Отвезу за 500

Отвезу за 500

Электрокары24 мая 2019 года

Электрические автомобили с самым большим запасом хода

Сейчас никого не удивить электрокаром c запасом хода на одной зарядке несколько сотен километров. Да что там сотен! Эксперименты показывают, что отметка в 1000 километров для серийных моделей не такой уж недостижимый результат — правда, для этого придётся пожертвовать комфортом, скоростью и самое страшное — нервами. Чтобы выяснить, кто же из батарейных машин самый дальнобойный, мы вспомнили все последние электрические новинки и выбрали из них настоящих рекордсменов по эффективному расходованию энергии — тех, что уже поступили в продажу или встанут на конвейер в ближайшие годы. Эти машины приблизились к своим «ископаемым» предкам с ДВС, а некоторые их даже превзошли.

Отвезу за 500

Piëch Mark Zero

Электрическое купе от правнука самого Фердинанда Порше оказалось на редкость интересным: классические пропорции, три электромотора суммарной отдачей 612 лошадиных сил, впечатляющая динамика (3,2 секунды до 100 км/ч) и батарея сверхвысокой плотности хранения энергии, которую до 80 процентов можно зарядить всего за 4 минуты 40 секунд. Она-то и обеспечила купе запас хода 500 километров по циклу WLTP и место в этом рейтинге.

Отвезу за 500

Tesla Model X

Большой электрокроссовер Tesla недавно обновился вместе с Model S: благодаря изменениям в системе управления электроэнергией на 10 процентов увеличился запас хода для машин в версии Long Range — до 507 километров по циклу WLTP. Одновременно с этим выросла суммарная отдача электромоторов и сократилось время разгона до 60 миль в час (97 км/ч) — вместо 4,7 стало 4,4 секунды.

Отвезу за 500

Byton M-Byte

Кроссовер от китайской Byton начнут продавать на родном для компании рынке уже в 2019-м. Со следующего года заказать машину можно будет и в других странах. Примечателен M-Byte не столько техническими характеристиками, сколько 48-дюймовым изогнутым дисплеем Shared Experience Display, который дополняют планшет в руле и сенсорная панель на центральном тоннеле. К слову, полноприводная версия с двумя электромоторами (476 сил) и батареей ёмкостью 95 киловатт-часов проедет без подзарядки 520 километров.

Отвезу за 500

Rimac C_Two

1914-сильный гиперкар Rimac C_Two оборудован четырьмя электромоторами с индивидуальными редукторами. Силовую установку охлаждают семь независимых контуров, подключенных к 48-вольтовой бортовой сети. Литий-никель-марганцевая тяговая батарея имеет ёмкость 120 киловатт-часов, поддерживает зарядку мощностью 250 киловатт и обеспечивает пробег 550 километров по циклу WLTP. До «сотни» C_Two разгоняется за 1,97 секунды, до 300 километров в час — за 11,8 секунды.

Отвезу за 500

Volkswagen ID.3

Первенец новой электрической линейки Volkswagen может похвастаться не только приятным дизайном, но и внушительным запасом хода — 550 километров по циклу WLTP. Модель создана на модульной платформе MEB и оснащена 170-сильным электромотором, смонтированным на задней оси. На электрический хэтчбек уже собрано более 15 тысяч предзаказов, хотя пока встать в очередь можно только за «приветственной» модификацией ID.3 1ST со средней батарей и немного более скромным пробегом без подзарядки — 420 километров.

Отвезу за 500

Tesla Model S

Model S недавно пережила минорное обновление — у лифтбеков изменились мощностные характеристики и на 10 процентов увеличился запас хода. Теперь топовая Tesla Model S с батареей на 100 киловатт-часов проедет без необходимости подключения к энергосети 610 километров по циклу WLTP. Приятный бонус — зарядка от терминалов Supercharger V2 и V3 ускорилась на 50 процентов, а адаптивная пневмоподвеска стала ещё комфортнее.

Отвезу за 500

Fisker EMotion

Глава Fisker Inc. Хенрик Фискер смотрит на электрический EMotion с надеждой на его светлое будущее, хотя принял решение отложить продажи люксовой машины и сначала запустить в серию более доступный кроссовер. Экстравагантный электрокар с дверями типа «крылья бабочки» оборудован двумя электромоторами (782 силы) и может проезжать без подзарядки 640 километров. В планах — опциональные суперконденсаторы с графеном, которые, возможно, приблизят пробег к заветной тысяче.

Отвезу за 500

Rivian R1T и R1S

Американский стартап Rivian стал первым, кто предложил своим клиентам «приключенческие автомобили на электротяге». Близнецы R1S и R1T — это внедорожники с четырьмя электромоторами (760 сил) и запасом хода на одной зарядке 645 километров. На своём сайте Rivian пишет, что этого хватит на дорогу от Сан-Франциско до парка Йосемити и обратно — «Гугл» в одну сторону показывает 270 километров. Автомобили построены на платформе-скейтборде, которую Rivian хочет продавать другим производителям электрокаров. Например, у компании уже есть договорённости с «Фордом». Всего в линейке Rivian будет пять электрических моделей.

Отвезу за 500

Tesla Roadster

Второе поколение электрокара, который из-за посадочной формулы 2+2 и съёмной секции крыши правильно называть таргой, на одной зарядке проедет 998 километров, и это не единственный впечатляющий параметр. Три электромотора разгоняют Roadster до 60 миль в час (97 километров в час) за 1,9 секунды и помогают ему пролетать четверть мили быстрее заводского драгстера Dodge Challenger SRT Demon — за 8,8 секунды. А ведь Маск намекнул, что будет версия и побыстрее, а может быть даже дальнобойнее.

Отвезу за 500

Lightyear One

Этот электрокар оказался здесь в порядке исключения. Создатель One — голландский стартап Lightyear — говорит, что автомобиль заряжает себя сам: в крышу встроены солнечные панели, которые обеспечивают 556 километров дополнительного пробега. В консервативном режиме движения без кондиционера запас хода Lightyear One составляет 800 километров, но в зависимости от климата этот показатель может меняться. Если верить производителю, то электрокар может проехать 1154 километра без подзарядки из португальского Порто в Фару и обратно. Звучит нереально, но продажи One должны начаться в ближайшее время.

Самое читаемое


Паркетник Hyundai Kona получил гибридную вариацию

Шестилетний Corvette получил внешность из 1967 года

Q by Aston Martin представляет множество пакетов обновлений для гиперкара Valkyrie

Компания Ford показала робота-курьера в дополнение к фургону

Концепт-кар Mercedes-Maybach Ultimate Luxury: по высшему разряду

Последние новости

Прощай, «классический» Ле-Ман! О настоящем и будущем легендарного марафона

Болид Михаэля Шумахера пустят с молотка

Представлен новый Peugeot 2008

Porsche Mission E Cross Turismo

Superformance Ford GT40: классика в современной упаковке

Новая BMW 8 Series Gran Coupe стала конкурентом Porsche Panamera

Дебютант Porsche Cayenne Coupe: прибавка спортивности

Каким мог быть Бэтмобиль? Лучшие идеи дизайнеров

Новый среднемоторный Aston Martin назвали в честь рая для павших воинов