Спорткар Alpine A110 стал мощнее и обновил гамму версий

26 ноября 2021

Главная Новости Спорткары

Поделиться
Спорткар Alpine A110 стал мощнее и обновил гамму версий

Версия S стала первым дорожным купе A110 с антикрылом (раллийного собрата в расчёт не берём). Оно не помешает, ведь это самый быстрый A110.

Марка Alpine, пока ещё не превратилась в чисто электрическую, позаботилась о модернизации своей единственной модели — среднемоторного купе A110. Французы представили обновлённый ряд, включающий просто A110 и новые A110 GT и A110 S. Две последние двухдверки можно считать наследниками прошлых Legende GT и A110S. Но у них, как и у базовой машины, оказались пересмотрены некоторые характеристики и оборудование. При этом топовые версии купе стали динамичнее и быстрее.

Спорткар Alpine A110 стал мощнее и обновил гамму версий

В облике A110 S внимание привлекает аэропакет, состоящий из углеволоконных сплиттера и антикрыла, а также из увеличенных обтекателей снизу, повышающих эффект от диффузора. Сплиттер обеспечивает прижимную силу в 60 кг, антикрыло в 81 кг, итого — 141.

Спорткар Alpine A110 стал мощнее и обновил гамму версий

S-версию украшают сиденья Sabelt Sport с чёрными микроволокном и кожей, оранжевой прострочкой плюс оранжевые ремни безопасности и алюминиевые спортивные педали.

Как и раньше, все варианты A110 полагаются на турбочетвёрку 1.8 и семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Прежние 252 л.с. — такова отдача базовой модификации. И 320 Н•м, что позволяет набирать сотню с нуля за 4,5 с и развивать ограниченную электроникой максималку в 250 км/ч. А вот GT и S получили форсированную версию двигателя: теперь тут 300 л.с. (340 Н•м) против 292 л.с. (320 Н•м) у предшествующих топ-версий. Разгон до сотни (в сравнении с прошлым S) улучшился на 0,2 с, до 4,2 с. Максималка версии GT всё равно оставлена на уровне 250 км/ч, а вот A110 S выделился. Тут 260 км/ч по умолчанию и 275 км/ч с опциональным углепластиковым аэропакетом.

Спорткар Alpine A110 стал мощнее и обновил гамму версий

Так выглядят простой A110 (вверху) и A110 GT. Они стоят от 59 500 евро и от 69 500 евро. Тогда как новый A110 S стартует с 71 500 евро.

Версии A110 S положены перенастроенные амортизаторы и на 50% более жёсткие пружины, полые стабилизаторы поперечной устойчивости, которые на 100% жёстче базовых, заниженный на четыре миллиметра клиренс, спортивная выхлопная система, чёрные 18-дюймовые диски GT Race, шины Michelin Pilot Sport 4 размерности 215/40 R18 и 245/40 R18 (спереди/сзади), оранжевые суппорты Brembo с составными тормозными дисками (по 320 мм на каждой оси против 296 мм в базовой модели). В виде опции можно заказать полуслики Michelin PS Cup 2 Connect.

Спорткар Alpine A110 стал мощнее и обновил гамму версий

У купе в GT-версии — сиденья Comfort в чёрной или коричневой коже с синей прострочкой, беджики GT на кузове и порогах, 18-дюймовые диски Legende, особая приветственная окраска кузова Thunder Grey.

Alpine A110 GT обладает тем же 300-сильным мотором, что и S, и формально также динамичен (4,2 с), хотя тяжелее «эски» (минимальные 1119 кг против 1109, не считая возможных опций). Оба уступают в лёгкости начальной комплектации (просто A110), снаряжённая масса которой равна 1102 кг. Зато GT назван более роскошной вариацией за счёт оборудования (камера заднего вида и другие элементы) и отделки. Среди опций для A110 GT и A110 S стоит упомянуть углепластиковую крышу, которая на 1,9 кг легче базовой. Все вариации купе получили новую мультимедийную систему с семидюймовым сенсорным экраном, Bluetooth, двумя портами USB, интерфейсами Apple CarPlay и Android Auto, голосовым управлением, навигацией и обновлением ПО «по воздуху».

Главная Новости Спорткары

Поделиться

Еще по теме

Ford показала 500-сильный гибридный ралли-кар

Ford показала 500-сильный гибридный ралли-кар

Посмотрите на Mitsuoka Oroshi в необычном тюнинге

Посмотрите на Mitsuoka Oroshi в необычном тюнинге

Toyota показала новую гоночную машину класса GT3

Toyota показала новую гоночную машину класса GT3

Shelby American вернёт суперкар GT500KR на дороги

Shelby American вернёт суперкар GT500KR на дороги

Концепт Alpha Saga скорректировал вектор развития фирмы

Концепт Alpha Saga скорректировал вектор развития фирмы

Спортивное купе Bermat GT задумано в трёх модификациях

Спортивное купе Bermat GT задумано в трёх модификациях

Версии Stealth и CS GT Performance добавили Мустангу вариативности

Версии Stealth и CS GT Performance добавили Мустангу вариативности

Утерянный прототип Lamborghini Countach LP 500 восстал из небытия

Утерянный прототип Lamborghini Countach LP 500 восстал из небытия

Porsche 911 получил новую спецверсию

Porsche 911 получил новую спецверсию

Mitsubishi Pajero Sport получил новую топовую версию

Mitsubishi Pajero Sport получил новую топовую версию

Volkswagen показал новый лифтбек Lamando с необычной внешностью

Volkswagen показал новый лифтбек Lamando с необычной внешностью

Ford Mondeo сменил поколение

Ford Mondeo сменил поколение

Ford показала 500-сильный гибридный ралли-кар

Ford показала 500-сильный гибридный ралли-кар

Porsche Cayenne обзавелся «платиновой» версией

Porsche Cayenne обзавелся «платиновой» версией

Посмотрите на Mitsuoka Oroshi в необычном тюнинге

Посмотрите на Mitsuoka Oroshi в необычном тюнинге

Представлен хардкорный хэтчбек Toyota GRMN Yaris

Представлен хардкорный хэтчбек Toyota GRMN Yaris