Самый крутой прокатный автомобиль в истории

Самый крутой прокатный автомобиль в истории

Ford14 апреля 2019 года

Shelby GT350 H, созданный Ford в партнерстве с компанией Hertz Car Rentals в целях продвижения нового спортивного Mustang, можно смело назвать самым крутым прокатным автомобилем в истории!

Оригинальный Shelby GT350 1965 года представлял собой "отмороженную" версию Mustang для гоночных энтузиастов. Помимо использования мощного мотора, доработанный подвески и тормозов, автомобиль был значительно облегчен: заднее и боковые стекла из плексиглаза, практически полное отсутствие звукоизоляции и минимум обивки. Модель 1966 года была предназначалась для более широкой аудитории и была гораздо более комфортной, что делало GT350 подходящим для использования в программе Hertz "Rent-a-Racer".

Самый крутой прокатный автомобиль в истории

План предусматривал доставку 999 автомобилей в пункты проката Hertz по всей территории США. Члены Клуба спортивных автомобилей Hertz, которым уже исполнилось 25 лет, могли заплатив 17 долларов в день (плюс 17 центов за милю) наслаждаться 306-сильным Мустангом, со спортивной подвеской и тормозами! Автомобили предназначались обеспеченным клиентам, желавшим испытать себя за рулем мощной машины, владельцам спортивных автомобилей, находящимся, скажем, в командировке вдали от дома и прочим гонщикам...

Самый крутой прокатный автомобиль в истории

Ходят легенды от том, что клиенты Hertz участвовали на арендованных автомобилях в гонках: сотрудники прокатной конторы находили доказательства установки и последующего демонтажа каркасов безопасности. Другие горе-клиенты снимали двигатели арендованных машин и ставили их в гоночные Мустанги на период соревнований, после чего с невинным видом возвращали GT350...

Самый крутой прокатный автомобиль в истории

По итогам завершения программы, эксперимент был признан успешным, однако неизвестно, принесла ли она прибыль Hertz, однако рекламный эффект, скорее всего, перекрыл все издержки. Автомобили были возвращены Ford для ремонта и продажи частным клиентам. Не все машины были в первозданном состоянии, многие детали были заменены либо клиентами, либо механиками Hertz. Видимо, грех было не стянуть спортивные амортизаторы, тормоза и другие оригинальные элементы GT350...

Самый крутой прокатный автомобиль в истории

Большинство прокатных GT350 были окрашены в черный цвет с золотыми полосами, некоторые были белыми с синими полосами, а самые редкие - красными с золотой графикой (не более пятидесяти экземпляров). Красный автомобиль на фотографиях пробыл в собственности Hertz с февраля 1966 по май 1967 года, а первому частному клиенту был продан в апреле 1969 года. Автомобиль в конце марта 2019 года выставлялся на аукционе в США и позиционировался как "Самый ценный экс-прокатный автомобиль в мире". Выручить за Mustang планировали от 180 000 до 220 000 долларов США, но продажа не состоялась. Черный GT350 H - гораздо более распространенный вариант, продается в Англии конторой Autostorico за более скромные 49 950 фунтов, хотя это может быть и реплика.

Самый крутой прокатный автомобиль в истории

Самый крутой прокатный автомобиль в истории

Самый крутой прокатный автомобиль в истории

Самый крутой прокатный автомобиль в истории

Самый крутой прокатный автомобиль в истории

Самый крутой прокатный автомобиль в истории

Самый крутой прокатный автомобиль в истории

Самое читаемое

Паркетник Hyundai Kona получил гибридную вариацию
Шестилетний Corvette получил внешность из 1967 года
Q by Aston Martin представляет множество пакетов обновлений для гиперкара Valkyrie
Компания Ford показала робота-курьера в дополнение к фургону
Концепт-кар Mercedes-Maybach Ultimate Luxury: по высшему разряду

Последние новости

Karma Automotive участвует в заезде GoldRush!

Kahn Design представляет Defender End Edition!

Отделение AMG приготовило для поклонников ряд сюрпризов

Тюнеры сделали собственный вариант BMW Z4 M

Новый Jaguar XJ сохранит бензиновые моторы

Citroen откажется от кроссовера C4 Cactus

Ferrari привезёт в Гудвуд трио эксклюзивных суперкаров

Джеймс Бонд получит сразу несколько Aston Martin

Флагманский кроссовер Audi SQ8 принял дизельную эстафету