Тест-драйв Citroen C5 Aircross: авангард по-французски

Тест-драйв Citroen C5 Aircross: авангард по-французски

Citroen26 мая 2019 года

В линейке Citroen долгое время не было вседорожников, однако в последнее время французский производитель порадовал сразу несколькими моделями повышенной проходимости. В прошлом году появился компактный Citroen C3 Aircross, а теперь до Украины добрался его старший брат C5 Aircross. Он известен еще с 2017 года, но первое время был доступен только в Китае и даже во Франции его не предлагали.

Новый Citroen C5 Aircross сразу привлекает к себе внимание, ведь выглядит авангардно и нестандартно. Автомобиль внешне практически не отличается от предсерийного концепт-кара. У него высокий капот, слегка раздутые боковины и оригинальная изогнутая линия крыши.

Сразу обращают на себя внимание «двухэтажная» оптика и большой логотип французской марки на «носу». Кстати, фары в тестируемой версии полностью светодиодные. Нижняя часть кузова прикрыта защитными пластиковыми накладками Airbump с заполненными воздухом камерами. Профиль подчеркивает хромированная окантовка окон. Задние стойки окрашены в черный цвет, что создает эффект панорамного стекла. Пятая дверь прикрыта спойлером, а по краям кузова сзади размещены крупные фонари. Автомобиль можно персонализировать с помощью двухцветной окраски и ярких вставок на Airbump.

Тест-драйв Citroen C5 Aircross: авангард по-французски

Автомобиль построен на модульной платформе EMP2, как Peugeot 3008 и 5008. При длине 4500 мм у него очень большая колесная база – 2730 мм. Тестируемый автомобиль весит 1540 кг. Комплектация Shine включает 18-дюймовые легкосплавные диски.

Во внутренней отделке наряду с кожей также присутствует сукно, а на рулевом колесе и передней панели присутствуют черные лакированные вставки. Очень нестандартно выглядит изогнутый селектор трансмиссии в виде джойстика. Показания приборов выведены на 12,3-дюймовый жидкокристаллический дисплей, причем его конфигурацию можно изменить.

Тест-драйв Citroen C5 Aircross: авангард по-французски

Большую часть центральной панели занимает 8,0-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы. Переключателей блоков аудиосистемы и климат-контроля немного, а часть их – также сенсорные. Ниже находятся клавиша запуска двигателя и ниша с беспроводной зарядкой для смартфона. У автомобиля вместительный перчаточный ящик и немалые карманы в дверях.

Тест-драйв Citroen C5 Aircross: авангард по-французски

Рулевая колонка Citroen C5 Aircross регулируется по высоте и вылету, а передние кресла в тестовом автомобиле оснащены электроприводом. Они очень мягкие и комфортабельные и при этом неплохо удерживают спину. Предусмотрены подогрев и даже функция массажа. Высокая посадка, крупные зеркала и большая площадь остекления обеспечивают хорошую обзорность во всех направлениях. Пара подлокотников прячут бокс для мелкой поклажи. Кстати, стояночный тормоз – электромеханический.

Тест-драйв Citroen C5 Aircross: авангард по-французски

На втором ряду места для ног и над головой более, чем достаточно, по меркам класса. Здесь установлены три отдельных кресла с изменяемым углом наклона спинок и индивидуальной горизонтальной регулировкой (они сдвигаются назад на 150 мм). В зависимости от их положения объем багажника составляет 550-690 л, а со сложенными креслами он возрастает до 1600 л. Пятая дверь дополнена электроприводом с сенсорным открытием.

Тест-драйв Citroen C5 Aircross: авангард по-французски

В версии Shine комплектация Citroen C5 Aircross весьма богатая: система доступа без ключа, электропакет, двухзонный климат-контроль, панорамная крыша, датчики дождя и света, парктроник, камера заднего вида, круиз-контроль с ограничителем скорости. Также предусмотрены 6 подушек безопасности, системы стабилизации и контроля давления в шинах, технологии автоматического торможения, соблюдения полосы движения, распознавания дорожных знаков и слежения за «слепыми» зонами. Также установлен видеорегистратор, автоматически сохраняющий записи при ДТП.

Тест-драйв Citroen C5 Aircross: авангард по-французски

Citroen C5 Aircross оснащен 2,0-литровым 180-сильным турбодизелем. Он тяговит в среднем диапазоне оборотов, ведь приличные 400 Н∙м крутящего момента достигаются при 2000 об/мин. Он не очень громкий и работает без вибраций. Автоматическая 8-ступенчатая трансмиссия работает плавно. Разгон до 100 км/ч занимает 9,4 с, а максимальная скорость составляет 211 км/ч. В городском цикле расход топлива составляет 6,8 л/100 км, а в загородном – 6,1 л/100 км. Также в нашей стране предложены 1,6-литровый 165-сильный турбомотор и 1,5-литровый турбодизель на 150 л. с.

Пока вседорожник предлагают только в переднеприводном исполнении, а полный привод будет у заряжаемого гибрида, который появится у нас в 2020 году. Зато есть система Grip control с режимами для песка, грязи и снега. Предусмотрена и технология помощи на крутом спуске. Клиренс равен 180 мм.

Тест-драйв Citroen C5 Aircross: авангард по-французски

Ходовая Citroen C5 Aircross настроена на комфорт. Его амортизаторы дополнены технологией Progressive Hydraulic Cushions (PHC) – амортизаторам со встроенными гидравлическими упорами сверху и снизу. Благодаря им выбоины поглощаются гораздо более плавно – получается своего рода бюджетный аналог пневмоподвески. Правда, на лежачих полицейских чувствуются толчки. Интересно, что вседорожник не слишком кренится в поворотах. Его руль очень легкий, хотя немного больше обратной связи не помешало бы. Недостаточная поворачиваемость редко проявляется. Шумоизоляция качественно выполнена, а стекла у C5 Aircross с двойной ламинацией, поэтому в салоне тихо.

Тест-драйв Citroen C5 Aircross: авангард по-французски

Новый Citroen C5 Aircross 2019 года в Украине стоит от 703 100 гривен. Версия Shine с 2,0-литровым турбодизелем стоит 853 400 гривен.

Тест-драйв Citroen C5 Aircross: авангард по-французски

Самое читаемое


Паркетник Hyundai Kona получил гибридную вариацию

Шестилетний Corvette получил внешность из 1967 года

Q by Aston Martin представляет множество пакетов обновлений для гиперкара Valkyrie

Компания Ford показала робота-курьера в дополнение к фургону

Концепт-кар Mercedes-Maybach Ultimate Luxury: по высшему разряду

Последние новости

Тягачи Volvo без кабины и водителей начали перевозить грузы

Фирма Fisker выпустит кроссовер в 2021 году

Ателье Gemballa анонсировало свой собственный суперкар

Спорткар Alpine A110S раскрыл все технические детали

Aston Martin начал выпуск первого кроссовера

Кроссоверы, которых никто не ждал

Кроссовер Ford Explorer ST получил летние шины от Мерседеса-AMG

Купе Koenigsegg Jesko Cherry Red Edition порадовало скоростью

ABT сделал 710-сильный Lamborghini Urus