Дебютант Ford Focus ST: мощнее, быстрее, экономичнее

1 июля 2019 года

Главная Новости Ford

Поделиться
Дебютант Ford Focus ST: мощнее, быстрее, экономичнее

У каждого поколения Ford Focus были интересные заряженные версии. Оно и неудивительно, ведь хорошо настроенное шасси является визитной карточкой всех Focus и инженеры Ford не могли этим не воспользоваться. Особенно успешной была версия ST – в меру мощная и не столь экстремальная, как Focus RS. Поскольку в прошлом году показали новый Ford Focus, то теперь в продажу поступает следующий ST.

Ford Focus ST выглядит элегантнее предшественника, ведь линии кузова стали более плавными, а боковины теперь выпуклые. Капот стал длиннее, у лобового стекла уменьшен угол наклона, а оконная линия ниже, чем у предшественника. Широкая решетка радиатора теперь напоминает улыбку, а стреловидные фары теперь полностью светодиодные. У Focus ST традиционно предусмотрен аэродинамический обвес, а стандартные колесные диски – 18-дюймовые. Клиренс уменьшен на 10 мм. Заднее стекло прикрыто большим изогнутым спойлером, а ширину подчеркивают продолговатые фонари. Из бампера выглядывают две выхлопных трубы. Наряду с хетчбэком предложен и универсал Ford Focus ST.

Дебютант Ford Focus ST: мощнее, быстрее, экономичнее

В основе модели лежит новая платформа С2. При длине в 4388 мм и колесной базе в 2700 мм хетчбэк несколько крупнее предшественника. При этом он легче (1468 кг), а жесткость его кузова увеличена на 20%. Улучшена и аэродинамика: коэффициент лобового сопротивления уменьшен до 0,27.

Салон декорирован кожей и алькантарой, а пластиковые вставки имитируют карбон. Педали и пороги украшены металлическими накладками. Focus ST получит спортивное рулевое колесо с плоским ободом снизу и наплывами в районе хвата рук. Новый и рычаг коробки переключения передач. Между спидометром и тахометром находятся указатели остатка топлива в баке и температуры двигателя, а также экран бортового компьютера, отображающий теперь данные о давлении масла и наддува. Информация проецируется и на лобовое стекло.

Дебютант Ford Focus ST: мощнее, быстрее, экономичнее

К центральной панели Ford Focus ST крепится 8,0-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы SYNC 3. Благодаря ему существенно уменьшено количество клавиш блоков аудиосистемы и климатической установки. Ниже установлена беспроводная зарядка для смартфонов.

Рулевая колонка регулируется в двух плоскостях. Спортивные передние сиденья Recaro обладают улучшеной боковой поддержкой, но при этом остаются комфортабельными. Они обогреваются, как и обод руля, и лобовое стекло. Центральный подлокотник прячет немаленький бокс.

Дебютант Ford Focus ST: мощнее, быстрее, экономичнее

На втором ряду стало места для ног стало больше на 50 мм, чем в модели прошлого поколения. Кроме того, салон стал на 60 мм шире в районе плеч, поэтому троим пассажирам сзади комфортнее. Серьезно увеличен объем багажника – до 375 л в обычном состоянии и 1354 л.

Комплектация Ford Focus ST серьезно расширена и теперь включает систему доступа без ключа, электроприводы стеклоподъемников и зеркал заднего вида, двухзонный климат-контроль, Wi-Fi, Bluetooth, мощную 675-сильную аудиосистему Bang & Olufsen, парковочный автопилот, адаптивный круиз-контроль. Также предусмотрены 7 подушек безопасности, системы стабилизации, автоматического торможения и соблюдения полосы движения. Среди опций есть технологии полуавтономного движения и распознавания дорожных знаков.

