Понаехали: Toyota Tundra и другие «неамериканские» пикапы в Штатах

29 сентября 2021

Главная Новости Разное

Поделиться
Понаехали: Toyota Tundra и другие «неамериканские» пикапы в Штатах

Эти модели разработали специально для Северной Америки — и они все еще пытаются стать там «своими»

В Соединенных Штатах пикапы — это больше, чем просто автомобильный сегмент: это целая жизненная философия и настоящий культ, почти религия. Неудивительно, что наиболее популярны творения местных фирм — Chevrolet Colorado и Silverado, Ford F-серии и Ranger, GMC Canyon и Sierra, Jeep Gladiator, Ram. К тому же многие патриотично настроенные американцы поддерживают отечественного производителя. Однако и среди иностранных компаний находятся смельчаки, готовые сыграть на чужом поле: посмотрим, какие пикапы зарубежных марок составляют конкуренцию «американцам».

Понаехали: Toyota Tundra и другие «неамериканские» пикапы в Штатах

Toyota Tundra

Главная новинка последних дней — Toyota Tundra. Спустя 14 лет пикап наконец-то сменил поколение. Новый стиль назвали Technical muscle: добавлены многочисленные выштамповки на боковинах, необычная подоконная линия, внушительная радиаторная решетка, диодные фары в форме буквы Т и иные задние фонари.

Понаехали: Toyota Tundra и другие «неамериканские» пикапы в Штатах Эти модели разработали специально для Северной Америки — и они все еще пытаются стать там «своими»

Toyota Tundra

Задняя подвеска сменила рессоры на пружины, а передняя — теперь на двойных поперечных рычагах. В итоге комфорт и управляемость улучшены, а крены уменьшены.

Понаехали: Toyota Tundra и другие «неамериканские» пикапы в Штатах Эти модели разработали специально для Северной Америки — и они все еще пытаются стать там «своими»

Toyota Tundra

Новичок переехал на рамную платформу GA-F от Toyota Land Cruiser 300. 386-сильный мотор 5.7 V8 уступил место битурбированной 3,4-литровой «шестерке», выдающей 394 силы.

Понаехали: Toyota Tundra и другие «неамериканские» пикапы в Штатах Эти модели разработали специально для Северной Америки — и они все еще пытаются стать там «своими»

Toyota Tundra

Самой мощной оказалась гибридная установка с тем же бензиновым V6 и электродвигателем, размещенным между ДВС и десятиступенчатым автоматом. Общая отдача достигает 443 лошадиных сил. Тип привода — задний или полный с жестким подключением передка и понижающей передачей.

Понаехали: Toyota Tundra и другие «неамериканские» пикапы в Штатах Эти модели разработали специально для Северной Америки — и они все еще пытаются стать там «своими»

Toyota Tundra

Даже до смены поколений Tundra была одним из самых популярных пикапов в США: она опережала исконно американские Ford Ranger и Jeep Gladiator, а среди иностранных грузовичков уступала лишь своему «младшему брату».

Понаехали: Toyota Tundra и другие «неамериканские» пикапы в Штатах Эти модели разработали специально для Северной Америки — и они все еще пытаются стать там «своими»

Toyota Tacoma

А вот и он: Toyota Tacoma — популярнейший зарубежный пикап и один из самых успешных грузовичков на рынке США в целом. За восемь месяцев с начала года по объему продаж «Такому» обошли только американцы Ford F-серии, Ram, Chevrolet Silverado и GMC Sierra.

Понаехали: Toyota Tundra и другие «неамериканские» пикапы в Штатах Эти модели разработали специально для Северной Америки — и они все еще пытаются стать там «своими»

Toyota Tacoma

Последнюю модернизацию Tacoma пережила в феврале 2019 года, получив новую радиаторную решетку, иные колеса и затемненные фонари. В топовых исполнениях добавились диодные фары и камеры по кругу. Кроме того, хардкорной версии TRD Pro изменили подвеску.

Понаехали: Toyota Tundra и другие «неамериканские» пикапы в Штатах Эти модели разработали специально для Северной Америки — и они все еще пытаются стать там «своими»

Toyota Tacoma

Модели полагаются два бензиновых атмосферника — 2,7-литровая «четверка» мощностью 161 л. с. и 282-сильный V6 объемом 3,5 литра. Базовая коробка — шестидиапазонный автомат, однако для внедорожных модификаций TRD с шестицилиндровым двигателем доступна «механика».

Понаехали: Toyota Tundra и другие «неамериканские» пикапы в Штатах Эти модели разработали специально для Северной Америки — и они все еще пытаются стать там «своими»

Nissan Titan

По результатам продаж в США за восемь месяцев этого года Nissan Titan уступает всем пикапам, кроме GMC Canyon. Успеху не помогло даже обновление двухлетней давности. Осенью 2019 года грузовичок модернизирован в стилистике, названной Powerful Warrior (Могущественный Воин): он получил новые радиаторную решетку, передний бампер, дневные ходовые огни в форме бумеранга, иное оформление заднего борта и светодиодные фонари уже в базе.

