Электрический седан Karma Revero GTE выйдет на рынок в 2021 году

16 апреля 2020 года

Главная Новости Электрокары

Поделиться
Электрический седан Karma Revero GTE выйдет на рынок в 2021 году

На единственном пока тизере мы видим трёхмоторный гибрид Revero GTS (543 л.с., 861 Н•м) в окружении выставочных образцов платформы E-Flex. Стены и потолок принадлежат центру инноваций и кастомизации (KICC) в калифорнийском городе Морено-Валли, где Karma вручную собирает Revero.

Весной будущего года в США начнутся продажи четырёхдверки Karma Revero в первой чисто электрической версии GTE. Для неё предусмотрено два варианта литиево-ионной батареи типа NMC: ёмкость в 75 кВт•ч обеспечит запас хода в 200 миль (322 км), а 100 кВт•ч должно хватить на 300 (483). Самый дальнобойный седан (hyper-range version) с претензией на 400 миль (644 км) тоже появится в 2021 году, но ближе к осени, когда Revero GTE начнёт осваиваться в Европе и Китае.

Электрический седан Karma Revero GTE выйдет на рынок в 2021 году

«Тележка» E-Flex, уготованная GTE, насчитывает 22 конфигурации, включая BEV (battery electric vehicle) и EREV (extended range electric vehicle). Вероятно, 400-мильная «гиперверсия» относится к типу EREV, то есть имеет «расширитель диапазона» в виде бензинового генератора REX.

Электрический седан Karma Revero GTE выйдет на рынок в 2021 году

Седан Revero GTE должен разгоняться до 60 миль в час (96,5 км/ч) за те же 3,9 с, что и версия GTS (на фото), причём сохранится распределение (векторизация) тяги между электромоторами.

Компания Karma Automotive обещает электрокару GTE «знаменитый язык дизайна», наталкивая на мысль, что внешность Revero не претерпит существенных изменений. Мощность седана, скорее всего, останется на текущем уровне в 400 кВт, иначе показатель в 3,9 с недостижим. При отказе от ДВС количество электромоторов, очевидно, вырастет до трёх или четырёх. Зарезервировать GTE американцы смогут «в ближайшие месяцы».

Главная Новости Электрокары

Поделиться

Еще по теме

Xpeng G9 обрисовал начинку для будущих машин марки

Xpeng G9 обрисовал начинку для будущих машин марки

Электрокар Fisker Ocean вышел в трёх вариациях

Электрокар Fisker Ocean вышел в трёх вариациях

Седан Drako Dragon бросит вызов Тесле Plaid в январе

Седан Drako Dragon бросит вызов Тесле Plaid в январе

Edison Future предложит Америке пикап EF1-T и фургон EF1-V

Edison Future предложит Америке пикап EF1-T и фургон EF1-V

Прототип Aptera Luna приблизил весь проект к серии

Прототип Aptera Luna приблизил весь проект к серии

Электрокар Indi One заставил вспомнить зарождение Теслы

Электрокар Indi One заставил вспомнить зарождение Теслы

Прототип электрокупе Piech GT выехал на тестовый трек

Прототип электрокупе Piech GT выехал на тестовый трек

Электрокар ID.2 прошёл пресс-тест на стадии прототипа

Электрокар ID.2 прошёл пресс-тест на стадии прототипа

Концепт Porsche Vision Gran Turismo вступит в игру весной

Концепт Porsche Vision Gran Turismo вступит в игру весной

Квадрицикл Lexus ROV Concept опробовал водородный ДВС

Квадрицикл Lexus ROV Concept опробовал водородный ДВС

Внедорожники, которые навсегда попрощались со здравым смыслом

Внедорожники, которые навсегда попрощались со здравым смыслом

Toyota Yaris превратилась в модель Mazda 2 Hybrid

Toyota Yaris превратилась в модель Mazda 2 Hybrid

Золотая эпоха: 10 незаслуженно забытых суперкаров из 90-х

Золотая эпоха: 10 незаслуженно забытых суперкаров из 90-х

10 автомобилей с самыми крутыми фарами

10 автомобилей с самыми крутыми фарами

Купе Chevrolet Corvette C2 получит итальянский мотор V10

Купе Chevrolet Corvette C2 получит итальянский мотор V10

Bentley Continental перестал сверкать в версии Mulliner Blackline

Bentley Continental перестал сверкать в версии Mulliner Blackline