Отказ от хэтча Ford Focus RS подтверждён официально

19 апреля 2020 года

Главная Новости Ford

Поделиться
Отказ от хэтча Ford Focus RS подтверждён официально

Самым производительным «четвёртым» Фокусом пока считается версия Focus ST (на фото). Она оснащается бензиновой турбочетвёркой 2.3 EcoBoost (280 л.с., 420 Н•м), турбодизелем 2.0 EcoBlue (190 л.с., 400 Н•м), шестиступенчатой «механикой», семидиапазонным «автоматом» и передним приводом.

В четвёртом поколении у Фокуса не будет «заряженной» вариации RS. Отказ от «эрэски» французскому изданию Caradisiac будто бы подтвердил сам Ford. Названы две причины. Во-первых, это ужесточение требований к средним выбросам CO2, грозящее разорительными штрафами. Во-вторых, проект получается дорогим и не вяжется с реструктуризацией бизнеса «голубого овала». Отсутствующее «в-третьих» нетрудно домыслить самостоятельно, начиная с падения спроса на нишевые оспортивленные модели и заканчивая коронавирусом.

Отказ от хэтча Ford Focus RS подтверждён официально

«Третий» Ford Focus RS (2015) с бензиновым турбомотором 2.3 EcoBoost (350 л.с., 440 Н•м), шестиступенчатой «механикой» и полным приводом разменивает сотню за 4,7 с. Максималка — 266 км/ч. Прощальное исполнение Heritage Edition запомнилось отдачей в 375 л.с., 510 Н•м.

Нестыковки Фокуса RS с эконормами просматривались и раньше, но инсайдеры говорили, что проблему решат гибридная 48-вольтовая надстройка и блок eTwinster. Электрификация позволила бы удержать выбросы на приемлемом уровне, сохранив механический полный привод и турбочетвёрку 2.3 EcoBoost, чья мощность выросла бы до 400 л.с. Если производитель не выступит с опровержением, любители фордовских хот-хэтчей останутся с 280-сильным моноприводным Фокусом ST.

Отказ от хэтча Ford Focus RS подтверждён официально

«Третья» Fiesta ST с 2017 года вооружена турботройкой 1.5 EcoBoost (200 л.с., 290 Н•м) и шестиступенчатой «механикой». Спурт до 100 км/ч занимает 6,5 с. Цены в Германии начинаются с 24 350 евро.

Издание Top Gear получило от европейского Форда официальный комментарий: следующая RS-версия для Фокуса «не планируется». Компания объяснила отказ «общеевропейскими стандартами выбросов» и «высокой стоимостью разработки». Мол, вариант с электрификацией рассматривался, но был отвергнут из-за «относительно небольшого объёма» выпуска хот-хэтча. Фордовцы уверяют, что оспортивленные модели остаются «частью ДНК» и отделение Ford Performance будет предлагать их в Европе. Доказательством тому, дескать, служат Focus ST, Fiesta ST, Mustang и Ranger Raptor.

Главная Новости Ford

Поделиться

Еще по теме

Пикап Hennessey VelociRaptor 600 окажется редкой моделью

Пикап Hennessey VelociRaptor 600 окажется редкой моделью

Обновлённый Ford Focus разжился новыми силовыми установками

Обновлённый Ford Focus разжился новыми силовыми установками

Ford Tourneo Connect сделался клоном Фольксвагена Caddy

Ford Tourneo Connect сделался клоном Фольксвагена Caddy

Ford показал Expedition для путешественников-экстремалов

Ford показал Expedition для путешественников-экстремалов

Самый мощный серийный Ford Mustang Shelby GT500 не будет кабриолетом

Самый мощный серийный Ford Mustang Shelby GT500 не будет кабриолетом

Ford Expedition обрёл новые версии в ходе обновления

Ford Expedition обрёл новые версии в ходе обновления

Ford Mustang Mach-E примерил роль полицейского автомобиля

Ford Mustang Mach-E примерил роль полицейского автомобиля

Ford Fiesta омолодился для Европы в четырёх версиях

Ford Fiesta омолодился для Европы в четырёх версиях

Пикап Hennessey VelociRaptor 600 окажется редкой моделью

Пикап Hennessey VelociRaptor 600 окажется редкой моделью

Двуличный кросс-хэтч MG One стартует с одним агрегатом

Двуличный кросс-хэтч MG One стартует с одним агрегатом

Обновлённый Ford Focus разжился новыми силовыми установками

Обновлённый Ford Focus разжился новыми силовыми установками

Lexus LX дебютировал с бензиновой и дизельной «шестёрками»

Lexus LX дебютировал с бензиновой и дизельной «шестёрками»

Седан Hyundai Sonata N Line Night затемнился почти полностью

Седан Hyundai Sonata N Line Night затемнился почти полностью

Alfa Romeo Giulia и Stelvio GT Junior одолжили имя у легенды

Alfa Romeo Giulia и Stelvio GT Junior одолжили имя у легенды

Toyota Hilux GR Sport стала топ-версией пикапа в Японии

Toyota Hilux GR Sport стала топ-версией пикапа в Японии

Ford Tourneo Connect сделался клоном Фольксвагена Caddy

Ford Tourneo Connect сделался клоном Фольксвагена Caddy