Toyota Yaris: автомобиль года в Европе

3 марта 2021 года

Главная Новости ТОП

Поделиться
Toyota Yaris: автомобиль года в Европе

Победитель и финалисты конкурса Car of the Year 2021

Конкурс European Car of the Year, COTY или «Автомобиль года в Европе», проводится с 1964 года, и первым его победителем стал седан Rover 2000. В этой модели удачно сочетались оригинальная конструкция, незаурядные ездовые качества и относительно низкая цена, поэтому результат голосования членов жюри был предрешён. Лишь двум автомобилям удалось выиграть конкурс дважды: Volkswagen Golf и Renault Clio. Теперь же их успех повторила Toyota Yaris. В 2000 году семейство оценили за уютный салон и экономичный литровый двигатель, а в 2021-м — за наличие гибридного варианта и 360-сильного полноприводного GR Yaris, хоть у него и не так много общего с обычным хэтчбеком. Среди тех, кого «Тойота» могла обойти, оказались Volkswagen ID.3, Land Rover Defender и Fiat 500.

Toyota Yaris: автомобиль года в Европе

Citroen C4

В этом году в списке финалистов COTY было семь моделей, но меньше всего членов жюри впечатлил Citroen C4 (143 балла). Возможно, причиной тому стала уже порядком поднадоевшая двухъярусная оптика, а может, и сложности с самоидентификацией. Ведь, по мнению производителя, новый C4 застрял где-то на стыке жанров. Его нельзя назвать кроссовером, хотя характерные черты и присутствуют, но ещё труднее увидеть в нём обычный хэтчбек из-за сильно заваленной задней стойки кузова. В основе C4 лежит платформа CMP (e-CMP для электрического ë-C4), то есть автомобиль является близким родственником Peugeot 2008.

Toyota Yaris: автомобиль года в Европе

Citroen C4

В гамме двигателей обычного Citroen C4 есть бензиновые и дизельные агрегаты. Батарейный ë-C4 подразумевает электромотор мощностью 136 лошадиных сил (260 Нм) и аккумулятор на 50 киловатт-часов. Без подзарядки электрокар проезжает 350 километров по циклу WLTP. В оснащение купе-хэтчбека включены подвеска с прогрессивными гидравлическими буферами, наполненные гасящей вибрации пеной сиденья Advanced Comfort и интегрированное в приборную панель выдвижное крепление для планшета.

Toyota Yaris: автомобиль года в Европе

Land Rover Defender

Даже появление Defender V8 с компрессорным двигателем от Range Rover Sport не помогло внедорожнику пробиться в тройку лидеров: жюри, в состав которого вошли 59 журналистов из 22 стран, присудило ему только 164 балла. А между тем в линейке Defender есть версии и с гибридной силовой установкой типа MHEV на базе дизельной «шестёрки», и заряжаемый от сети P400e, и две модификации с обычными бензиновыми моторами: уже упомянутым V8 5.0 и «турбочетвёркой» 2.0.

Toyota Yaris: автомобиль года в Европе

Land Rover Defender

Салон «Дефендера» простоват, но по технологиям идёт в ногу со временем. С этого года, к примеру, максимальная диагональ экрана медиасистемы Pivi Pro увеличена с 10 до 11,4 дюйма. Она по-прежнему умеет обновляться «по воздуху», поддерживает беспроводную зарядку и использует алгоритмы самообучения для прокладки маршрутов в навигационной системе. Ну а там, где дорог нет, на помощь придет система Terrain Response, которая теперь работает в полностью автоматическом режиме и снабжена надстройкой «Брод» для преодоления водных преград глубиной до 90 сантиметров.

Toyota Yaris: автомобиль года в Европе

Skoda Octavia

Не попала в Топ-3 и Skoda Octavia — модель получила всего 199 баллов. Бестселлер чешской марки сменил поколение в 2019 году и сразу же обзавёлся гибридной версией Octavia iV, проезжающей без запуска ДВС до 55 километров. В гамме двигателей также присутствуют литровая «турботройка», бензиновые и дизельные «четвёрки» и 130-сильный агрегат 1.5 TSI G-Tec, работающий на метане. Octavia RS, в свою очередь, предлагает выбирать между бензиновой либо дизельной «турбочетвёркой» и заряжаемой бензоэлектрической установкой на основе мотора 1.4 TSI.

Toyota Yaris: автомобиль года в Европе

Skoda Octavia

Архитектурой салона «Октавия» похожа на Volkswagen Golf восьмого поколения. У машин общие 10,25-дюймовые дисплеи «приборки» и мультимедиа, проекционный экран, сенсорное управление панорамной крышей и нефиксируемый селектор роботизированной трансмиссии. Объём багажника лифтбека по сравнению с предшественником увеличился на 10 литров (600 л), а на универсале прибавка составила 30 литров (640 л).

Toyota Yaris: автомобиль года в Европе

Volkswagen ID.3

«Народному» электромобилю пришлось пробивать себе дорогу на рынок через глюки софта, некачественную сборку и неутешительные выводы журналистов, что машина не стоит своих денег и требует доработки. Однако это не помешало хэтчбеку показать хороший результат и по итогам года войти в тройку самых продаваемых электрокаров Европы (третье место после Tesla Model 3 и Renault Zoe). Недавно появившаяся в Германии начальная версия ID.3 Pure стоит 31 500 евро.

Toyota Yaris: автомобиль года в Европе

Volkswagen ID.3

По правде говоря, шансов победить у «Фольксвагена» не было, поэтому только 244 балла и четвёртое место. Нелестные отзывы о дешёвом пластике в салоне, затёртой обивке сидений и нестабильной работе электроники, прозвучавшие из уст авторитетного немецкого изданиия auto motor und sport, усугубили и без того проблемный «запуск» модели. Масла в огонь подлило и несоответствие паспортного запаса хода реальному: в обычном режиме на электромобиле можно было проехать не больше 260 километров, в то время как по циклу WLTP дальнобойность ID.3 с батарей на 58 киловатт-часов заявлена на уровне 440 километров.

