Audi RS Q8 получила агрессивный дизайн и почти 900 лошадей от Manhart

5 мая 2020 года

Главная Новости Audi

Поделиться
Audi RS Q8 получила агрессивный дизайн и почти 900 лошадей от Manhart

Большому внедорожнику - большие турбины

Audi RS Q8 может быть самым быстрым и самым мощным внедорожником в истории компании, но тюнеры постоянно находят способы получить еще больше мощности, чтобы дать этим быстрым роскошным автомобилям дополнительные возможности. После того, как свобю версию супер-внедорожника из Ингольштадта выпустил ABT, пришла очередь Manhart раскрыть весь потенциал бюджетной альтернативы Lamborghini Urus от Audi.

Audi RS Q8 получила агрессивный дизайн и почти 900 лошадей от Manhart

"Бюджетной" - термин относительный, поскольку Audi RS Q8 по-прежнему стоит 113 000 долларов, или на 87 000 долларов дешевле, чем бешеный бык с высоким клиренсом. Тюнеры из Manhart просят ошеломляющие 280 000 долларов за сильно модифицированную версию RS Q8 и вообще - соберут только 10 экземпляров под индексом RQ 900.

За эти деньги они добавят широкий обвес и капот с воздухозаборниками из карбона, а также карбоновые передний спойлер, боковые юбки, расширители колесных арок и задний диффузор.

Audi RS Q8 получила агрессивный дизайн и почти 900 лошадей от Manhart

Новый комплект дисков 23 дюйма также является частью комплекта, а еще - кастомная выхлопная система с огромными сдвоенными насадками. Manhart также поработал с подвеской, уменьшив дорожный просвет на 30 миллиметров.

В салоне заводскую отделку Manhart заменяет на кожу и алькантару с различными цветовыми акцентами, а также добавляет эксклюзивные ковры.

Audi RS Q8 получила агрессивный дизайн и почти 900 лошадей от Manhart

Само собой, самые серьезные изменения произошли под капотом, где 4,0-литровый твинтурбо V8 больше не производит 600 л.с. и 800 Нм крутящего момента заводской RS Q8. Мощность теперь составляет 900 л.с., а крутящий момент - 1080 Нм, благодаря более крупным турбинам и другим модификациям двигателя. Чтобы справиться с дополнительной нагрузкой, Manhart модернизировал восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, отвечающую за передачу всей этой мощности на систему полного привода quattro.

Audi RS Q8 получила агрессивный дизайн и почти 900 лошадей от Manhart

Хотя цифр производительности пока нет, но мы напомним, что RS Q8 разгоняется до 100 км/ч за 3,8 секунды, а до 200 км/ч - за 13,7 секунды. Максимальная скорость составляет 305 км/ч. Увеличение мощности должно позволить большому внедорожнику достигать этих показателей гораздо быстрее. Конечно, если у вас есть столько денег, чтобы попробовать.

Audi RS Q8 получила агрессивный дизайн и почти 900 лошадей от Manhart

Audi RS Q8 получила агрессивный дизайн и почти 900 лошадей от Manhart

Главная Новости Audi

Поделиться

Еще по теме

Audi Grandsphere получил деревянные экраны и мегабатарею

Audi Grandsphere получил деревянные экраны и мегабатарею

Родстер Audi Skysphere удивил изменяемой длиной кузова

Родстер Audi Skysphere удивил изменяемой длиной кузова

Audi показала возможного преемника A8

Audi показала возможного преемника A8

Audi Quattro вернётся электрокаром E-Legend EL1

Audi Quattro вернётся электрокаром E-Legend EL1

Audi SQ8 TFSI от ателье ABT обошёл в отдаче RS Q8

Audi SQ8 TFSI от ателье ABT обошёл в отдаче RS Q8

Audi Q4 e-tron покажет «умную» дополненную реальность

Audi Q4 e-tron покажет «умную» дополненную реальность

Дизельный Audi для «Ле-Мана» выставили на продажу

Дизельный Audi для «Ле-Мана» выставили на продажу

Audi RS 3 LMS пообещал лучше подстраиваться под трассу

Audi RS 3 LMS пообещал лучше подстраиваться под трассу

Пикап GMC Sierra 1500 обзавёлся новыми версиями и оборудованием

Пикап GMC Sierra 1500 обзавёлся новыми версиями и оборудованием

Maserati показала ещё один «гастрономический» Levante

Maserati показала ещё один «гастрономический» Levante

Прототип Aptera Luna приблизил весь проект к серии

Прототип Aptera Luna приблизил весь проект к серии

Toyota названа самым дорогим автомобильным брендом

Toyota названа самым дорогим автомобильным брендом

Рестомод Lancia Delta Evo-e превратил легенду в электрокар

Рестомод Lancia Delta Evo-e превратил легенду в электрокар

BMW улучшила «заряженный» хэтчбек M135i xDrive

BMW улучшила «заряженный» хэтчбек M135i xDrive

Седан Honda Civic Si поманил улучшенной управляемостью

Седан Honda Civic Si поманил улучшенной управляемостью

Автомобили, которых вы не ожидали от Peugeot

Автомобили, которых вы не ожидали от Peugeot