Электрический пикап Nikola Badger будет питаться водородом

14 февраля 2020 года

Главная Новости Электрокары

Поделиться
Электрический пикап Nikola Badger будет питаться водородом

По размерам новичок близок к Chevrolet Silverado 1500: длина, ширина, высота — 5900×2160×1850 мм. Кабина рассчитана на пять мест. Грузовая платформа, похоже, квадратная: 1560×1560 мм. Обещан «независимый» полный привод IWD (Independent Wheel Drive).

Американская компания Nikola Motor (она же Nikola Corporation) представила прототип пикапа Badger («Барсук»), совмещающего в себе технологии электрокара BEV и водородомобиля FCEV. Характеристики машины впечатляют: запас хода — от 300 до 600 миль (483–966 км), пиковая мощность достигает 919 л.с. (номинальная 461 л.с.), крутящий момент на колёсах составляет 1329 Н•м, разгон до 60 миль/ч (96,5 км/ч) длится 2,9 с, буксировочная способность — более 8000 фунтов (3629 кг). По словам создателей, Badger должен «превзойти все электрические пикапы, представленные на рынке», и заодно все пикапы с ДВС в своём классе. Публичная премьера предсерийного Баджера пройдёт в сентябре на мероприятии Nikola World 2020.

Электрический Hummer получит три мотора

Светодиодная оптика и подсветка, тоненькие камеры-зеркала, выдвижные дверные ручки кажутся атрибутами концепта без серийных перспектив, но чем чёрт не шутит. Заявлено, что при полной загрузке пикапа и прицепа масса будет составлять 18 000 фунтов (8165 кг), однако тяжело навьюченный Badger способен стартовать с места на уклоне в 30% без риска заглохнуть.

Предполагается, что первые 300 миль Badger проезжает как обычный электрокар с литиево-ионной батареей на 160 кВт•ч. Затем в дело вступает установка на топливных элементах (120 кВт), для которой на борту припасено восемь килограммов водорода. Впрочем, переключаться между режимами BEV и FCEV можно одним нажатием кнопки. Среди прочего «Барсук» получит 15-киловаттную розетку для инструментов, осветительных приборов и компрессоров, способную работать без генератора в течение 12 часов.

Тот факт, что за постройку пикапа взялась фирма, специализирующаяся на магистральных тягачах, не должен смущать: «Программа Николы для грузовиков включает миллиарды технологий, так почему бы не использовать их в пикапе? — вопрошает гендиректор Тревор Милтон. — Я работал над пикапами в течение многих лет и считаю, что сейчас рынок готов к переходу на электричество». С Милтоном наверняка согласятся авторы проектов GMC Hummer EV, Tesla Cybertruck, Rivian R1T, Lordstown Endurance, Bollinger B2.

Электрический Hummer получит три мотора

Цифровая приборка похожа на проекционный дисплей. У оснований передних стоек приютились экраны, показывающие картинку с боковых камер-зеркал. Диагональ центрального «телевизора», вероятно, достигает 17 дюймов. Ниже расположен климатический блок, нарисованный очень схематично. Консоль на тоннеле с боксом-подлокотником готова проглотить любую мелочовку.

Партнёром в создании Баджера выступает неназванный OEM-производитель, чьё имя будет раскрыто «в ближайшее время». Заметим, компания CNH Industrial, владеющая брендом Iveco, в начале февраля приобрела долю в Николе за $250 млн. Стратегическое сотрудничество вроде касается только электрических тягачей и самосвалов, под которые в Ульме (Германия) создаётся совместное предприятие, однако технологии FCEV тоже в деле.

Электрический Hummer получит три мотора

Электрический Hummer получит три мотора

Электрический Hummer получит три мотора

Электрический Hummer получит три мотора

Электрический Hummer получит три мотора

Главная Новости Электрокары

Поделиться

Еще по теме

Jeep полностью переходит на электрифицированные автомобили. Но пока только в Европе

Jeep полностью переходит на электрифицированные автомобили. Но пока только в Европе

Китайцы раскрыли первый электрический кроссовер BMW M

Китайцы раскрыли первый электрический кроссовер BMW M

Электрический Ford Mustang заступил на службу в полицию Нью-Йорка

Электрический Ford Mustang заступил на службу в полицию Нью-Йорка

Ford Mustang Mach-E увеличил запас хода на зарядке

Ford Mustang Mach-E увеличил запас хода на зарядке

Дом на колесах Volkswagen California станет электрическим

Дом на колесах Volkswagen California станет электрическим

Xpeng G9 обрисовал начинку для будущих машин марки

Xpeng G9 обрисовал начинку для будущих машин марки

Электрокар Fisker Ocean вышел в трёх вариациях

Электрокар Fisker Ocean вышел в трёх вариациях

Седан Drako Dragon бросит вызов Тесле Plaid в январе

Седан Drako Dragon бросит вызов Тесле Plaid в январе

Vorsteiner показал тюнинг для новых BMW M3 и BMW M4

Vorsteiner показал тюнинг для новых BMW M3 и BMW M4

DMC Tuning превратило Ferrari 296 GTB в 888-сильную «Акулу»

DMC Tuning превратило Ferrari 296 GTB в 888-сильную «Акулу»

Представители Toyota рассказали, что очереди на Land Cruiser 300 достигают четырех лет

Представители Toyota рассказали, что очереди на Land Cruiser 300 достигают четырех лет

Hennessey представил «заряженный» внедорожник Bronco VelociRaptor

Hennessey представил «заряженный» внедорожник Bronco VelociRaptor

Rolls-Royce посвятил спецверсию Cullinan красоте замерзших озёр

Rolls-Royce посвятил спецверсию Cullinan красоте замерзших озёр

Cadillac показал супервнедорожник Escalade V-Series

Cadillac показал супервнедорожник Escalade V-Series

Конкретный тип: 30 лет Джипу Grand Cherokee

Конкретный тип: 30 лет Джипу Grand Cherokee

Jeep полностью переходит на электрифицированные автомобили. Но пока только в Европе

Jeep полностью переходит на электрифицированные автомобили. Но пока только в Европе