Дебютант Ford Focus ST: мощнее, быстрее, экономичнее

Новый Ford Focus ST по-прежнему предлагают в бензиновом и дизельном исполнении. Только если 2,0-литровый турбодизель остался прежним и лишь прибавил 5 л. с. (до 190 л. с.), то 2,3-литровый бензиновый турбомотор новый. Он знаком по Ford Mustang и старшему Focus RS, но здесь дефорсирован до 280 л. с. «Четверка» отлично проявляет себя в среднем диапазоне оборотов, ведь внушительные 420 Н∙м крутящего момента доступны при 3000-4000 об/мин. Интересно, что тяга нарастает постепенно, что нетипично для турбодвигателей. При резком старте с пробуксовкой борется технология Launch control, поэтому разгон до 100 км/ч занимает всего 5,7 с – почти на секунду быстрее, чем у предшественника. Максимальная скорость ограничена на отметке в 250 км/ч. Правда, звук мотора теперь не очень сочный, хотя в режиме Track он становится громче. Зато расход топлива умеренный – 7,9 л/100 км в смешанном цикле.

Дебютант Ford Focus ST: мощнее, быстрее, экономичнее

Новая 6-ступенчатая механическая трансмиссия точнее, а ее рычаг короче. Позже бензиновая версия получит еще и «робот» с двумя сцеплениями.

У 2,3-литровой модификации есть еще и дифференциал повышенного трения, что делает заряженный хетчбэк маневреннее и существенно уменьшает недостаточную поворачиваемость. Руль Focus ST стал необычайно острым – всего 2 оборота от упора до упора. Точность и информативность также на высоте. Подвеску сделали несколько жестче, чтобы уменьшить крены кузова, но выбоины чувствуются лишь в режиме Track. В обычном состоянии новые адаптивные амортизаторы делают езду даже комфортнее, чем в модели предыдущего поколения. Также следует отметить эффективные тормоза диаметром 330 мм спереди и 302 мм сзади. Кроме того, у хетчбэка улучшена шумоизоляция пассажирского отсека, что особенно заметно на скорости свыше 120 км/ч.

Дебютант Ford Focus ST: мощнее, быстрее, экономичнее

Новый Ford Focus ST уже продается в Европе и стоит там от 32 тыс. евро за дизельную версию и 33 тыс. – за бензиновую. Тем временем, уже находится в разработке флагманский Focus RS нового поколения.

Главная Новости Ford

Поделиться

Еще по теме

Ford Fiesta омолодился для Европы в четырёх версиях

Ford Fiesta омолодился для Европы в четырёх версиях

Ford Focus ST Edition отточил управляемость на Нордшляйфе

Ford Focus ST Edition отточил управляемость на Нордшляйфе

Концепт Ford Bronco Riptide отправился на море

Концепт Ford Bronco Riptide отправился на море

Shelby F-150 Super Snake обошёл соперников в динамике

Shelby F-150 Super Snake обошёл соперников в динамике

Ford F-150 стал самой динамичной полицейской машиной США

Ford F-150 стал самой динамичной полицейской машиной США

Кроссовер Ford Equator привлечёт семейных людей простором

Кроссовер Ford Equator привлечёт семейных людей простором

Ford сделал полицейский пикап F-150 мощнее и быстрее

Ford сделал полицейский пикап F-150 мощнее и быстрее

Новые пикапы Ford F-150 приезжают ржавыми в автосалоны

Новые пикапы Ford F-150 приезжают ржавыми в автосалоны

Солнечный автомобиль Lightyear One получил средства для запуска

Солнечный автомобиль Lightyear One получил средства для запуска

Молодая фирма Soventem анонсировала eCryptoCar

Молодая фирма Soventem анонсировала eCryptoCar

Проект Elektron Truva напомнил о малоизвестной компании

Проект Elektron Truva напомнил о малоизвестной компании

Ford Fiesta омолодился для Европы в четырёх версиях

Ford Fiesta омолодился для Европы в четырёх версиях

Toyota Corolla Cross для Японии отличилась от сестёр дизайном

Toyota Corolla Cross для Японии отличилась от сестёр дизайном

Hyundai Casper козырнул завидной трансформацией

Hyundai Casper козырнул завидной трансформацией

Mazda CX-5 скромно обновилась для Европы и Америки

Mazda CX-5 скромно обновилась для Европы и Америки

Купе Nissan GT-R приукрашено в новом исполнении T-spec

Купе Nissan GT-R приукрашено в новом исполнении T-spec