Bentley собрала последний 6,75-литровый двигатель V8

25 мая 2020 года

Главная Новости Bentley

Поделиться
Bentley собрала последний 6,75-литровый двигатель V8

6,75-литровый двигатель V8 выпускался в разных формах с 1959 года

О 6,75-литровом двигателе Rolls-Royce-Bentley мы в последнее время говорили немало. Главным образом потому, что недавно анонсированная лимитированная серия автомобилей 6.75 Edition будет означать не только конец истории как культового силового агрегата, так и прекрасного Bentley Mulsanne.

Bentley собрала последний 6,75-литровый двигатель V8

И вот, время пришло. То, что вы видите на этих фотографиях, является самым последним двигателем V8 L-Series - непрерывно производившимся уже более 60 лет.

Bentley собрала последний 6,75-литровый двигатель V8

Семи инженерам Bentley потребовалось 15 часов, чтобы собрать последний 540-сильный V8 для 30-го и последнего Mulsanne 6.75 Edition, после чего производство двигателей этой серии завершилось. Всего их было собрано более 36 000 экземпляров.

Bentley собрала последний 6,75-литровый двигатель V8

"То, что этот двигатель так долго выдерживал испытание временем, является свидетельством изобретательности инженеров, который продолжали делать двигатель еще более мощным, совершенным и надежным", - сказал член совета директоров Bentley по производству, Питер Бош.

"Теперь мы с нетерпением смотрим в будущее Bentley с нашим исключительно прекрасным W12, спортивным 4,0-литровым V8 и, конечно же, нашим эффективным V6 Hybrid - началом нашего пути к электрификации". L-Series была изначально разработана командой инженеров Rolls-Royce-Bentley в середине 1950-х годов, а впервые этот двигатель появился в 6,2-литровом варианте на Bentley S2 в 1959 году, с мощностью 180 л.с.

Благодаря постоянному развитию, включая турбины, электронные системы управления, впрыск топлива и переменные фазы газораспределения, внедряемых на протяжении многих лет, различным поколениям инженеров удалось одновременно увеличить мощность двигателя и уменьшить его выбросы. Фактически, в Bentley говорят, что нынешнее, последнее поколение производит на 99% меньше вредных выбросов, чем первая версия L-Series.

Главная Новости Bentley

Поделиться

Еще по теме

Шестицилиндровый Bentley Flying Spur Hybrid порадовал динамикой

Шестицилиндровый Bentley Flying Spur Hybrid порадовал динамикой

Continental GT3 Pikes Peak стал самым экстремальным Bentley

Continental GT3 Pikes Peak стал самым экстремальным Bentley

Кроссовер Bentley Bentayga S отточил управляемость

Кроссовер Bentley Bentayga S отточил управляемость

Bentley Continental GT Speed сделал упор на управляемость

Bentley Continental GT Speed сделал упор на управляемость

Седан Bentley Flying Spur Reindeer Eight поведал о вкусах Санты

Седан Bentley Flying Spur Reindeer Eight поведал о вкусах Санты

Bentley создала точную копию 90-летнего спорткара

Bentley создала точную копию 90-летнего спорткара

Появились подробности о первом электрокаре Bentley

Появились подробности о первом электрокаре Bentley

Bentley готовится отправить мотор W12 в отставку

Bentley готовится отправить мотор W12 в отставку

Пикап Hennessey VelociRaptor 600 окажется редкой моделью

Пикап Hennessey VelociRaptor 600 окажется редкой моделью

Двуличный кросс-хэтч MG One стартует с одним агрегатом

Двуличный кросс-хэтч MG One стартует с одним агрегатом

Обновлённый Ford Focus разжился новыми силовыми установками

Обновлённый Ford Focus разжился новыми силовыми установками

Lexus LX дебютировал с бензиновой и дизельной «шестёрками»

Lexus LX дебютировал с бензиновой и дизельной «шестёрками»

Седан Hyundai Sonata N Line Night затемнился почти полностью

Седан Hyundai Sonata N Line Night затемнился почти полностью

Alfa Romeo Giulia и Stelvio GT Junior одолжили имя у легенды

Alfa Romeo Giulia и Stelvio GT Junior одолжили имя у легенды

Toyota Hilux GR Sport стала топ-версией пикапа в Японии

Toyota Hilux GR Sport стала топ-версией пикапа в Японии

Ford Tourneo Connect сделался клоном Фольксвагена Caddy

Ford Tourneo Connect сделался клоном Фольксвагена Caddy