Дрэгстер Dodge Challenger Drag Pak оснастили парашютом

Новости Dodge

16 ноября 2019 года

Дрэгстер Dodge Challenger Drag Pak оснастили парашютом

Представленный автомобиль — уже четвёртая версия подготовленного компанией Mopar Челленджера для гонок по прямой. Старт производства новинки намечен на начало 2020 года.

Творение компании Dodge и её дочерней фирмы Mopar соответствует требованиям NHRA для соревнований по дрэг-рейсингу в США и Канаде. Под капотом — Hemi V8 5.8 с приводным нагнетателем. Технические характеристики мотора пока держатся в тайне, но у прежней версии «восьмёрка» того же объёма выдавала свыше 1200 л.с. Меньше точно не будет. Трёхступенчатая коробка передач T400 c ручным управлением Kwik-Shift позволяет щёлкать передачи без использования сцепления. По официальным данным, купе проходит четверть мили за семь с половиной секунд.

Дрэгстер Dodge Challenger Drag Pak оснастили парашютом

Внешне кузов модели Drag Pak ничем не отличается от купе SRT Hellcat, кроме фирменного окраса, как у масл-каров из 70-х. Гоночная модификация получила сертифицированный под соревнования каркас безопасности и гоночные кресла Racetech.

Дрэгстер Dodge Challenger Drag Pak оснастили парашютом

В эксклюзивный колёсный пакет Drag Pak входят диски Weld Racing, укомплектованные дрэговыми шинами Mickey Thompson. Внешний диаметр покрышек на задней оси достигает 30 дюймов.

За электропитание дрэгстера отвечает программируемый блок управления Racepak Smartwire, за подачу топлива — система Holley Dominator. Подвеска спереди — на двойных поперечных рычагах с двойными настраиваемыми амортизаторами Bilstein, сзади — неразрезной мост от Strange Engineering с четырьмя рычагами и регулируемыми стойками. Тяга на заднюю ось идёт через облегчённый карданный вал. В стандартное оснащение двухдверки входят тормозной парашют и металлическая опора wheelie bar на корме, которая призвана обезопасить автомобиль от опрокидывания назад во время старта. У предшественников такого заводского оборудования не было.

Дрэгстер Dodge Challenger Drag Pak оснастили парашютом

Цены на купе Drag Pak пока не названы. Но известно, будет произведено всего 50 подобных машин, а владельцы обычных Челленджеров смогут приобрести соответствующий пакет доработок.

Напомним, первый заводской дрэгстер на базе последнего Челленджера появился в 2008 году. Производитель предложил три восьмицилиндровых мотора объёмом от 5,7 до 6,1 л. В 2010-м инженеры компаний Dodge и Mopar подготовили вторую версию машины, уже с двигателем Hemi V8 6.4. Год спустя выбор агрегатов американцы расширили монстром V10 8.4 от Вайпера. Следующий Dodge Challenger Drag Pak был представлен в 2015-м, и та машина оснащалась либо атмосферной семилитровой «восьмёркой», либо компрессорной 5.8. Последний двигатель по наследству перешёл и на последнюю версию гоночного купе.

Дрэгстер Dodge Challenger Drag Pak оснастили парашютом

Дрэгстер Dodge Challenger Drag Pak оснастили парашютом

Дрэгстер Dodge Challenger Drag Pak оснастили парашютом

Дрэгстер Dodge Challenger Drag Pak оснастили парашютом

Дрэгстер Dodge Challenger Drag Pak оснастили парашютом

Дрэгстер Dodge Challenger Drag Pak оснастили парашютом

Дрэгстер Dodge Challenger Drag Pak оснастили парашютом

Дрэгстер Dodge Challenger Drag Pak оснастили парашютом

Дрэгстер Dodge Challenger Drag Pak оснастили парашютом

Поделиться

Категории

smaple image

Как первым узнать про новинки на сайте?

Подпишитесь на рассылку и мы отправим Вам письмо после обновления каталогов