Понаехали: Toyota Tundra и другие «неамериканские» пикапы в Штатах Эти модели разработали специально для Северной Америки — и они все еще пытаются стать там «своими»

Nissan Titan

Семиступенчатая автоматическая коробка передач заменена девятиступенчатой. Отдача 5,6-литрового атмосферного V8 выросла незначительно: мощность поднята с 395 до 406 лошадиных сил, а крутящий момент — с 534 до 560 Нм. Зато производитель смог назвать Titan самой мощной моделью с базовым V8 в этом сегменте.

Понаехали: Toyota Tundra и другие «неамериканские» пикапы в Штатах Эти модели разработали специально для Северной Америки — и они все еще пытаются стать там «своими»

Nissan Frontier

Nissan Frontier немного успешнее своего «старшего брата», а смена поколений, произошедшая минувшим летом, может подстегнуть спрос. Дизайн обновили в «ностальгическом» ключе: по замыслу стилистов, внешность должна вызывать ассоциации с моделью Hardbody (D21) образца 80-90-х — предшественником современных Frontier и Navara.

Понаехали: Toyota Tundra и другие «неамериканские» пикапы в Штатах Эти модели разработали специально для Северной Америки — и они все еще пытаются стать там «своими»

Nissan Frontier

Техника не изменилась. Атмосферный V6, появившийся у предшественника годом ранее, при объеме 3,8 литра выдает 314 лошадиных сил и 380 Нм. Коробка передач одна — девятиступенчатый автомат, а тип привода — задний или полный с жестко подключаемой передней осью.

Понаехали: Toyota Tundra и другие «неамериканские» пикапы в Штатах Эти модели разработали специально для Северной Америки — и они все еще пытаются стать там «своими»

Honda Ridgeline

Honda Ridgeline не претендует на особый успех: по объему продаж в Штатах с января по август модель разместилась между двумя Ниссанами. Год назад скромный спрос заставил производителя обновить нынешнее поколение, выпускаемое с 2016-го. Пикап обрел новое лицо: все детали до передних стоек, включая капот, крылья и светодиодные фары, абсолютно иные.

Понаехали: Toyota Tundra и другие «неамериканские» пикапы в Штатах Эти модели разработали специально для Северной Америки — и они все еще пытаются стать там «своими»

Hyundai Santa Cruz

До недавнего времени конкуренцию «американцам» в этом сегменте составляли лишь «японцы», но недавно в их компанию затесался еще один «азиат». Hyundai Santa Cruz — первый пикап в истории марки, но сами создатели не хотят называть его пикапом. По их мнению, модель открыла особый класс — Sport Adventure Vehicle (SAV), то есть «спортивный автомобиль для приключений». Единственный прямой конкурент компактного «корейца» в США — Ford Maverick.

Понаехали: Toyota Tundra и другие «неамериканские» пикапы в Штатах Эти модели разработали специально для Северной Америки — и они все еще пытаются стать там «своими»

Hyundai Santa Cruz

Модель построена на базе нового Tucson. Базовый агрегат — это 2,5-литровый «атмосферник» мощностью 193 силы, работающий в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Также доступен турбомотор того же объема, выдающий 280 лошадиных сил. Он совмещен с восьмидиапазонным «роботом» с двумя сцеплениями. Система полного привода HTRAC предусматривает муфту подключения задних колес.

Понаехали: Toyota Tundra и другие «неамериканские» пикапы в Штатах Эти модели разработали специально для Северной Америки — и они все еще пытаются стать там «своими»

Hyundai Santa Cruz

Первый блин вышел вовсе не комом. «Не пикап» с несущим кузовом, поперечным расположением мотора и четырехдверной двухрядной кабиной уже стал весьма популярным. К тому же, производитель не задерживает выпуск, несмотря на дефицит микрочипов. В августе Santa Cruz перещеголял все новые машины в США по скорости, с которой добирается до владельцев: от конвейера до покупки в среднем проходит восемь дней.

Понаехали: Toyota Tundra и другие «неамериканские» пикапы в Штатах Эти модели разработали специально для Северной Америки — и они все еще пытаются стать там «своими»

Hyundai Santa Cruz

Впрочем, далеко не все производители рискуют связываться с американскими гигантами: на мировом рынке представлено немало пикапов, которых в США нет и, вероятно, не будет.

Понаехали: Toyota Tundra и другие «неамериканские» пикапы в Штатах Эти модели разработали специально для Северной Америки — и они все еще пытаются стать там «своими»

Peugeot Landtrek

И несколько таких пикапов мы хотим показать в качестве «бонус-трека». Первый из них, Peugeot Landtrek, — настоящий космополит. Модель французской марки продается в Латинской Америке и Африке, а по сути является перелицованным «китайцем» Changan Kaicheng F70. Все отличия — оформление передка, декор и логотипы. Кабина может быть одинарной или двойной. Доступны «многофункциональная» модификация для личного пользования и коммерческая версия с некрашеными бамперами.

