Электрокроссовер Arcfox α-T будет играть в премиум-сегменте

26 апреля 2020 года

Главная Новости Электрокары

Поделиться
Электрокроссовер Arcfox α-T будет играть в премиум-сегменте

Вся оптика светодиодная, а фары матричные. За дизайн в стиле «Безграничная эстетика» отвечает Вальтер де Сильва. По габаритам α-T превосходит многих одноклассников: 4788×1940×1683 мм, колёсная база — 2915. Audi e-tron и Tesla Model X крупнее, Mercedes EQC и Jaguar I-Pace поменьше.

Cреднеразмерный электрический паркетник на базе концепта Arcfox ECF представлен официально. Он получил имя Arcfox α-T (alpha-T) и стал первенцем модульной архитектуры IMC (Intelligent Module Criterion), в разработке которой концерну BAIC помогла компания Magna International. Два электромотора общей мощностью 160 кВт (218 л.с., 360 Н•м) размещены на обеих осях, поэтому α-T — полноприводный. Батарею ёмкостью 93,6 кВт•ч поставила корейская фирма SK Innovation: запас хода по циклу NEDC составляет 653 км.

Китайская марка Roewe показала дизайн будущих электромобилей

Коэффициент аэродинамического сопротивления достойный — 0,288. Панорамная крыша с люком длиной более двух метров имеет площадь в 2,6 м². Типоразмеры шин: 235/50 R19, 245/45 R20.

В оснащение входит автопилот α-Pilot с 23 датчиками (уровень его развития не назван). Обещаны технологии коммуникации стандарта 5G, под которые заточена платформа IMC. Распознаются голоса, лица, эмоции, жесты. Аудиосистема Lexicon Quantum Logic с объёмным звучанием, похоже, такая же, как у нового седана Genesis G80. Поставщиками оборудования выступают Huawei, Siemens, Bosch, Valeo, BorgWarner и другие именитые фирмы.

Китайская марка Roewe показала дизайн будущих электромобилей

На модном двухспицевом мультируле изображён песец. Главный дисплей диагональю 20,3 дюйма наделён разрешением 4K. Размеры цифровой приборки и тачскрина на центральной консоли ещё предстоит выяснить. Рядом с селектором-шайбой видна беспроводная зарядка.

Выпускать паркетник с июля будет предприятие BAIC BluePark Magna Automobile в Чжэньцзяне (это первая производственная база Магны за пределами Европы). Опытные образцы «альфы-ти» изготавливаются там с 30 декабря 2019 года. Старт продаж намечен на август, онлайновое бронирование открыто. Анонсирована базовая цена — около 280–300 тысяч юаней. За пределы Китая Arcfox α-T пока не собирается.

Китайская марка Roewe показала дизайн будущих электромобилей

Главная Новости Электрокары

Поделиться

Еще по теме

Прототип Aptera Luna приблизил весь проект к серии

Прототип Aptera Luna приблизил весь проект к серии

Электрокар Indi One заставил вспомнить зарождение Теслы

Электрокар Indi One заставил вспомнить зарождение Теслы

Прототип электрокупе Piech GT выехал на тестовый трек

Прототип электрокупе Piech GT выехал на тестовый трек

Электрокар ID.2 прошёл пресс-тест на стадии прототипа

Электрокар ID.2 прошёл пресс-тест на стадии прототипа

Обнародованы характеристики электрохэтча Genesis GV60

Обнародованы характеристики электрохэтча Genesis GV60

Солнечный автомобиль Lightyear One получил средства для запуска

Солнечный автомобиль Lightyear One получил средства для запуска

Проект Elektron Truva напомнил о малоизвестной компании

Проект Elektron Truva напомнил о малоизвестной компании

Great Wall представила «клона» Volkswagen Beetle

Great Wall представила «клона» Volkswagen Beetle

Дизайн нового Range Rover рассекретили за неделю до премьеры

Дизайн нового Range Rover рассекретили за неделю до премьеры

Новый Rolls-Royce Ghost обзаведется бунтарской версией Black Badge

Новый Rolls-Royce Ghost обзаведется бунтарской версией Black Badge

Пикап GMC Sierra 1500 обзавёлся новыми версиями и оборудованием

Пикап GMC Sierra 1500 обзавёлся новыми версиями и оборудованием

Maserati показала ещё один «гастрономический» Levante

Maserati показала ещё один «гастрономический» Levante

Прототип Aptera Luna приблизил весь проект к серии

Прототип Aptera Luna приблизил весь проект к серии

Toyota названа самым дорогим автомобильным брендом

Toyota названа самым дорогим автомобильным брендом

Рестомод Lancia Delta Evo-e превратил легенду в электрокар

Рестомод Lancia Delta Evo-e превратил легенду в электрокар

BMW улучшила «заряженный» хэтчбек M135i xDrive

BMW улучшила «заряженный» хэтчбек M135i xDrive