модной нынче тенденции его использовали для производства кузова и трубчатого шасси, чтобы снизить вес до впечатляющих 1 150 кг, даже несмотря на то, что новый суперкар является самым большим дорожным автомобилем Ginetta на сегодняшний день.

Новый суперкар Akula от Ginetta сохраняет верность традициям

Если говорить о карбоне, то по модной нынче тенденции его использовали для производства кузова и трубчатого шасси, чтобы снизить вес до впечатляющих 1 150 кг, даже несмотря на то, что новый суперкар является самым большим дорожным автомобилем Ginetta на сегодняшний день.

Новый суперкар Akula от Ginetta сохраняет верность традициям

Ginetta планирует начать производство в конце года и передать первые автомобили клиентам в январе 2020 года. Цена будет стартовать от 500 000 долларов.

Новый суперкар Akula от Ginetta сохраняет верность традициям

Главная Новости Суперкары

Поделиться

Еще по теме

Benarrow: немецкий суперкар, о котором вы не знали

Benarrow: немецкий суперкар, о котором вы не знали

Суперкары Америки: 500 км/ч — не предел

Суперкары Америки: 500 км/ч — не предел

Финальный Ford GT Heritage отдал дань уважения прототипам

Финальный Ford GT Heritage отдал дань уважения прототипам

Лемановский гиперкар Peugeot 9X8 отказался от антикрыла

Лемановский гиперкар Peugeot 9X8 отказался от антикрыла

Купе Rimac Nevera объявлено «штормом» на рынке гиперкаров

Купе Rimac Nevera объявлено «штормом» на рынке гиперкаров

Швейцарцы построят гиперкар Morand мощностью под 2000 сил

Швейцарцы построят гиперкар Morand мощностью под 2000 сил

Сверхбыстрый электрический родстер Cyberster от MG запустят в серию

Сверхбыстрый электрический родстер Cyberster от MG запустят в серию

Купе Pagani Huayra R раскрыло 850-сильный атмосферник

Купе Pagani Huayra R раскрыло 850-сильный атмосферник

Пикап GMC Sierra 1500 обзавёлся новыми версиями и оборудованием

Пикап GMC Sierra 1500 обзавёлся новыми версиями и оборудованием

Maserati показала ещё один «гастрономический» Levante

Maserati показала ещё один «гастрономический» Levante

Прототип Aptera Luna приблизил весь проект к серии

Прототип Aptera Luna приблизил весь проект к серии

Toyota названа самым дорогим автомобильным брендом

Toyota названа самым дорогим автомобильным брендом

Рестомод Lancia Delta Evo-e превратил легенду в электрокар

Рестомод Lancia Delta Evo-e превратил легенду в электрокар

BMW улучшила «заряженный» хэтчбек M135i xDrive

BMW улучшила «заряженный» хэтчбек M135i xDrive

Седан Honda Civic Si поманил улучшенной управляемостью

Седан Honda Civic Si поманил улучшенной управляемостью

Автомобили, которых вы не ожидали от Peugeot

Автомобили, которых вы не ожидали от Peugeot