Как Bugatti тестирует гиперкар за 3 миллиона евро

Новости Bugatti

14 мая 2020 года

Как Bugatti тестирует гиперкар за 3 миллиона евро

Chiron Pur Sport стал первым современным Bugatti, которого научили дрифту.

Новейшая вариация на тему знаменитого Super Sport 300+ по имени Chiron Pur Sport была рассекречена еще в начале весны. Но, как оказалось, из-за коронавируса инженеры Bugatti вынужденно прервали заключительные ездовые тесты гиперкара и вернулись к ним только сейчас – когда жесткость карантинного режима начала постепенно ослабевать.

Как Bugatti тестирует гиперкар за 3 миллиона евро

Предсерийные образцы гиперкара в начале мая вывели на «прогулку» на трек Bilster Berg в Германии. Это относительно короткая трасса – ее длина составляет всего 4 207 метров. Однако на этой дистанции расположены 9 правых поворотов и 10 левых, а перепад высот составляет 70 метров. Именно поэтому в Bugatti посчитали трек чуть ли не идеальным для «самого драйверского» гиперкара.

Как Bugatti тестирует гиперкар за 3 миллиона евро

«С Chiron Pur Sport мы придерживаемся более экстремального и радикального подхода к разработке. Это идеальный автомобиль для тех водителей, которые любят проходить повороты и ​​чувствовать непосредственную связь с дорогой», – заявил глава департамента развития Bugatti Стефан Эллот. По его словам, Pur Sport ориентирован на максимальную динамику в поворотах, и поэтому тестирование машины на сложных гоночных трассах – очень важная часть процесса разработки.

Как Bugatti тестирует гиперкар за 3 миллиона евро

Суровым испытаниям подвергались не только ходовая часть, но и силовой агрегат. Принципиально он не изменился – это все тот же W16 в паре с 7-ступенчатым роботом, развивающий 1 500 л.с. и 1 600 Нм. Однако для Pur Sport мотор научили раскручиваться еще сильнее, а передаточные числа в коробке сблизили на 15%. В итоге новинка, к примеру, ускоряется с 60 до 120 км/ч на 2 секунды быстрее обычного Chiron.

Кроме того, гиперкару перенастроили подвеску, изменили внешность и аэродинамику, снизили массу на 50 кг, а также снабдили ездовую электронику новым режимом системы стабилизации, которая допускает управляемые боковые скольжения. Теперь на дорогущем гиперкаре можно будет безбоязненно «нарезать пятаков». «Даже для наших инженеров, очень хорошо знакомых с Chiron, это оказалось очень весело – настолько, что они отказывались выходить из машины», - отметил глава подразделения разработки шасси Bugatti Яхин Швальбе.

Как Bugatti тестирует гиперкар за 3 миллиона евро

Майские тесты – отнюдь не последний этап испытаний Bugatti Chiron Pur Sport перед началом сборки и отправки заказчикам. Гиперкару еще предстоит провести несколько очень тяжелых дней в «Зеленом аду» Нюрбургринга и на некоторых других европейских треках. Собирать «самый драйверский гиперкар» начнут во второй половине нынешнего года, а выпустить планируется лишь 60 экземпляров. Каждый из них продадут по цене не менее 3 миллионов евро.

Как Bugatti тестирует гиперкар за 3 миллиона евро

Поделиться

Гиперкар Bugatti La Voiture Noire раскрылся в финальном виде

Гиперкар Bugatti La Voiture Noire раскрылся в финальном виде

Гиперкары Bugatti могут развалиться на ходу

Гиперкары Bugatti могут развалиться на ходу

Bugatti представила «авиационный» Chiron Sport

Bugatti представила «авиационный» Chiron Sport

Раскрыт расход топлива 1500-сильного Bugatti Chiron Pur Sport

Раскрыт расход топлива 1500-сильного Bugatti Chiron Pur Sport

Загадка таинственного гиперкара Bugatti разгадана

Загадка таинственного гиперкара Bugatti разгадана

Трехлетний Bugatti Chiron продают со скидкой больше 600 000 евро

Трехлетний Bugatti Chiron продают со скидкой больше 600 000 евро

Стажер Bugatti разработал дикий трибьют Type 35

Стажер Bugatti разработал дикий трибьют Type 35

Bugatti показала четыре персонализированных купе Divo

Bugatti показала четыре персонализированных купе Divo

Категории