Audi Quattro вернётся электрокаром E-Legend EL1

6 июля 2021 года

Главная Новости Audi

Поделиться
Audi Quattro вернётся электрокаром E-Legend EL1

Для основателя фирмы E-Legend Маркуса Хольцингера постройка современной интерпретации гоночной машины из 80-х — дело личного характера. Всё потому, что над разработкой оригинальной машины трудился его отец. Сам основатель немецкого стартапа отметился работой дизайнера в Фольксвагене.

Прошло уже много лет, а раллийная Группа Б до сих пор вспоминается энтузиастами с особым трепетом. Дело тут не только в том, что каждая гонка серии являлась умопомрачительным шоу, но ещё и в том, что дисциплина породила целую россыпь легендарных машин. Пожалуй, самая известная из них — двухдверка Audi Quattro. Ничего подобного на сегодняшний день у немцев в модельном ряду нет, но ателье E-Legend готово предложить решение — купе EL1. В отличие от рестомода Kimera EVO37 с модернизированной «четвёркой», тут используется альянс электромоторов, а стартовая цена почти в два раза выше — от 860 000 евро.

Audi Quattro вернётся электрокаром E-Legend EL1

В машине невооружённым глазом узнаётся вдохновитель. Гладкие панели кузова разбавлены элементами из углепластика. На месте классических зеркал заднего вида расположены камеры, а ручки утоплены в дверях. Диаметр колёс на передней оси — 19 дюймов, на задней — 20.

Похоже, донорами большинства компонентов для новинки послужили седаны Porsche Taycan и Audi e-tron GT, хотя наверняка утверждать нельзя. Известно, что инженеры из пригорода Ингольштадта наделят EL1 тремя электромоторами — одним на передней оси и парой на задней. Суммарная отдача обещана на уровне 816 л.с., а питание силовых агрегатов возложат на 800-вольтовую батарею объёмом 90 кВт•ч. Этого должно хватить на 400 км пути не в самом экономичном режиме или на два круга по Северной Петле в боевом пресете движения SportPlus. Тут спецы возлагают большую надежду на продвинутую систему рекуперации энергии.

Audi Quattro вернётся электрокаром E-Legend EL1

Если экстерьер может продемонстрировать хотя бы макет, то рассмотреть автомобиль внутри реально пока только на рендерах. Там должны расположиться несколько дисплеев, электрические стеклоподъёмники, климатическая установка и прочие прелести современного оснащения.

Audi Quattro вернётся электрокаром E-Legend EL1

Первые 12 машин планируют отправить владельцам к концу 2023 года. Остальные 18 будут готовы не раньше 2024-го. Отметим, что на данный момент компания всё ещё находится в активном поиске акционеров.

Благодаря углепластиковому монококу, снаряжённая масса электрокара не превысит 1680 кг, 550 из них приходятся на блок аккумуляторов. Разгон с места до 100 км/ч потребует около 2,8 с, до второй сотни — менее десяти. Предельная скорость — около 255 км/ч. Появления первого прототипа придётся подождать до 2022 года, однако заказы уже принимаются. Тираж составит 30 экземпляров, к которым позже присоединится по столько же моделей EL2 и EL3. Музой первой послужит Lancia Stratos HF Stradale, для второй кандидатура пока рассматривается, но очевидно, что это будет ещё один представитель раллийного мира прошлого.

Audi Quattro вернётся электрокаром E-Legend EL1

Главная Новости Audi

Поделиться

Еще по теме

Audi Grandsphere получил деревянные экраны и мегабатарею

Audi Grandsphere получил деревянные экраны и мегабатарею

Родстер Audi Skysphere удивил изменяемой длиной кузова

Родстер Audi Skysphere удивил изменяемой длиной кузова

Audi показала возможного преемника A8

Audi показала возможного преемника A8

Audi SQ8 TFSI от ателье ABT обошёл в отдаче RS Q8

Audi SQ8 TFSI от ателье ABT обошёл в отдаче RS Q8

Audi Q4 e-tron покажет «умную» дополненную реальность

Audi Q4 e-tron покажет «умную» дополненную реальность

Дизельный Audi для «Ле-Мана» выставили на продажу

Дизельный Audi для «Ле-Мана» выставили на продажу

Audi RS 3 LMS пообещал лучше подстраиваться под трассу

Audi RS 3 LMS пообещал лучше подстраиваться под трассу

Компания Audi откажется от двигателей внутреннего сгорания в своих авто

Компания Audi откажется от двигателей внутреннего сгорания в своих авто

Проект Elektron Truva напомнил о малоизвестной компании

Проект Elektron Truva напомнил о малоизвестной компании

Ford Fiesta омолодился для Европы в четырёх версиях

Ford Fiesta омолодился для Европы в четырёх версиях

Toyota Corolla Cross для Японии отличилась от сестёр дизайном

Toyota Corolla Cross для Японии отличилась от сестёр дизайном

Hyundai Casper козырнул завидной трансформацией

Hyundai Casper козырнул завидной трансформацией

Mazda CX-5 скромно обновилась для Европы и Америки

Mazda CX-5 скромно обновилась для Европы и Америки

Купе Nissan GT-R приукрашено в новом исполнении T-spec

Купе Nissan GT-R приукрашено в новом исполнении T-spec

Этим машинам уже 20 лет?! Премьеры Франкфурта-2001

Этим машинам уже 20 лет?! Премьеры Франкфурта-2001

Mini JCW GP от Beek Auto Racing напомнил о раллийном Форде

Mini JCW GP от Beek Auto Racing напомнил о раллийном Форде