Кабриолет BMW восьмой серии попадёт к покупателям весной

16 декабря 2018 года

Главная Новости BMW

Поделиться
Кабриолет BMW восьмой серии попадёт к покупателям весной

Если вы видели купе, то фронтальная часть кабриолета вас не удивит. Всё, что понадобилось дизайнерам для преобразования: аккуратнее провести плечевую линию с небольшим подъёмом, чтобы при закрытии верха он удачно вписывался в общий облик.

Четыре месяца прошло с момента презентации купе BMW восьмой серии, и вот немцы рассекретили аналогичный кабриолет. Конечно, большого сюрприза не случилось, ведь машину мы видели на тестах почти без камуфляжа, а технически кабриолет повторяет купе. Но кое-что уточним.

Кабриолет BMW восьмой серии попадёт к покупателям весной

Мягкая крыша складывается при помощи электропривода за 15 с, столько же времени занимает обратная трансформация. Преобразование возможно на скорости до 50 км/ч. По умолчанию крыша будет чёрной, а за доплату — «антрацит с эффектом серебра».

На момент рыночного запуска у кабриолета будут те же два варианта, что и у купе восьмой серии: M850i xDrive (V8 4.4, 530 л.с., 750 Н•м) и 840d xDrive (рядная дизельная «шестёрка» 3.0, 320 л.с. и 680 Н•м). Но модель 8 Series Convertible тяжелее. Так восьмицилиндровая версия обладает снаряжённой массой в 2090 кг (с водителем) против 1965 у такого же купе (разница равна 125 кг). Дизельная открытая сестра весит 2030 кг — на те же 125 кг больше, чем купе 840d xDrive.

Длина кабриолета M850i равна 4851 мм, а 840d — 4843 (оба параметра идентичны купе), ширина — 1902 (совпадает). Высота версии M850i составляет 1345 (–1 мм), а 840d — 1339 (–2 мм). Колёсная база совпадает (2822 мм).

Отсюда и разница в динамике. Кабриолет M850i xDrive набирает первую сотню за 3,9 с (на 0,2 медленнее, чем купе), а 840d xDrive — за 5,2 (на 0,3 с дольше, чем купе с тем же мотором). У всех версий моторы совмещены с восьмиступенчатым «автоматом» Steptronic Sport и полным приводом. У всех максималка ограничена электроникой на традиционной отметке в 250 км/ч.

Кабриолет BMW восьмой серии попадёт к покупателям весной

Салон в целом повторяет интерьер купе, но на втором ряду у кресел появились подголовники: явный намёк, что при поднятой крыше над головами седоков тут больше пространства, чем в купе.

Интересно также сопоставить коэффициенты сопротивления воздуху. Можно подумать, что у купе, с его более плавной линией крыши, аэродинамика лучше. Но на деле всё зависит от модификации. Версия M850i более обтекаемая как раз в кузове кабриолет (0,32 против 0,33 у купе), а у дизельных 840d картина обратная. В том случае кабриолет демонстрирует коэффициент в 0,3, а купе с тем же мотором — 0,29. Обещано почти полное отсутствие подъёмной силы.

Кабриолет BMW восьмой серии попадёт к покупателям весной

Ветрозащитный экран входит в стандартное оснащение кабриолета, а опцией является подогрев зоны шеи на первом ряду. Второй ряд складывается, открывая проём в багажный отсек.

Подвеска кабриолета (двухрычажка спереди, пятирычажка сзади) в целом повторяет купе, но тут скорректированы эластокинематика и углы установки колёс, в шасси добавлены детали, повышающие жёсткость всей конструкции. Стандартом для кабриолета являются адаптивная М-подвеска и рулевое управление Integral Active Steering с передним рулевым механизмом с переменным передаточным отношением и задней управляемой осью. Задний дифференциал M Sport с электронной блокировкой является стандартным на кабриолете M850i, а на 840d — опцией. На M850i можно докупить активное подавление кренов.

Кабриолет BMW восьмой серии попадёт к покупателям весной

Объём багажника равен 350 л, что на 70 л меньше, чем в купе восьмой серии. Стандартными являются электропривод крышки и бесконтактный доступ.

В «базу» кабриолета входят адаптивные светодиодные фары и фонари на диодах, а опцией являются лазерно-люминофорные фары. Цифровая приборка, проекционный дисплей, навигация и центральный экран на 10,25 дюйма установлены тут по умолчанию. Набор систем помощи водителю тоже на борту: автоматическое торможение с детекцией пешеходов, автоматическое переключение света, слежение за разметкой и поперечным трафиком сзади, ассистент парковки. Но адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go, система автоматического движения в своей полосе, Parking Assistant Plus с окружающим и панорамным обзором — опции. В продажу на основных рынках кабриолет поступит в марте 2019 года.

Кабриолет BMW восьмой серии попадёт к покупателям весной

Кабриолет BMW восьмой серии попадёт к покупателям весной

Кабриолет BMW восьмой серии попадёт к покупателям весной

Кабриолет BMW восьмой серии попадёт к покупателям весной

Кабриолет BMW восьмой серии попадёт к покупателям весной

Кабриолет BMW восьмой серии попадёт к покупателям весной

Главная Новости BMW

Поделиться

Еще по теме

Комбинированный наддув от infinitas принёс «эмкам» тысячу сил

Комбинированный наддув от infinitas принёс «эмкам» тысячу сил

Электрокар BMW i4 предъявил характеристики и салон

Электрокар BMW i4 предъявил характеристики и салон

Кабриолет BMW M4 Competition обрёл полный привод M xDrive

Кабриолет BMW M4 Competition обрёл полный привод M xDrive

Рестайлинговые BMW X3 и iX3 раскрылись на снимках из Китая

Рестайлинговые BMW X3 и iX3 раскрылись на снимках из Китая

Седан Alpina B8 Gran Coupe вернул фирме восьмую серию

Седан Alpina B8 Gran Coupe вернул фирме восьмую серию

Стали известны цены на BMW iX

Стали известны цены на BMW iX

Компания BMW представила продвинутый комплекс iDrive 8

Компания BMW представила продвинутый комплекс iDrive 8

Ателье G-Power подарило вторую жизнь купе BMW M2 CS

Ателье G-Power подарило вторую жизнь купе BMW M2 CS

Гениальное сумасшествие: поразительные автомобили Rinspeed

Гениальное сумасшествие: поразительные автомобили Rinspeed

Aston Martin представил гибридный суперкар Valhalla

Aston Martin представил гибридный суперкар Valhalla

7 кроссоверов Hyundai, которых вы не видели

7 кроссоверов Hyundai, которых вы не видели

Семейство Kia Ceed обновило внешность для рынков Европы

Семейство Kia Ceed обновило внешность для рынков Европы

280 сил и 5,3 секунды до «сотни»: Hyundai представила «горячую» Elantra N

280 сил и 5,3 секунды до «сотни»: Hyundai представила «горячую» Elantra N

10 китайских автомобилей, о которых вы могли не знать

10 китайских автомобилей, о которых вы могли не знать

Opel Astra сменила поколение и впервые стала гибридом

Opel Astra сменила поколение и впервые стала гибридом

Кроссовер Ford Mustang Mach-E показал сверхнизкий расход электроэнергии и попал в Книгу рекордов Гиннесса

Кроссовер Ford Mustang Mach-E показал сверхнизкий расход электроэнергии и попал в Книгу рекордов Гиннесса