Chevrolet Colorado и GMC Canyon получат турбомотор 2.7

30 апреля 2020 года

Главная Новости Chevrolet

Поделиться
Chevrolet Colorado и GMC Canyon получат турбомотор 2.7

Ради создания следующего поколения Colorado компания намеревалась разработать новую платформу 32XX, но потом от этой программы отказалась — видимо, из соображений экономии. Так что новый Colorado получит модернизированную платформу предшественника, а её обозначение сменится с 31XX на 31XX-2.

Новое поколение пикапов Chevrolet Colorado и GMC Canyon предложит покупателям в США всего один мотор вместо нынешних трёх. Нередко при смене генерации хотя бы часть моторной линейки переходит по наследству к новичку. Не в этом случае: ни один из используемых теперь двигателей не сохранится, передаёт издание Muscle Cars and Trucks. Это, напомним, бензиновые агрегаты 2.5 Ecotec (203 л.с., 259 Н•м), V6 3.6 LGZ (312 л.с., 373 Н•м) и турбодизель 2.8 Duramax LWN (183 л.с., 500 Н•м). Им на смену придёт турбочетвёрка 2.7 AFM L3B, которая сейчас трудится в старших собратьях Chevrolet Silverado и GMC Sierra. Там она выдаёт 314 л.с. и 471 Н•м. И если сейчас Colorado/Canyon комплектуются шести- и восьмидиапазонными «автоматами», то будет десятиступенчатый.

Chevrolet Colorado и GMC Canyon получат турбомотор 2.7

Нынешнее поколение собратьев Chevrolet Colorado и GMC Canyon успеет ещё пережить рестайлинг в 2020 году. А вот новое поколение этих пикапов, о котором идёт речь, выйдет на рынок в 2023-м.

У Сьерры и Silverado турбомотор 2.7, конечно, является одним из младших в обширной линейке, включающей и несколько видов двигателей V8. А вот для Colorado с Каньоном это будет ощутимый шаг вперёд. Отказ же от дизеля во многом продиктован оптимизацией производства. Выпускает агрегат 2.8 Duramax завод GM в тайском Районге вместе с вариацией 2.5 Duramax (163 л.с., 380 Н•м, или 180 л.с., 440 Н•м), предлагаемой в Таиланде и на некоторых других рынках. Но GM принял решение свернуть выпуск и автомобилей Chevrolet, и моторов в Таиланде (завод будет куплен компанией Great Wall Motors). Концерн GM не будет переносить производство дизеля LWN Duramax на другое предприятие. Предполагаем, что GM при разработке этих планов не забывает и об электрификации пикапов.

Главная Новости Chevrolet

Поделиться

Еще по теме

Пикап Chevrolet Silverado ZR2 первым обрёл новый интерьер

Пикап Chevrolet Silverado ZR2 первым обрёл новый интерьер

Chevrolet K5 Blazer ожидаемо возродился на базе Tahoe

Chevrolet K5 Blazer ожидаемо возродился на базе Tahoe

Американцы открыли приём заказов на Jeep Grand Cherokee L

Американцы открыли приём заказов на Jeep Grand Cherokee L

Chevrolet Bolt и Bolt EUV получили одну начинку на двоих

Chevrolet Bolt и Bolt EUV получили одну начинку на двоих

Улучшенная Chevrolet Captiva вышла на старт в Мексике

Улучшенная Chevrolet Captiva вышла на старт в Мексике

Компания Chevrolet отзовёт почти весь тираж электрокара Bolt

Компания Chevrolet отзовёт почти весь тираж электрокара Bolt

Chevrolet K5 Blazer-E перевели на электротягу

Chevrolet K5 Blazer-E перевели на электротягу

Corvette ZR-1: он привел Chevrolet в мир суперкаров

Corvette ZR-1: он привел Chevrolet в мир суперкаров

Седан Honda Civic Si поманил улучшенной управляемостью

Седан Honda Civic Si поманил улучшенной управляемостью

Автомобили, которых вы не ожидали от Peugeot

Автомобили, которых вы не ожидали от Peugeot

Самым американским автомобилем назвали Ford Mustang GT

Самым американским автомобилем назвали Ford Mustang GT

Чешские автопроизводители оценили потери из-за недостатка чипов в 8 млрд евро

Чешские автопроизводители оценили потери из-за недостатка чипов в 8 млрд евро

Cramer Comet: автомобиль для настоящего мужчины

Cramer Comet: автомобиль для настоящего мужчины

Электрокар Indi One заставил вспомнить зарождение Теслы

Электрокар Indi One заставил вспомнить зарождение Теслы

Пикап Hennessey VelociRaptor 600 окажется редкой моделью

Пикап Hennessey VelociRaptor 600 окажется редкой моделью

Двуличный кросс-хэтч MG One стартует с одним агрегатом

Двуличный кросс-хэтч MG One стартует с одним агрегатом