Пять довольно странных решений некоторых автопроизводителей

15 марта 2021 года

Главная Новости Разное

Поделиться
Пять довольно странных решений некоторых автопроизводителей

Главные элементы управления у современных автомобилей расположены схожим образом, поэтому при смене машины в большинстве случаев новому владельцу всё будет интуитивно понятно. Но есть и нестандартные модели авто, технические решения которых могут поставить в тупик даже опытных водителей.

Пять довольно странных решений некоторых автопроизводителей

Так, самый яркий пример — это расположение клаксона.

Сейчас у большинства моделей машин он занимает почти всю площадь подушки безопасности. При этом на некоторых моделях компании Renault, в том числе — у ранних моделей Logan, клаксон размещён в торце подрулевого переключателя поворотников. К подобному варианту новому владельцу придется привыкать: какой-то промежуток времени водитель будет сначала по привычке бить рукой в основание руля и лишь потом вспомнит, куда нужно нажимать.

Французские автопроизводители часто нестандартно подходят и к кнопкам обогрева кресел. Водитель сначала будет искать их по привычке на консоли либо у рукоятки коробки передач. При этом они расположены на сиденьях у основания подушек.

Пять довольно странных решений некоторых автопроизводителей

Есть свои оригинальные решения и у компании Mercedes-Benz. Режимы автоматической коробки у него сменяются при помощи подрулевого рычага, который автомобилисты называют «кочергой». На более старых моделях машин в привычном для размещения коробки передач месте автопроизводитель умудрялся поставить еще одно кресло. На сегодняшний день от этого отказались из-за требований безопасности.

Пять довольно странных решений некоторых автопроизводителей

На некоторых моделях компании Chevrolet есть так называемый ножной «ручник». Он представляет собой педаль, которая находится слева от водителя. Нажать на неё необходимо со значительным усилием: тогда «ручник» утапливается и фиксирует тормоза. А для того, чтобы его выключить, есть отдельный рычаг. В некоторых случаях достаточно просто повторно нажать на педаль.

Пять довольно странных решений некоторых автопроизводителей

И, наконец, оригинальное решение для парктроника придумали разработчики компании Cadillac. При движении машины задним ходом в районе поясницы у водителя появляется вибросигнал. Если препятствие расположено прямо за кормой автомобиля, то толчки последуют в спину, а если с боков — то в районе бедра водителя.

Главная Новости Разное

Поделиться

Еще по теме

Гениальное сумасшествие: поразительные автомобили Rinspeed

Гениальное сумасшествие: поразительные автомобили Rinspeed

10 китайских автомобилей, о которых вы могли не знать

10 китайских автомобилей, о которых вы могли не знать

Родстеры Morgan Plus Four и Six улучшили оснащение

Родстеры Morgan Plus Four и Six улучшили оснащение

Трёхрядный кроссовер Brabus 800 предложил погонять с семьёй

Трёхрядный кроссовер Brabus 800 предложил погонять с семьёй

Космические странники: оцените невероятные концепт-кары 60-70-х годов

Космические странники: оцените невероятные концепт-кары 60-70-х годов

Аналитики назвали самую дорогую в мире платную дорогу

Аналитики назвали самую дорогую в мире платную дорогу

Пикап Canoo подчеркнул преимущества платформы

Пикап Canoo подчеркнул преимущества платформы

Сити-кар Pocco Meimei сделал ставку на яркий дизайн

Сити-кар Pocco Meimei сделал ставку на яркий дизайн

Гениальное сумасшествие: поразительные автомобили Rinspeed

Гениальное сумасшествие: поразительные автомобили Rinspeed

Aston Martin представил гибридный суперкар Valhalla

Aston Martin представил гибридный суперкар Valhalla

7 кроссоверов Hyundai, которых вы не видели

7 кроссоверов Hyundai, которых вы не видели

Семейство Kia Ceed обновило внешность для рынков Европы

Семейство Kia Ceed обновило внешность для рынков Европы

280 сил и 5,3 секунды до «сотни»: Hyundai представила «горячую» Elantra N

280 сил и 5,3 секунды до «сотни»: Hyundai представила «горячую» Elantra N

10 китайских автомобилей, о которых вы могли не знать

10 китайских автомобилей, о которых вы могли не знать

Opel Astra сменила поколение и впервые стала гибридом

Opel Astra сменила поколение и впервые стала гибридом

Кроссовер Ford Mustang Mach-E показал сверхнизкий расход электроэнергии и попал в Книгу рекордов Гиннесса

Кроссовер Ford Mustang Mach-E показал сверхнизкий расход электроэнергии и попал в Книгу рекордов Гиннесса