Представлен самый быстрый в мире среднеразмерный пикап — в нем 760 сил

Новости GMC

22 июня 2020 года

Представлен самый быстрый в мире среднеразмерный пикап — в нем 760 сил

Ателье SVE разработало «заряженный» грузовичок на базе GMC Canyon

Американская мастерская Specialty Vehicle Engineering (SVE) представила новую версию грузовичка Syclone — теперь пикап оснащается компрессорным 760-сильным V8. Инженеры SVE называют новинку «самым быстрым в мире среднеразмерным пикапом, выпущенным ограниченным тиражом», но пока не раскрывают динамические характеристики.

Представлен самый быстрый в мире среднеразмерный пикап — в нем 760 сил

В основе пикапа SVE Syslone V8 — серийный GMC Canyon с «полуторной» кабиной, коротким кузовом и бензиновым мотором 3.6 V6. Штатный шестицилиндровый «атмосферник» специалисты SVE меняют на модернизированный 5,3-литровый V8.

Силовой агрегат General Motors усиливают, устанавливая стальной коленвал, кованые шатуны и поршни, модернизируют головку блока цилиндров, добавляют приводный нагнетатель, дорабатывают топливную систему и систему охлаждения. Вдобавок пикап оснащают кастомной выхлопной системой из нержавеющей стали.

Представлен самый быстрый в мире среднеразмерный пикап — в нем 760 сил

Хотя динамические характеристики не приводятся, SVE Syclone V8 наверняка разгоняется с места до 100 километров в час быстрее четырёх секунд, ведь 461-сильный предшественник модели — Syclone образца 1991 года — ускорялся до 96 километров в час за 4,3 секунды. Сравнимых по мощности соперников в классе среднеразмерных пикапов у Syclone V8 и вовсе нет.

Итог — SVE Syclone V8 выдаёт 760 лошадиных сил и 813 Нм крутящего момента. Это почти на 300 лошадиных сил больше, чем предыдущая итерация Syclone V6, в которой сохранён штатный 3,6-литровый двигатель. Восьмицилиндровый Syclone по-прежнему комплектуется 8-диапазонным «автоматом» и постоянным полным приводом с раздаткой, однако инженеры SVE перекалибровали трансмиссию и усилили конструкцию. На доработки действует гарантия три года или 58 тысяч километров.

Представлен самый быстрый в мире среднеразмерный пикап — в нем 760 сил

Внешне отличить SVE Syclone V8 от обычного GMC Canyon можно по заниженной на 127 миллиметров задней подвеске, более производительным тормозам с красными суппортами, алюминиевым 20-дюймовым колёсным дискам с направленным рисунком, капоту с прорезями, крышке над грузовой платформой и новым накладкам на порогах. Известно, что на «заряженном» пикапе установлены нестандартные амортизаторы и кастомный стабилизатор поперечной устойчивости.

Официально Specialty Vehicle Engineering не раскрывает прайс-лист на новый пикап, но заказы уже принимаются. Тираж модели будет невелик: всего 50 экземпляров. На всей территории США, кроме Калифорнии, Syclone V8 можно будет эксплуатировать на дорогах общего пользования.

Поделиться

Категории