Представлен Genesis G80 нового поколения

30 марта 2020 года

Главная Новости Genesis

Поделиться
Представлен Genesis G80 нового поколения

Седан обзавелся двухъярусной оптикой и мультимедийной системой, поддерживающей 3D-изображения

Компания Genesis, премиальный суббренд Hyundai, раскрыла все подробности о новом седане G80 и объявила о начале приема заказов. Фактически, это уже третье поколение модели, если считать от Hyundai Genesis 2008 года, и именно такого исчисления придерживаются представители марки.

Представлен Genesis G80 нового поколения

Со сменой поколения G80 перебрался на принципиально новую платформу, на которой построен первый кроссовер бренда – Genesis GV80. Она имеет классическую компоновку: двигатель, расположенный продольно, и привод на заднюю ось. Предусмотрен и полный привод с муфтой подключения передней оси.

Представленная в Сеуле новинка марки Genesis — лишь второе поколение седана бизнес-класса G80. По размерам G80 почти не изменился — он по-прежнему чуть крупнее «пятерки» BMW и Мерседеса Е-Класса: всего пять миллиметров не дотягивает до пяти метров в длину, а колёсная база превышает отметку три метра (4995 и 3010 миллиметров, если быть точным). А вот высота машины уменьшена на 15 миллиметров.

Представлен Genesis G80 нового поколения

С GV80 седан роднит не только «тележка», но и общая стилистика оформления Athletic Elegance («атлетичная элегантность»). Например, новинка обзавелась светодиодными полосами, расположенными в два яруса в фарах, задних фонарях и на крыльях. Изменился и силуэт автомобиля, в особенности задняя часть – угол наклона задних стоек и стекла стал больше, за счет чего G80 стал похож на фастбек.

Внешность Genesis G80 решена в новом дизайнерском стиле марки, который корейцы называют «Атлетичная элегантность». Первым его опробовали в ходе рестайлинга флагманской модели G90. Главные черты нового стиля — крупная решётка радиатора в форме пятиугольного щита с ромбическим орнаментом и горизонтально рассечённая надвое оптика (её рисунок продолжен вентиляционными отверстиями на передних крылья). Но G80 выделяется благодаря силуэту в духе «четырёхдверных купе» — лёгкости ему придаёт плавно ниспадающее ребро на боковине и крыша, без помех переходящая в крышку багажника: издали машину можно принять за лифтбек. Обращает внимание и восходящая линия порога, которую визуально продолжает ребро на заднем бампере.

Представлен Genesis G80 нового поколения

С недавних пор «двухэтажная» оптика — фирменная «фишка» Дженезисов. Внутри — пара лент ходовых огней и четыре светодиодные «пушки» головного света. Фары могут быть обычными или с интеллектуальным управлением световым пучком.

В салоне появилась 12,3-дюймовая виртуальная панель приборов и экран мультимедийной системы диагональю 14,5 дюйма, который поддерживает 3D-картинки. Для седана доступны 10 подушек безопасности, включая ту, которая раскрывается между водительским и передним пассажирским креслами, трехзонный климат-контроль, панорамная крыша, система мониторинга мертвых зон, а также система автоматического торможения и круиз-контроль Highway Driving Assist II с функцией смены полосы движения.

Представлен Genesis G80 нового поколения

От GV80 седану досталась и новые силовые агрегаты – бензиновые моторы объемом 2,5 и 3,5 литра, которые выдают 304 и 380 лошадиных сил. Прежний 2,2-литровый турбодизель модернизировали и увеличили его отдачу с 203 до 210 сил. Трансмиссия - восьмиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Дизельный двигатель от кроссовера для нового G80 пока не заявлен.

Седан построен на новой платформе, общей с кроссовером GV80. Впрочем, есть и конструктивные отличия: например, пружины задней подвески совмещены с амортизаторами, а не разнесены, как у кроссовера. Платформа в основе своей заднеприводная, как у всех машин марки Genesis — с продольно установленным двигателем, расположенным над передней осью. Предусмотрено как заднеприводное исполнение, так и версия с приводом на все колёса. Привод передней оси осуществляется при помощи узла отбора мощности за коробкой передач и редуктора справа под мотором. Подвеска — двухрычажная спереди и многорычажная сзади.

Кузов отличается широким использованием алюминия — например, из него выполнены двери и крышка багажника. А в общей сложности крылатый металл составляет 19 процентов от массы кузова. По сравнению с машиной предыдущего поколения новый G80 «похудел» на 125 килограммов. При этом доля высокопрочных сталей горячей штамповки в конструкции кузова повышена на 42%.

Представлен Genesis G80 нового поколения

В Южной Корее новый G80 поступил в продажу 30 марта. В других странах продажи начнутся во втором полугодии 2020 года, вторым рынком после Южной Кореи для модели станут США. Цены на новый Genesis G80 начинаются от 43 тысяч долларов.

Главная Новости Genesis

Поделиться

Еще по теме

Представлен универсал Genesis G70 Shooting Brake

Представлен универсал Genesis G70 Shooting Brake

Genesis GV70 дебютировал с россыпью систем безопасности

Genesis GV70 дебютировал с россыпью систем безопасности

Genesis полностью раскрыл дизайн кроссовера GV70

Genesis полностью раскрыл дизайн кроссовера GV70

Новый Genesis G80 3.5 оказался таким же дорогим, как BMW 5-Series и Audi A6

Новый Genesis G80 3.5 оказался таким же дорогим, как BMW 5-Series и Audi A6

Новый Genesis G90 получит продвинутый автопилот с лазерами

Новый Genesis G90 получит продвинутый автопилот с лазерами

Дебютант Genesis GV80: проба пера в новом сегменте

Дебютант Genesis GV80: проба пера в новом сегменте

Модель Genesis GV80 похвалилась предсказывающей подвеской

Модель Genesis GV80 похвалилась предсказывающей подвеской

Обновленный Genesis G70 украсили карбоном

Обновленный Genesis G70 украсили карбоном

Доставка будущего: Mercedes-Benz показал электрический фургон с запасом хода 1000 километров

Доставка будущего: Mercedes-Benz показал электрический фургон с запасом хода 1000 километров

Chevrolet Corvette Z06 разжился рекордным атмосферником V8

Chevrolet Corvette Z06 разжился рекордным атмосферником V8

Все подробности о Range Rover пятого поколения

Все подробности о Range Rover пятого поколения

Итальянцы добавили гиперкару Mazzanti Evantra версию Pura

Итальянцы добавили гиперкару Mazzanti Evantra версию Pura

Force 1: роскошный 755-сильный суперкар от основателя Fisker

Force 1: роскошный 755-сильный суперкар от основателя Fisker

У нас их нет: странные и крутые Тойоты со всего мира

У нас их нет: странные и крутые Тойоты со всего мира

Дизайн нового Range Rover рассекретили за неделю до премьеры

Дизайн нового Range Rover рассекретили за неделю до премьеры

Новый Rolls-Royce Ghost обзаведется бунтарской версией Black Badge

Новый Rolls-Royce Ghost обзаведется бунтарской версией Black Badge