Audi раскрыла динамику нового «заряженного» седана S8

Новости Audi

14 ноября 2019 года

Audi раскрыла динамику нового «заряженного» седана S8

В Европе и США начались продажи 571-сильного автомобиля

Спустя четыре месяца после премьеры «эс восьмой» в кузове D5, фирма Audi опубликовала данные разгона с места до 100 километров в час. Кроме того, фирма оценила экономичность умеренно-гибридной силовой установки и поделилась деталями о технической начинке.

Audi раскрыла динамику нового «заряженного» седана S8

Первую «сотню» базовый седан S8 с мотором V8 4.0 (571 лошадиная сила и 800 Нм) разменивает за 3,8 секунды. Ровно столько же тратила на ускорение до ста километров в час 605-сильная спецверсия S8 Plus предыдущего поколения.

Audi раскрыла динамику нового «заряженного» седана S8

Аналогичный разгон 0-100 километров в час заявлен для «европейских» BMW M760 Li в кузове G12 с дефорсированным после рестайлинга до 585 лошадиных сил 6,6-литровым двигателем V12. Длиннобазный седан Mercedes-AMG S 63 с 612-сильным агрегатом V8 4.0 на 0,3 секунды быстрее.

Audi раскрыла динамику нового «заряженного» седана S8

Audi заявляет, что умеренно-гибридная 48-вольтовая система, помогающая седану на старте и в первые секунды разгона, позволяет экономить 0,8 литра топлива на 100 километров пробега в смешанном цикле.

Audi раскрыла динамику нового «заряженного» седана S8

В базовое оснащение «эс восьмой» входит спортивный дифференциал, полноуправляемое шасси и активная подвеска с системой подавления кренов.

Опционально седан можно укомплектовать 21-дюймовыми дисками и углерод-керамическими тормозами с десятипоршневыми передними суппортами. Это позволит снизить неподрессоренные массы на 9,6 килограмма. Кроме того, в список дополнительного оснащения входят вентилируемые сиденья с массажем.

Audi раскрыла динамику нового «заряженного» седана S8

Audi S8 в кузове D5 впервые будет выпускаться в версии с увеличенной на 130 миллиметров колесной базой. На североамериканском, южнокорейском и китайском рынках «эски» появятся исключительно в длиннобазном исполнении. Цены в Европе стартуют с отметки 140 тысяч евро.

Audi раскрыла динамику нового «заряженного» седана S8

Audi раскрыла динамику нового «заряженного» седана S8

Audi раскрыла динамику нового «заряженного» седана S8

Audi раскрыла динамику нового «заряженного» седана S8

Audi раскрыла динамику нового «заряженного» седана S8

Audi раскрыла динамику нового «заряженного» седана S8

Поделиться

Audi RS 3 LMS пообещал лучше подстраиваться под трассу

Audi RS 3 LMS пообещал лучше подстраиваться под трассу

Компания Audi откажется от двигателей внутреннего сгорания в своих авто

Компания Audi откажется от двигателей внутреннего сгорания в своих авто

Audi запустил производство электрического e-Tron GT до официальной премьеры

Audi запустил производство электрического e-Tron GT до официальной премьеры

Audi «зарядила» гибридный A3

Audi «зарядила» гибридный A3

Audi Q3 45 TFSI e вошёл в семейство подзаряжаемых гибридов

Audi Q3 45 TFSI e вошёл в семейство подзаряжаемых гибридов

Издание Audi R8 RWD Panther сделало ставку на эксклюзив

Издание Audi R8 RWD Panther сделало ставку на эксклюзив

Кросс-купе Audi Q5 Sportback представили в спорт-версии для Европы

Кросс-купе Audi Q5 Sportback представили в спорт-версии для Европы

Audi TT обзавелась мощной спецверсией

Audi TT обзавелась мощной спецверсией

Категории