Китайские электрокары BYD зайдут в Европу через Норвегию

5 мая 2020 года

Главная Новости Электрокары

Поделиться
Китайские электрокары BYD зайдут в Европу через Норвегию

Большой кроссовер BYD Tang (4870×1950×1725 мм, база 2820), чьё имя отсылает к императорской династии Тан, с 2018 года пребывает во второй генерации. За дизайн отвечает выходец из Audi Вольфганг Эггер. Цены на электроверсию в Китае начинаются с 284 900 юаней ($40 300).

Подразделение BYD Europe, пока предлагающее в Европе только батарейные автобусы, объявило о «пробном внедрении» на рынок ЕС электрических легковушек. «Точкой входа» выбрана Норвегия, где на долю электрокаров в 2019 году приходилось 42% продаж новых автомобилей, а численность EV на душу населения признана самой высокой в мире. Первопроходцем станет флагманский кроссовер BYD Tang второго поколения в стартовой версии EV600 — норвежцы смогут купить его в конце года.

Исполнение EV600 означает два одинаковых электромотора на 180 кВт (245 л.с., 330 Н•м): один расположен на передней оси, второй «интегрирован в систему». Отдача суммируется — 490 л.с., 660 Н•м. Разгон до сотни занимает 8,5 с. Привод — постоянный полный. Батареи ёмкостью 82,8 кВт•ч хватает на 520 км в цикле NEDC.

Китайские электрокары BYD зайдут в Европу через Норвегию

«В базе» Tang предлагает пять мест, ведь третий ряд сидений — опция в любом случае. Центральный дисплей диагональю 12,8 либо 14,6 дюйма поворачивается на 90 градусов. Цифровая приборка на 12,3 дюйма есть у всех исполнений, кроме начального. Двухзонный «климат» доплаты не требует.

Концерн BYD, борющийся с Теслой за мировое лидерство по объёмам электрокаров, давно обещает европейскую экспансию, но на конкретные шаги решился только сейчас. Вероятно, свою роль сыграло создание альянса с Тойотой. Впрочем, продажи легковушек за пределами Норвегии — это «цель в долгосрочной перспективе». Наряду с кроссовером BYD представит норвежцам «полный спектр» лёгкого коммерческого транспорта (LCV), включая развозные фургоны, 19-тонные грузовики, тягачи и трактора.

Главная Новости Электрокары

Поделиться

Еще по теме

Прототип Aptera Luna приблизил весь проект к серии

Прототип Aptera Luna приблизил весь проект к серии

Электрокар Indi One заставил вспомнить зарождение Теслы

Электрокар Indi One заставил вспомнить зарождение Теслы

Прототип электрокупе Piech GT выехал на тестовый трек

Прототип электрокупе Piech GT выехал на тестовый трек

Электрокар ID.2 прошёл пресс-тест на стадии прототипа

Электрокар ID.2 прошёл пресс-тест на стадии прототипа

Обнародованы характеристики электрохэтча Genesis GV60

Обнародованы характеристики электрохэтча Genesis GV60

Солнечный автомобиль Lightyear One получил средства для запуска

Солнечный автомобиль Lightyear One получил средства для запуска

Проект Elektron Truva напомнил о малоизвестной компании

Проект Elektron Truva напомнил о малоизвестной компании

Great Wall представила «клона» Volkswagen Beetle

Great Wall представила «клона» Volkswagen Beetle

Пикап GMC Sierra 1500 обзавёлся новыми версиями и оборудованием

Пикап GMC Sierra 1500 обзавёлся новыми версиями и оборудованием

Maserati показала ещё один «гастрономический» Levante

Maserati показала ещё один «гастрономический» Levante

Прототип Aptera Luna приблизил весь проект к серии

Прототип Aptera Luna приблизил весь проект к серии

Toyota названа самым дорогим автомобильным брендом

Toyota названа самым дорогим автомобильным брендом

Рестомод Lancia Delta Evo-e превратил легенду в электрокар

Рестомод Lancia Delta Evo-e превратил легенду в электрокар

BMW улучшила «заряженный» хэтчбек M135i xDrive

BMW улучшила «заряженный» хэтчбек M135i xDrive

Седан Honda Civic Si поманил улучшенной управляемостью

Седан Honda Civic Si поманил улучшенной управляемостью

Автомобили, которых вы не ожидали от Peugeot

Автомобили, которых вы не ожидали от Peugeot