Седан Audi A3 нового поколения увеличен почти по всем фронтам

19 апреля 2020 года

Главная Новости Audi

Поделиться
Седан Audi A3 нового поколения увеличен почти по всем фронтам

В Германии за седан Audi A3 1.5 TFSI просят 29 800 евро, а чуть позже на рынок выйдет версия с менее мощным двигателем за 27 700 евро. За Mercedes A-класса нужно отдать от 28 726 евро, а за BMW второй серии Gran Coupe — от 31 950 евро.

Спустя полтора месяца после хэтчбека Audi A3 дебютировал одноимённый седан нового поколения. Его длина увеличилась на 37 мм (до 4495 мм), а ширина и высота — на 20 и девять миллиметров (1816 и 1425 мм соответственно). Но колёсная база осталась на прежнем уровне — 2636 мм (столько же у хэтча последней генерации). Для сравнения, габариты седана BMW второй серии — 4526х1800х1420 мм, расстояние между осями составляет 2670 мм. Те же показатели у четырёхдверного Мерседеса А-класса — 4549х1796х1446 мм при базе 2729 мм. Модель из Ингольштадта уступает основным конкурентам по длине и колёсной базе, но объём багажника у A3 больше — 425 л против 420 л у Мерседеса и BMW.

Седан Audi A3 нового поколения увеличен почти по всем фронтам

Новая система MMI работает в десять раз быстрее прежней. Тут и продвинутая навигация, прокладывающая маршруты с учётом трафика и алгоритмов работы дорожной инфраструктуры, и LTE-связь, и точка Wi-Fi, и Android Auto с Apple CarPlay. Будет и приложение для смартфона, с помощью которого можно закрывать/открывать автомобиль и запускать двигатель.

В продажу седан Audi A3 пойдёт с двумя 150-сильными двигателями — бензиновым и дизельным. Агрегат 1.5 TFSI выдаёт 250 Н•м и работает в паре с двумя коробками передач на выбор — шестиступенчатой «механикой» или семиступенчатым «роботом» S tronic. Во втором случае силовой агрегат дополнен 48-вольтовой гибридной системой, добавляющей 50 ньютон-метров на разгоне. Мотор 2.0 TDI заметно тяговитее (360 Н•м), но ему в компаньоны назначен только преселектив с семью передачами. Пока все модификации переднеприводные, а позже добавятся полноприводные варианты и другие моторы.

Седан Audi A3 нового поколения увеличен почти по всем фронтам

Вне зависимости от двигателя и коробки передач четырёхдверная «а-третья» ускоряется до сотни за 8,4 с и развивает 232 км/ч. Но дизельная версия потребляет в смешанном цикле 3,6–3,9 л/100 км, а бензиновая — 4,7–5,0 л. Коэффициент аэродинамического сопротивления снизился с 0,29 до 0,25.

Седан базируется на прежней платформе MQB со стойками McPherson спереди. Сзади может быть полузависимая балка (при мощности мотора до 150 сил) или многорычажка (в остальных случаях). Помимо стандартной подвески для A3 предусмотрена спортивная с уменьшенным на 15 мм клиренсом, а также подвеска с электронноуправляемыми амортизаторами. По умолчанию новинка комплектуется системами автоматического торможения и предупреждения об уходе с полосы. За доплату ― активный круиз-контроль с функцией полуавтопилота. Предзаказы дилеры в Европе уже начали принимать, живые машины доедут до шоу-румов летом 2020 года.

Седан Audi A3 нового поколения увеличен почти по всем фронтам

Седан Audi A3 нового поколения увеличен почти по всем фронтам

Седан Audi A3 нового поколения увеличен почти по всем фронтам

Седан Audi A3 нового поколения увеличен почти по всем фронтам

Седан Audi A3 нового поколения увеличен почти по всем фронтам

Седан Audi A3 нового поколения увеличен почти по всем фронтам

Седан Audi A3 нового поколения увеличен почти по всем фронтам

Седан Audi A3 нового поколения увеличен почти по всем фронтам

Главная Новости Audi

Поделиться

Еще по теме

Audi Grandsphere получил деревянные экраны и мегабатарею

Audi Grandsphere получил деревянные экраны и мегабатарею

Родстер Audi Skysphere удивил изменяемой длиной кузова

Родстер Audi Skysphere удивил изменяемой длиной кузова

Audi показала возможного преемника A8

Audi показала возможного преемника A8

Audi Quattro вернётся электрокаром E-Legend EL1

Audi Quattro вернётся электрокаром E-Legend EL1

Audi SQ8 TFSI от ателье ABT обошёл в отдаче RS Q8

Audi SQ8 TFSI от ателье ABT обошёл в отдаче RS Q8

Audi Q4 e-tron покажет «умную» дополненную реальность

Audi Q4 e-tron покажет «умную» дополненную реальность

Дизельный Audi для «Ле-Мана» выставили на продажу

Дизельный Audi для «Ле-Мана» выставили на продажу

Audi RS 3 LMS пообещал лучше подстраиваться под трассу

Audi RS 3 LMS пообещал лучше подстраиваться под трассу

Пикап GMC Sierra 1500 обзавёлся новыми версиями и оборудованием

Пикап GMC Sierra 1500 обзавёлся новыми версиями и оборудованием

Maserati показала ещё один «гастрономический» Levante

Maserati показала ещё один «гастрономический» Levante

Прототип Aptera Luna приблизил весь проект к серии

Прототип Aptera Luna приблизил весь проект к серии

Toyota названа самым дорогим автомобильным брендом

Toyota названа самым дорогим автомобильным брендом

Рестомод Lancia Delta Evo-e превратил легенду в электрокар

Рестомод Lancia Delta Evo-e превратил легенду в электрокар

BMW улучшила «заряженный» хэтчбек M135i xDrive

BMW улучшила «заряженный» хэтчбек M135i xDrive

Седан Honda Civic Si поманил улучшенной управляемостью

Седан Honda Civic Si поманил улучшенной управляемостью

Автомобили, которых вы не ожидали от Peugeot

Автомобили, которых вы не ожидали от Peugeot