Audi Q4 Sportback e-tron поступит в серию вскоре после Q4

08 июля 2020 года

Главная Новости Audi

Поделиться
Audi Q4 Sportback e-tron поступит в серию вскоре после Q4

Визуально выделенные расширители колёсных арок должны связать новичка с далёким предком, моделью quattro 1980-го. Диаметр колёсных дисков — 22 дюйма.

Ингольштадт решил почти для всех своих кроссоверов создавать купеобразные версии. Для модели Q7 таковой можно с некоторыми оговорками считать кроссовер Q8 (хотя он и числится самостоятельной моделью).

Audi Q4 Sportback e-tron поступит в серию вскоре после Q4

У обычного паркетника Q5 скоро появится «брат» Q5 Sportback.

У электрического первенца под названием e-tron уже есть родственник с сильно наклонённым задним стеклом — это e-tron Sportback. И у готовящегося к выходу на рынок электрокара Q4 e-tron тоже будет такая вариация — Audi Q4 Sportback e-tron. Сегодня эта модель представлена в статусе концепта, однако немцы сразу уточняют: в 2021 году этот кроссовер пойдёт в серию (конвейерный Q4 e-tron должен поспеть чуть раньше, к концу 2020-го).

Audi Q4 Sportback e-tron поступит в серию вскоре после Q4

Модель Q4 Sportback совпадает с исходным паркетником Q4 по базе (2770 мм) и ширине (1900 м), а длина и высота чуть-чуть отличаются: у Спортбека 4600 мм (+10 мм к Q4) и 1600 (-10 мм).

Технически Q4 Sportback e-tron вторит простому «ку-четвёртому», созданному на модульной электрической платформе MEB. У Спортбека те же электромоторы на 204 л.с. (310 Н•м) сзади и на 102 л.с. (150 Н•м) спереди, а также батарея ёмкостью 82 кВт•ч, обеспечивающая запас хода свыше 450 км по стандарту WLTP. Но на практике Q4 Sportback e-tron должен быть чуть бережливее своего обычного собрата за счёт лучшей аэродинамики. Коэффициент сопротивления воздуху у купеобразной версии «ку-четвёртого» равен 0,26 против 0,27 у простой.

Audi Q4 Sportback e-tron поступит в серию вскоре после Q4

С нуля до 100 км/ч 306-сильный Q4 Sportback e-tron ускоряется точно так же, как Q4 e-tron, — за 6,3 с. Аналогично и шасси: стойки McPherson спереди, многорычажка сзади, адаптивные амортизаторы.

Кроме того, для Спортбека немцы анонсировали упрощённую заднеприводную версию, только с электромотором на задней оси. Такая модификация будет легче полноприводной, и для неё компания прогнозирует запас хода более 500 км по циклу WLTP. При зарядке от колонки постоянного тока аккумулятор готов принимать мощность до 125 кВт, потому наполнение батареи на 80% требует чуть больше 30 минут.

Audi Q4 Sportback e-tron поступит в серию вскоре после Q4

Статическое распределение веса в этой модели близко к 50:50, уверяют разработчики, что положительно сказывается на управляемости наряду с низким центром тяжести.

Как и Q4 e-tron, вариант Sportback щеголяет широкоформатным проекционным дисплеем с дополненной реальностью (например, на дорогу проецируются стрелки навигации). Значительная часть функций возложена на сенсорный центральный дисплей с диагональю 12,3 дюйма. Поскольку управление трансмиссией (режимы P, R, N, D) вынесено на парящую консоль, центральный туннель превращён в огромную ёмкость для хранения всякой всячины (здесь же отсек для зарядки смартфона).

Audi Q4 Sportback e-tron поступит в серию вскоре после Q4

Салон модели Sportback повторяет интерьер простого «ку-четвёртого». Тут царство «цифрового минимализма», светлая отделка верхней части и тёмная — нижней, на стойках и потолке микрофибра, на сиденьях алькантара. Декор из окрашенного матового оргстекла создаёт эффект глубины (обратите внимание, как парит на панели надпись quattro).

Ещё одна необычная задумка — верхние отсеки под бутылки в передних дверях (у стеклоподъёмников), где их легко доставать. При этом карманы в нижней части дверей никуда не делись. Так как модель обладает относительно большой базой, а трансмиссия салону не мешает, разработчики обещают завидный для автомобиля с такими размерами простор внутри. Всё это поможет Ингольштадту в реализации плана по «электрическому» наступлению, согласно которому к 2025 году электрокары и гибриды должны составить 40% от всех продаж Audi, при этом полностью электрических моделей в каталоге будет более двадцати.

Главная Новости Audi

Поделиться

Еще по теме

Audi Grandsphere получил деревянные экраны и мегабатарею

Audi Grandsphere получил деревянные экраны и мегабатарею

Родстер Audi Skysphere удивил изменяемой длиной кузова

Родстер Audi Skysphere удивил изменяемой длиной кузова

Audi показала возможного преемника A8

Audi показала возможного преемника A8

Audi Quattro вернётся электрокаром E-Legend EL1

Audi Quattro вернётся электрокаром E-Legend EL1

Audi SQ8 TFSI от ателье ABT обошёл в отдаче RS Q8

Audi SQ8 TFSI от ателье ABT обошёл в отдаче RS Q8

Audi Q4 e-tron покажет «умную» дополненную реальность

Audi Q4 e-tron покажет «умную» дополненную реальность

Дизельный Audi для «Ле-Мана» выставили на продажу

Дизельный Audi для «Ле-Мана» выставили на продажу

Audi RS 3 LMS пообещал лучше подстраиваться под трассу

Audi RS 3 LMS пообещал лучше подстраиваться под трассу

Alvis Graber Super вернулся к жизни благодаря японцам

Alvis Graber Super вернулся к жизни благодаря японцам

Спорткар McLaren 720S поддержал Даниэля Риккардо

Спорткар McLaren 720S поддержал Даниэля Риккардо

Самый мощный серийный Ford Mustang Shelby GT500 не будет кабриолетом

Самый мощный серийный Ford Mustang Shelby GT500 не будет кабриолетом

Для Renault Duster подготовили недорогой и стильный тюнинг-обвес

Для Renault Duster подготовили недорогой и стильный тюнинг-обвес

Кроссовер Brabus 900 Rocket Edition заявлен быстрейшим в классе

Кроссовер Brabus 900 Rocket Edition заявлен быстрейшим в классе

7 брендов General Motors, которых больше не существует

7 брендов General Motors, которых больше не существует

Серия BMW X7 Nishijin создана специально для Японии

Серия BMW X7 Nishijin создана специально для Японии

С дороги, Porsche! Что могут самые крутые маслкары XXI века?

С дороги, Porsche! Что могут самые крутые маслкары XXI века?