Toyota Yaris: автомобиль года в Европе

Cupra Formentor

Самобытный Formentor дистанцировал вновь образованную марку Cupra от родственного «Сеата», и, возможно, именно это обеспечило ему третье место в конкурсе «Автомобиль года 2021». Кроссовер доступен с дизельными двигателями и установками e-HYBRID, а также совсем скоро получит пятицилиндровый турбомотор от Audi RS Q3 — подарок компании самой себе на трёхлетие «свободного плавания». Прежде пределов RS-семейства Audi этот агрегат не покидал.

Toyota Yaris: автомобиль года в Европе

Cupra Formentor

Внутри «Форментор» повторяет Cupra Leon: здесь та же цифровая приборная панель, 12-дюймовый экран мультимедийной системы и кнопка запуска двигателя, расположенная на руле. «Заряженный» Formentor VZ5 отличается спортивными сиденьями, материалами отделки и декором, плюс пока только для него можно заказать опциональные кресла-ковши CUPBucket.

Toyota Yaris: автомобиль года в Европе

Fiat 500

Электрический Fiat 500 обошёл «Купру» всего на один балл: в общей сложности модели присудили 240 очков, причём девять членов жюри поставили наивысшую оценку. «Пятисотка» продаётся в кузовах хэтчбек и кабриолет, а также в версии 3+1. Цифра «1» в названии означает дополнительную дверь со стороны пассажира, которая упрощает доступ на второй ряд сидений. Ситикар оснащается электромотором мощностью 95 или 120 сил, а также батареей на 23,8 либо 42 киловатт-часа.

Toyota Yaris: автомобиль года в Европе

Fiat 500

Самое богатое исполнение Fiat 500 называется La Prima. У такой машины уже «в базе» есть светодиодные фары, система распознавания дорожных знаков, парктроники и ряд электронных помощников. В салоне — «парящий» 10,25-дюймовый тачскрин медиасистемы, беспроводная зарядка, круглая цифровая «приборка» и панорамная крыша.

Toyota Yaris: автомобиль года в Европе

Toyota Yaris

Четырнадцать членов жюри поставили хэтчбеку Toyota Yaris максимальную оценку, а всего он заработал 266 баллов. Журналисты отметили высокий уровень комфорта и безопасности, а также яркую внешность и эффективную гибридную установку с расходом в 3,7 литра на 100 километров. Но главное — это, конечно, наличие версии GR Yaris. Такая трехдверка оснащается турбомотором 1.6, механической коробкой передач, полным приводом GR-Four с муфтой и двумя опциональными самоблокирующимися дифференциалами Torsen и разгоняется до «сотни» за 5,5 секунды.

Toyota Yaris: автомобиль года в Европе

Toyota Yaris

По умолчанию муфта, всегда работающая с преднатягом, распределяет момент в пропорции 60:40. В режиме Sport на заднюю ось поступает уже до 70 процентов тяги. Надстройка Track подразумевает, что электроника имитирует постоянный полный привод и распределяет момент поровну между осями. GR Yaris оборудован центральной подушкой и комплексом безопасности Toyota Safety Sense с адаптивным круиз-контролем, распознаванием пешеходов, велосипедистов и дорожных знаков.

Главная Новости ТОП

Поделиться

Еще по теме

Самым надежным автомобилем современного рынка признан Toyota Land Cruiser 200, второй - Sequoia

Самым надежным автомобилем современного рынка признан Toyota Land Cruiser 200, второй - Sequoia

Определен победитель конкурса «Автомобиль года-2021»

Определен победитель конкурса «Автомобиль года-2021»

Опубликован ТОП-5 автомобилей, которыми владеют как минимум по 15 лет

Опубликован ТОП-5 автомобилей, которыми владеют как минимум по 15 лет

Названы победители премии «Лучший автомобиль года в Северной Америке»

Названы победители премии «Лучший автомобиль года в Северной Америке»

Потрачено: самые дорогие автомобили на аукционах 2020 года

Потрачено: самые дорогие автомобили на аукционах 2020 года

Объявлены финалисты конкурса «Автомобиль года в Европе - 2021»

Объявлены финалисты конкурса «Автомобиль года в Европе - 2021»

10 самых провальных автомобилей на американском рынке

10 самых провальных автомобилей на американском рынке

Адские колесницы: вспоминаем лучшие гиперкары 2020 года

Адские колесницы: вспоминаем лучшие гиперкары 2020 года

Проект Elektron Truva напомнил о малоизвестной компании

Проект Elektron Truva напомнил о малоизвестной компании

Ford Fiesta омолодился для Европы в четырёх версиях

Ford Fiesta омолодился для Европы в четырёх версиях

Toyota Corolla Cross для Японии отличилась от сестёр дизайном

Toyota Corolla Cross для Японии отличилась от сестёр дизайном

Hyundai Casper козырнул завидной трансформацией

Hyundai Casper козырнул завидной трансформацией

Mazda CX-5 скромно обновилась для Европы и Америки

Mazda CX-5 скромно обновилась для Европы и Америки

Купе Nissan GT-R приукрашено в новом исполнении T-spec

Купе Nissan GT-R приукрашено в новом исполнении T-spec

Этим машинам уже 20 лет?! Премьеры Франкфурта-2001

Этим машинам уже 20 лет?! Премьеры Франкфурта-2001

Mini JCW GP от Beek Auto Racing напомнил о раллийном Форде

Mini JCW GP от Beek Auto Racing напомнил о раллийном Форде