Понаехали: Toyota Tundra и другие «неамериканские» пикапы в Штатах Эти модели разработали специально для Северной Америки — и они все еще пытаются стать там «своими»

Peugeot Landtrek

1,9-литровый турбодизель (150 лошадиных сил и 350 Нм) совмещен с шестиступенчатой механической коробкой передач, а бензиновый наддувный двигатель объемом 2,4 литра (210 сил и 320 Нм) работает с «механикой» или шестидиапазонным «автоматом». Привод — задний или подключаемый полный с понижайкой и электронной блокировкой дифференциала.

Понаехали: Toyota Tundra и другие «неамериканские» пикапы в Штатах Эти модели разработали специально для Северной Америки — и они все еще пытаются стать там «своими»

Renault Alaskan

Renault Alaskan — еще один «гражданин мира». У «француза» есть японский и немецкий «родственники» — Nissan Navara и Mercedes-Benz X-Класса, выпускают его в Аргентине, Мексике и Испании, а продают в Латинской Америке и Европе. Кабина — одинарная или двойная.

Восемь автомобилей для тех, кто действительно умеет водить

Fiat Strada

Прошлой весной Fiat Strada после 22 лет на конвейере и нескольких модернизаций наконец-то сменил поколение. Модель, предназначенная для Бразилии, построена на базе переднеприводного хэтчбека Argo, но за доплату предлагает электронную имитацию блокировки дифференциала. Покупатели могут выбрать из двух вариантов кабин — с четырьмя дверями и двумя рядами сидений или с двумя дверями и одним рядом кресел.

Восемь автомобилей для тех, кто действительно умеет водить

У модели есть брат-близнец под исконно американской маркой — RAM 700, но в США ни одна из этих машин не представлена. Вряд ли привередливых американцев устроят компактные пикапчики с 1,4-литровым «атмосферником» мощностью до 88 лошадиных сил и 1,3-литровым турбомотором (до 109 сил) в сочетании с пятиступенчатой «механикой».

Восемь автомобилей для тех, кто действительно умеет водить

Fiat Toro

Fiat Toro — еще один «бразильский итальянец» с американскими «родственниками». В основе модели лежит платформа от Jeep Compass, при этом на некоторых рынках пикап продается как Ram 1000. Весной модель пережила рестайлинг, получив новые фары, капот, бампер, виртуальную приборку и мультимедийную систему. Доступна лишь четырехдверная двухрядная кабина.

Восемь автомобилей для тех, кто действительно умеет водить

Fiat Toro

Силовые агрегаты — 1,8-литровый атмосферник (139 лошадиных сил и 189 Нм) и новейший 1,3-литровый турбомотор (до 185 сил и 270 Нм) в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, а также дизель объемом 2,0 литра (170 сил и 350 Нм) в связке с девятидиапазонным «автоматом». Версия на тяжелом топливе полноприводная: заднюю ось подключает муфта.

Главная Новости Разное

Поделиться

Еще по теме

Внедорожники, которые навсегда попрощались со здравым смыслом

Внедорожники, которые навсегда попрощались со здравым смыслом

Золотая эпоха: 10 незаслуженно забытых суперкаров из 90-х

Золотая эпоха: 10 незаслуженно забытых суперкаров из 90-х

10 автомобилей с самыми крутыми фарами

10 автомобилей с самыми крутыми фарами

Рестомод Lancia Aurelia Outlaw European CSL предложил погонять

Рестомод Lancia Aurelia Outlaw European CSL предложил погонять

Президент Франции пересел на удлинённый DS 7 Crossback

Президент Франции пересел на удлинённый DS 7 Crossback

Рестомод Lancia Delta Evo-e превратил легенду в электрокар

Рестомод Lancia Delta Evo-e превратил легенду в электрокар

Чешские автопроизводители оценили потери из-за недостатка чипов в 8 млрд евро

Чешские автопроизводители оценили потери из-за недостатка чипов в 8 млрд евро

Самую низкополигональную машину в мире продают по цене Land Cruiser Prado

Самую низкополигональную машину в мире продают по цене Land Cruiser Prado

Концепт Porsche Vision Gran Turismo вступит в игру весной

Концепт Porsche Vision Gran Turismo вступит в игру весной

Квадрицикл Lexus ROV Concept опробовал водородный ДВС

Квадрицикл Lexus ROV Concept опробовал водородный ДВС

Внедорожники, которые навсегда попрощались со здравым смыслом

Внедорожники, которые навсегда попрощались со здравым смыслом

Toyota Yaris превратилась в модель Mazda 2 Hybrid

Toyota Yaris превратилась в модель Mazda 2 Hybrid

Золотая эпоха: 10 незаслуженно забытых суперкаров из 90-х

Золотая эпоха: 10 незаслуженно забытых суперкаров из 90-х

10 автомобилей с самыми крутыми фарами

10 автомобилей с самыми крутыми фарами

Купе Chevrolet Corvette C2 получит итальянский мотор V10

Купе Chevrolet Corvette C2 получит итальянский мотор V10

Bentley Continental перестал сверкать в версии Mulliner Blackline

Bentley Continental перестал сверкать в версии Mulliner Blackline