Первые подробности об электроседане от BMW

BMW17 ноября 2019 года
Первые подробности об электроседане от BMW

BMW17 ноября 2019 года

Баварский электрический седан i4 дебютирует в 2021 году

Компактный седан BMW i4, главным соперником которого немцы считают Tesla Model 3, получит электрическую силовую установку мощностью более 500 лошадиных сил.

Первые подробности об электроседане от BMW

Как сообщает издание Roadshow со ссылкой на собственные источники в BMW, немецкий соперник «Теслы» получит литий-ионную батарею ёмкостью 80 киловатт-часов и электромотор мощностью 530 лошадиных сил. Это обеспечит седану i4 разгон с места до 100 километров в час примерно за четыре секунды и максимальную скорость, ограниченную на отметке 193 километров в час. Известно, что баварский электрокар получит аккумуляторы пятого поколения с компактными ячейками.

Первые подробности об электроседане от BMW

От зарядной станции на 150 киловатт батарею i4 можно зарядить на 80 процентов всего за 35 минут. Расчётный запас хода согласно европейскому ездовому циклу WLTP составит 600 километров. Возможно, седан получит несколько вариантов силовых установок, так как его модульная платформа позволит гибко комбинировать агрегаты. При этом электромобиль будет унифицирован с BMW третьей и четвёртой серий.

Первые подробности об электроседане от BMW

Особенностью i4 станут аккумуляторы так называемого пятого поколения (сейчас на электрифицированных BMW используют батареи третьей и четвертой генераций) с компактными ячейками, облегчающими интеграцию модуля в пол кузова. Кроме того, немцы рассчитывают на развитие мощных зарядных станций. От терминала на 150 кВт седан восполнит 80% энергии за 35 минут. Для справки баварцы приводят следующие цифры: если серийному компакту i3 требуется 17 минут для получения из внешней сети электричества на пробег 100 км, то i4 нужно всего шесть. Расчетный запас хода в условном европейском ездовом цикле WLTP – 600 км.

Первые подробности об электроседане от BMW

Причем инсайдеры уверяют - i4 получит несколько вариантов силовых установок. Модульная электрическая платформа подразумевает монтаж единого узла электродвигателя, редуктора, управляющей электроники на передней, задней или обеих осях. Это позволит конструкторам комбинировать агрегаты в зависимости от назначения конкретной модификации. Вдобавок по «железу» электрокар серьезно унифицируют с обычной «трешкой», что позволит собирать седан на батарейках на одной линии с 3-й серией и грядущей 4-й серией.

Первые подробности об электроседане от BMW

Расположение особо прочной клетки аккумуляторов в полу кузова позволит понизить центр тяжести машины, сделать «скелет» жестче, а также поднять уровень пассивной безопасности. А поскольку масса батареи превысит полтонны, то каркас и навесные панели i4 спроектируют с обильным использованием композитов, скомпенсировав экологический «жирок». По стилю седан станет напоминать концепт i Vision Dynamics.

Первые подробности об электроседане от BMW

Ожидается, аккумуляторы пятого поколения первым получит кроссовер iX3, премьера которого намечена на 2020 год. Затем линейку электрических BMW пополнит серийная версия прототипа iNext. И только после них баварцы покажут i4. Вероятно, случится дебют под занавес следующего года, так что купить машину раньше 2021-го не получится.

Первые подробности об электроседане от BMW

Первые подробности об электроседане от BMW
smaple image

Как первым узнавать последние новости?

Подпишитесь на рассылку и раз в неделю вы будете получать дайджест самых свежих и интересных новостей

Категории