Мотор Ferrari V8 3.9 удержал титул «Всемирный двигатель года»

Мотор Ferrari V8 3.9 удержал титул «Всемирный двигатель года»

ТОП25 мая 2019 года

Мотор-победитель используется в нескольких моделях, а здесь он показан в недрах купе 488 Pista, где развивает 720 л.с. и 770 Н•м.

В четвёртый раз подряд жюри конкурса International Engine of the Year присудило победу в абсолютном зачёте битурбовосьмёрке Ferrari 3.9. По баллам (425) она ощутимо обошла занявшую второе место 400-сильную установку электрокара Jaguar I-Pace (328) и бронзового призёра — битурбовосьмёрку 4.0 Mercedes-AMG (280 очков), встречающуюся более чем на десятке моделей.

Мотор Ferrari V8 3.9 удержал титул «Всемирный двигатель года»

В номинации «До 150 л.с.» победила литровая турботройка Форда (приводящая несколько моделей, от Фиесты до Mondeo, в разных версиях настроек). Она ранее не раз побеждала в разделе «До одного литра» (но не в прошлом году).

В разделении моторов по номинациям произошла заметная перемена. Если раньше категории отличались по рабочему объёму, то теперь — по мощности. Так, можно сопоставлять и гибриды, и электрокары, и роторно-поршневые ДВС, у которых объём учитывается своеобразно, и теоретически газотурбинные установки, у которых рабочего объёма просто нет.

Мотор Ferrari V8 3.9 удержал титул «Всемирный двигатель года»

В номинации «От 150 до 250 л.с.» победила турбочетвёрка Audi 2.0 TFSI, которая в разных модификациях прописана более чем в двух десятках моделей концерна Volkswagen.

Мотор Ferrari V8 3.9 удержал титул «Всемирный двигатель года»

Наддувная оппозитная «четвёрка» 2.5 от пары Porsche 718 Boxster S/Cayman S (350 сил) завоевала первое место в категории «От 250 до 350 сил».

Мотор Ferrari V8 3.9 удержал титул «Всемирный двигатель года»

Электрический привод «ай-пейса» помимо второго места в «абсолюте» признан лучшим в категории «От 350 до 450 сил».

Мотор Ferrari V8 3.9 удержал титул «Всемирный двигатель года»

В номинации «От 450 до 550 л.с.» победила битурбовосьмёрка 4.0 AMG, являющаяся третьим призёром в общем зачёте.

Мотор Ferrari V8 3.9 удержал титул «Всемирный двигатель года»

Перед нами снова битурбовосьмёрка Ferrari 3.9, только в модификации, устанавливаемой на модели GTC4lusso T (610 сил) и Portofino (600 л.с.). Она признана лучшей в разделе «От 550 до 650 л.с.».

Мотор Ferrari V8 3.9 удержал титул «Всемирный двигатель года»

Бензоэлектрическая система модели BMW i8 (374 л.с.) победила в категории «Лучший гибридный привод».

Последняя из номинаций по мощности называется «Свыше 650 л.с.». Её выиграл тот же мотор Ferrari V8 3.9 (в старшей модификации как на 488 GTB, 488 Spider и 488 Pista), что и забрал основной приз. И он же увёз домой стеклянную пластину (так оформлены награды конкурса) с надписью «Best Performance Engine». В разделе «Лучший новый двигатель» воцарились электромоторы Ягуара I-Pace, и они же выиграли первый приз в категории «Лучший электрический привод». Так что I-Pace в нынешнем состязании заработал сразу три первых места. Они будут достойно смотреться на фоне завоёванных кроссовером в 2019-м званий «Автомобиль года в Европе» и «Всемирный автомобиль года».

Самое читаемое

Паркетник Hyundai Kona получил гибридную вариацию
Шестилетний Corvette получил внешность из 1967 года
Q by Aston Martin представляет множество пакетов обновлений для гиперкара Valkyrie
Компания Ford показала робота-курьера в дополнение к фургону
Концепт-кар Mercedes-Maybach Ultimate Luxury: по высшему разряду

Последние новости

Karma Automotive участвует в заезде GoldRush!

Kahn Design представляет Defender End Edition!

Отделение AMG приготовило для поклонников ряд сюрпризов

Тюнеры сделали собственный вариант BMW Z4 M

Новый Jaguar XJ сохранит бензиновые моторы

Citroen откажется от кроссовера C4 Cactus

Ferrari привезёт в Гудвуд трио эксклюзивных суперкаров

Джеймс Бонд получит сразу несколько Aston Martin

Флагманский кроссовер Audi SQ8 принял дизельную эстафету