Представляя новую главу в сегменте Audi Sport, новый член семьи предлагает интуитивный дизайн, волнующую динамику вождения, тонкие настройки и новые гаджеты. Давайте узнаем больше!

Конструкция нового RS 6 Avant выполнена исключительно из эксклюзивных деталей RS. Корпус, который шире предшественника, имеет широкие колесные арки, в то время как трехмерная сотовая решетка RS выполнена в глянцевом черном цвете.

Avant получает удлиненную переднюю часть, прямую и длинную линию крыши и плоские стойки D. Крылья резко расклешены, а задняя часть автомобиля состоит из споцлера на крыше и специального бампера RS с задним диффузором и компонентами в глянцевом черном цвете. И, конечно же, выхлопная система в стиле RS с обеих сторон перетекает в овальные хромированные выхлопные трубы.

Изысканный салон оснащен множеством полезных деталей и технологий, ориентированных на водителя. Это совершенно новая система MMI Touch Response с черным экраном, виртуальной кабиной Audi, эксклюзивными дисплеями RS и общей современной и утонченной атмосферой.

Новый член семьи поставляется с 4,0-литровым двигателем V8 с двумя турбинами и обеспечивает в общей сложности 600 л.с. и 800 Нм крутящего момента. Эта огромная производительность обеспечивает довольно быстрый разгон от 0 до 100 км/ч - всего за 3,6 секунды. Максимальная скорость 250 км/ч.

Особенностью этой конфигурации является стандартная восьмиступенчатая коробка передач Tiptronic и новая функция управления запуском, которая передает огромную мощность двигателя на постоянный полный привод Quattro.

Особенностью этой конкретной модели также является система подвески с управляемым демпфированием, которая была настроена исключительно для RS6 Avant. Может быть установлено несколько режимов, включая автоматический контроль высоты. Адаптивная пневматическая подвеска RS предлагает водителям выбор между междугородним комфортом и высокопроизводительными спринтами, усиленными адреналином.