Кроссовер Audi RS Q3 дебютировал в двух версиях

15 сентября 2019 года

Главная Новости Audi

Поделиться
Кроссовер Audi RS Q3 дебютировал в двух версиях

В новом поколении Audi RS Q3 предложен не только со стандартным кузовом, но и в варианте Sportback с купеобразным профилем и заниженной на 45 мм крышей.

Вслед за моделями RS 3 и TT RS «заряженные» кроссоверы перешли на глубоко модернизированный двигатель 2.5 TFSI. Он сохранил пятицилиндровую конфигурацию, но картер и другие детали теперь алюминиевые, новый турбокомпрессор развивает избыточное давление до 1,35 атм вместо прежних 1,2 атм, применен более эффективный интеркулер, а также комбинированный впрыск топлива (в коллектор и напрямую в цилиндры). В итоге двигатель стал легче прежнего на 26 кг (один только картер дал выигрыш 18 кг!), а его отдача выросла с 340 л.с. и 450 Нм до 400 л.с. и 480 Нм.

Кроссовер Audi RS Q3 дебютировал в двух версиях

В трансмиссии, как и прежде, семиступенчатый «робот» S tronic с двумя сцеплениями и полный привод с муфтой подключения задней оси. Кроссоверам положены шесть ездовых режимов: comfort, auto, dynamic, efficiency, а также экстремальные RS1 и RS2. Два последних имеют возможность тонкой настройки, а для их быстрой активации предусмотрена отдельная кнопка на руле.

Кроссовер Audi RS Q3 дебютировал в двух версиях

Вне зависимости от типа кузова Audi RS Q3 может разогнаться до 100 км/ч за 4,5 с против 4,8 с у прежней модели. Максимальная скорость традиционно ограничена на отметке 250 км/ч, но по заказу отсечку можно сдвинуть до 280 км/ч. Прямых конкурентов у таких «эрэсок» пока нет: Mercedes-AMG GLA 45 (381 л.с.) снят с производства весной, новое поколение еще не появилось, а BMW X2 M35i имеет в распоряжении только 306 «лошадей».

Кроссовер Audi RS Q3 дебютировал в двух версиях

Разумеется, RS-кроссоверы щеголяют доработанным шасси. По сравнению с базовым Audi Q3 у них расширена колея, из-за чего колесные арки «распухли» на 10 мм. Дорожный просвет уменьшен на 10 мм, за доплату предложена адаптивная подвеска DCC (Dynamic Chassis Control) с электронноуправляемыми амортизаторами. Адаптивный рулевой механизм есть уже «в базе».

Кроссовер Audi RS Q3 дебютировал в двух версиях

Спереди установлены шестипоршневые тормозные механизмы с дисками диаметром 375 мм, но в виде опции предложены углерод-керамические диски на 380 мм. На задней оси — безальтернативные стальные диски диаметром 310 мм и плавающие скобы.

У «эрэсок» свои бамперы, крупные воздухозаборники спереди, большие колеса (20 или 21 дюйм на выбор), крупный диффузор сзади и контрастная окраска корпусов зеркал заднего вида. Светодиодные фары входят в стандартную комплектацию. А среди особенностей интерьера — спортивные сиденья, руль с усеченным ободом и специфический декор. Виртуальные приборы есть уже «в базе», но стандартный экран имеет фиксированное оформление, а настраиваемая RS-графика — только у продвинутого опционного дисплея.

Кроссовер Audi RS Q3 дебютировал в двух версиях

На европейском рынке мощные кроссоверы нового поколения начнут продавать в самом конце этого года. Audi RS Q3 будет стоить от 63500 евро, а за RS Q3 Sportback попросят минимум 65 тысяч.

Кроссовер Audi RS Q3 дебютировал в двух версиях

Кроссовер Audi RS Q3 дебютировал в двух версиях

Главная Новости Audi

Поделиться

Еще по теме

Audi Grandsphere получил деревянные экраны и мегабатарею

Audi Grandsphere получил деревянные экраны и мегабатарею

Родстер Audi Skysphere удивил изменяемой длиной кузова

Родстер Audi Skysphere удивил изменяемой длиной кузова

Audi показала возможного преемника A8

Audi показала возможного преемника A8

Audi Quattro вернётся электрокаром E-Legend EL1

Audi Quattro вернётся электрокаром E-Legend EL1

Audi SQ8 TFSI от ателье ABT обошёл в отдаче RS Q8

Audi SQ8 TFSI от ателье ABT обошёл в отдаче RS Q8

Audi Q4 e-tron покажет «умную» дополненную реальность

Audi Q4 e-tron покажет «умную» дополненную реальность

Дизельный Audi для «Ле-Мана» выставили на продажу

Дизельный Audi для «Ле-Мана» выставили на продажу

Audi RS 3 LMS пообещал лучше подстраиваться под трассу

Audi RS 3 LMS пообещал лучше подстраиваться под трассу

Проект Elektron Truva напомнил о малоизвестной компании

Проект Elektron Truva напомнил о малоизвестной компании

Ford Fiesta омолодился для Европы в четырёх версиях

Ford Fiesta омолодился для Европы в четырёх версиях

Toyota Corolla Cross для Японии отличилась от сестёр дизайном

Toyota Corolla Cross для Японии отличилась от сестёр дизайном

Hyundai Casper козырнул завидной трансформацией

Hyundai Casper козырнул завидной трансформацией

Mazda CX-5 скромно обновилась для Европы и Америки

Mazda CX-5 скромно обновилась для Европы и Америки

Купе Nissan GT-R приукрашено в новом исполнении T-spec

Купе Nissan GT-R приукрашено в новом исполнении T-spec

Этим машинам уже 20 лет?! Премьеры Франкфурта-2001

Этим машинам уже 20 лет?! Премьеры Франкфурта-2001

Mini JCW GP от Beek Auto Racing напомнил о раллийном Форде

Mini JCW GP от Beek Auto Racing напомнил о раллийном Форде