Самый быстрый гиперкар запустили в серию. На это потребовалось восемь лет

28 июня 2019 года

Главная Новости Суперкары

Поделиться
Самый быстрый гиперкар запустили в серию. На это потребовалось восемь лет

SSC Tuatara попытается побить рекорд Koenigsegg Agera RS

Спустя восемь лет после анонса началось серийное производство гиперкара SSC Tuatara — потенциально самой быстрой серийной машины в мире. Компания-производитель SSC North America обещает, что первый клиент получит свой автомобиль уже в третьем квартале этого года.

Самый быстрый гиперкар запустили в серию. На это потребовалось восемь лет

Первый прототип SSC Tuatara, название которого взято из языка аборигенов Новой Зеландии, показали на Конкурсе элегантности Пеббл-Бич в 2011 году. Изначально гиперкар планировали оснастить 6,9-литровым двигателем V8 с двумя турбокомпрессорами, но товарный вариант получил разработанный по индивидуальному проекту 5,9-литровый V8 с жидкостными интеркулерами и системой впрыска с двумя форсунками на каждый цилиндр.

Самый быстрый гиперкар запустили в серию. На это потребовалось восемь лет

На обычном бензине двигатель выдает 1350 лошадиных сил, на бензоэтаноловой смеси E85 — 1750 лошадиных сил. В пару к «восьмерке» предложена семиступенчатая автоматизированная трансмиссия CIMA с временем переключения менее 100 миллисекунд. До 60 миль в час (97 километров в час) Tuatara разгоняется за 2,5 секунды. Четверть мили двухдверка проходит за 9,75 секунды. Расчетная «максималка» — 300 миль в час или 483 километра в час.

Самый быстрый гиперкар запустили в серию. На это потребовалось восемь лет

Большинство работ, связанных с постройкой машины, SSC North America проводит на собственной производственной площадке. В том числе там изготавливают углепластиковый монокок, элементы шасси и кузова. Масса «Туатары» — всего 1247 килограммов, что на 383 килограмма меньше, чем у Lamborghini Aventador SVJ.

Самый быстрый гиперкар запустили в серию. На это потребовалось восемь лет

Самый быстрый гиперкар запустили в серию. На это потребовалось восемь лет

Самый быстрый гиперкар запустили в серию. На это потребовалось восемь лет

Самый быстрый гиперкар запустили в серию. На это потребовалось восемь лет

Главная Новости Суперкары

Поделиться

Еще по теме

Купе Spyros Panopoulos Chaos назвалось ультракаром

Купе Spyros Panopoulos Chaos назвалось ультракаром

Force 1: роскошный 755-сильный суперкар от основателя Fisker

Force 1: роскошный 755-сильный суперкар от основателя Fisker

Benarrow: немецкий суперкар, о котором вы не знали

Benarrow: немецкий суперкар, о котором вы не знали

Суперкары Америки: 500 км/ч — не предел

Суперкары Америки: 500 км/ч — не предел

Финальный Ford GT Heritage отдал дань уважения прототипам

Финальный Ford GT Heritage отдал дань уважения прототипам

Лемановский гиперкар Peugeot 9X8 отказался от антикрыла

Лемановский гиперкар Peugeot 9X8 отказался от антикрыла

Купе Rimac Nevera объявлено «штормом» на рынке гиперкаров

Купе Rimac Nevera объявлено «штормом» на рынке гиперкаров

Швейцарцы построят гиперкар Morand мощностью под 2000 сил

Швейцарцы построят гиперкар Morand мощностью под 2000 сил

Subaru WRX S4 и Levorg STI Sport R отличились повышенной тягой

Subaru WRX S4 и Levorg STI Sport R отличились повышенной тягой

Suzuki S-Cross станет полноценным гибридом в 2022 году

Suzuki S-Cross станет полноценным гибридом в 2022 году

Спорткар Alpine A110 стал мощнее и обновил гамму версий

Спорткар Alpine A110 стал мощнее и обновил гамму версий

Компакт Kia Niro перешёл во второе поколение с тремя установками

Компакт Kia Niro перешёл во второе поколение с тремя установками

Ford Ranger раскрылся с тремя дизелями и двумя приводами

Ford Ranger раскрылся с тремя дизелями и двумя приводами

Электрокар Audi Q5 e-tron дебютировал в двух вариациях

Электрокар Audi Q5 e-tron дебютировал в двух вариациях

Mitsubishi Airtrek стартовал с одной версией батареи и мотора

Mitsubishi Airtrek стартовал с одной версией батареи и мотора

Семейство Volkswagen T-Roc скромно обновилось для Европы

Семейство Volkswagen T-Roc скромно обновилось для Европы